К Барьеру! (запрещённая Дуэль) №6 от 09.02.2010

Еще один пример новой политики в области стандартов – это история с креслами взорванного "Невского экспресса". В ноябре этого года в результате теракта сошли с рельсов три вагона "Невского экспресса". Погибли 27 человек, свыше 90 получили увечья. По свидетельству оставшихся в живых пассажиров, сорвавшиеся с мест кресла летали по вагонам, травмируя людей. В РЖД заявили, что вагоны "Невского экспресса" были сертифицированы в 2006 году и "полностью соответствовали нормам безопасности".

Между тем еще в августе 2007 года вместе с электровозом сошли с рельсов все двенадцать вагонов "Невского экспресса". Тогда никто не погиб, но 60 человек пострадали. Как выяснилось, в это время "Невский экспресс" был оборудован отечественными креслами авиационного типа, которые, согласно требованиям ГОСТов, могли выдерживать четырехкратную перегрузку. Но затем вагоны стали оснащать креслами немецкой фирмы, качество которых было подтверждено сертификатом соответствия, выданным государственным учреждением "Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте".

С юридической точки зрения к железнодорожникам не может быть никаких претензий, ведь ГОСТы, согласно Федеральному закону "О техническом регулировании", стали необязательными. В этом же законе написано, что стандартизация осуществляется в соответствии с принципом добровольного применения стандартов. Тем не менее после трагедии РЖД решило заменить оборудование в экспрессе.

"Европейские стандарты - понятие очень расплывчатое, там есть стандарты государственные и стандарты предприятий, - утверждает Моисей Гельман. - В Евросоюзе нет госстандартов, потому что ЕС - это не государство, а сообщество. Чьи стандарты мы будем принимать? Европейские директивы это не законы, а всего лишь предложения о намерениях".

Шанс для энергетиков

Члены парламентской комиссии по расследованию причин катастрофы на СШГЭС попросили правительство и депутатов продлить еще на два года действие старых советских ГОСТов.

"Основное отличие техрегламентов от советских стандартов заключается в том, что они предъявляют требования только к безопасности и качеству продукции, - объяснил это решение член Совета федерации Валентин Межевич. - Электроэнергия - это особый вид продукции, к которому всего два требования: напряжение и соответствующая частота. Нам необходимо время, чтобы посмотреть, какие национальные стандарты, а не технические регламенты, можно в дальнейшем использовать. Дайте нам два года, чтобы мы смогли разобраться и посмотреть, какие нормативные акты оставить, а какие нужно изменить или создать новые". Учитывая масштабы и последствия аварии на Саяно-Шушенской ГЭС, к мнению депутатов и экспертов, скорее всего, прислушаются и дадут им возможность создать качественный техрегламент в области энергетики. Остальным же областям экономики, в которых не произошло столь масштабных техногенных катастроф, придется пользоваться недоработанными техрегламентами и исправлять их по ситуации.

А. КУРОЧКИН, Infox.ru

ОТДЕЛ РАЗНЫХ ДЕЛ

САХАРОВСКИЙ ДИАБЕТ, ИЛИ ПЕРЕХОД ИЗ ФИЗИКОВ В ЛИРИКИ

Следственный изолятор не является

местом лишения свободы

А.Д. Сахаров ⁽¹⁾

Когда я читаю «труды Сахарова» или знакомлюсь с его «идеями», я не могу отделаться от мысли, что примерно так же смешно и нелепо выглядел бы и я, если бы вдруг ни с того ни с сего решил писать статьи по теоретической　 физике.

Про Сахарова ещё никто и нигде не сказал главное: Сахаров как политик просто смешон. Жалок, нелеп, неубедителен и смешон. Он ни разу не великий общественный　 мыслитель. У него нет общественно-значимых мыслей.⁽²⁾　 Его жанр - не мысли, а благоглупости и благие пожелания. Но нам преподнесли его как великого мыслителя, как «отца атомного оружия», которым он не являлся - и мы купились.

Распад России у нас снова в повестке дня?