Машина была разработана компанией Thyssen Henschel (в настоящее время Henschel Wehrtechnik) в частном порядке. Первые серийные машины вышли в 1979 г. Шасси бронемашины – UNIM0G (4x4), на котором установлен бронированный корпус, обеспечивающий защиту экипажа от пуль и осколков. ТМ170 используется как машина служб внутренней безопасности, санитарная, КШМ.
Места водителя и командира находятся впереди, за двигателем; десантное отделение расположено в корме. На крыше, позади их мест, возможна установка одноместной башни с различным вооружением: 20-мм пушкой или 7,62-мм СП. Машина плавающая, на плаву приводится в движение колесами или 2 водометами. Перед форсированием водной преграды поднимается носовой щиток и включаются насосы. Возможна поставка дополнительного оборудования, как-то: лебедки, системы РХБЗ, ПНВ, противопожарной системы, бульдозера, громкоговорителей, ГПД, обогревателя, сферических амбразур.
ТМ170 – машина многоцелевая, используется, например, как ремонтная машина или машина связи. Последняя версия – ТМ170 Hardliner – есть некоторые незначительные улучшения.
Thyssen Henschel построила также прототипы ТМ125 и ТМ90, но в производство они не попали.
Производство продолжается. Состоит на вооружении Германии в пограничных войсках (под маркой SW-4), в государственной полиции, а также в других странах, о которых нет данных.
Henschel Wehrtechnik, Кассель, Германия
БТР Henschel Wehrtechnik UR-416 (Германия)
Передний лист корпуса прямой,установлен под большим углом наклона; крыша горизонтальная, корма скошена назад, иногда на ней смонтировано запасное колесо. Решетки радиатора внизу. Окна-амбразуры расположены в бортах и корме.
В бортах и корме есть двери. Основное вооружение размещается в передней части крыши.
Экипаж 2+8
Колесная формула 4x4
Вооружение 7,62-мм пулемет
Длина 5,1 м
Ширина 2,25 м
Высота по корпусу 2,25 м
Высота по башне 2,52 м
Клиренс 0,44 м
Колесная база 2,9 м
Боевая масса 7,6 м
Неснаряженная масса 5,4 м
Удельная мощность 16,5 л.с./т
Двигатель 6-цилиндровый дизель Daimler-Benz ОМ 352 с ЖО, мощностью 120 л.с. при 2800 об./мин
Макс, скорость по шоссе 81 км/ч
Запас хода 600-700 км
Запас топлива 150 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод 1,3 м
– стенка 0,6 м
– ров не преодолевает
– подьем 70%
– боковой уклон 35%
Толщина брони 9 мм
Тип брони стальная
Система РХБЗ нет
ПНВ по заказу
Машина разработана компанией Henschel Wehrtechnik в частном порядке. В 1965 г. был готов прототип, а первые серийные машины – в 1969 г. Всего, большей частью на экспорт, произведено более 1000 машин. UR-416 используется как машина служб внутренней безопасности, полиции, других спецслужб.
Шасси бронемашины – UNIM0G (4x4), на котором установлен цельносварной бронированный корпус, обеспечивающий защиту экипажа от пуль и осколков. Место водителя и командира находится впереди, МТО – перед ними и несколько внизу, в корме – десантное отделение. Для десанта есть двери в боргах и корме. На крыше возможна установка различного вооружения, от 7,62-мм пулемета на шкворне до башни с 20-мм пушкой. Возможна поставка дополнительного оборудования, как-то: лебедки грузоподъемностью 5000 кг, кондиционера, ГПД, сферических амбразур, противопожарной системы.
Санитарная машина, машина служб безопасности (в т.ч. с носовым бульдозером). Ремонтная машина.
Боевая машина (с безоткатным орудием или ракетами). Последняя версия – UR-416 М – с некоторыми незначительными улучшениями, в том числе улучшенным обзором и бронированными щитками.
Производство завершено. Известно, что состоит на вооружении Аргентины, Эквадора, Сальвадора, Германии, Греции, Кении, Марокко, Нидерландов, Пакистана, Перу, Филиппин, Катара, Саудовской Аравии, Испании, Того, Турции, Венесуэлы и Зимбабве.
Thyssen Maschinenbau, Виттен-Аннен, Германия.
БТР Henschel Wehrtechnik Condor (Германия)
Передняя часть корпуса заострена, лобовой бронелист установлен под большим углом наклона; крыша горизонтальная. Место водителя впереди слева, окна – фронтальные и фланговые. На бортах открывающаяся вперед дверь, еще одна дверь – в корме. Борта вертикальные.
Экипаж 2+12
Колесная формула 4x4
Вооружение 20-мм пушка, 7,62-мм
пулемет, 6 ГПД
Боекомплект 220х20-мм,
500x7,62-мм
Длина 6,13 м
Ширина 2,47 м
Высота по корпусу 2,18 м
Высота по башне 2,79 м
Клиренс 0,475 м
Колесная база 3,275 м
Боевая масса 12400 кг
Неснаряженная масса 9200 кг
Удельная мощность 13,54 л.с./т
Двигатель 6-цилиндровый дизель Daimler-Benz ОМ 352 с ВО и ТН, мощностью 168 л.с.
Макс, скорость
по шоссе 100 км/ч