К истории изучения аномальных явлений разведкой Военно-морского флота СССР

Декабрь 1976 г. СССР. Баренцево море. Командующий флотилией подводных лодок Северного флота вице-адмирал А. Михайловский лично наблюдал НЛО во время проведения учебных стрельб.

1977 г. Начальник Главного управления МО РФ по навигации и океанографии (ГУНиО) адмирал А.А. Комарицын: "В западной части Тихого океана в районе острова Гуам и в проливной зоне к Индийскому океану я и другие командиры подводных лодок в начале 1977 года неоднократно наблюдали в ночное время над линией горизонта неизвестные объекты в виде больших желто-красных шаров. Такие же " шары" наблюдали и в районе Камчатки".

Фото 13. Комарицын А.А., адмирал, доктор технических наук, в 1994-2006 гг. - начальник ГУНиО МО РФ

СССР. Баренцево море. Огромный светящийся объект на высоте 33 км длительное время наблюдал с помощью бинокля командующий соединением стратегических подводных лодок вице-адмирал В.К. Коробов. По данным РЛС объект имел около двух километров в диаметре и медленно перемещался в сторону Норвегии вдоль побережья Кольского полуострова.

Основные типы аномальных явлений и их технические возможности

О том, что в водах Мирового океана периодически наблюдаются необъяснимые явления, знали давно. Хорошо документированные сообщения относятся еще к XIX - началу ХХ вв. К подобным наблюдениям относятся:

- загадочные фигурные свечения воды в океане (1864 г., Сиамский залив, 1879 и 1901 г. - Персидский залив, 1908 г., Охотское море и др.);

- бьющие из глубины мощные лучи света (15.05.1879 г., Персидский залив, корабль "Вултуре" и др.);

- вылетающие из-под воды и взмывающие высоко в небо светящиеся шары, диски и т.п. (12.08.1825, Атлантика, 18.06.1845, Средиземное море, судно "Виктория" и др.);

- ныряющие в воду летающие объекты неизвестного происхождения (1887 г., голландский корабль "Джинни Эйр", 1902 г., Гвинейский залив, британское судно "Форт Солсбери" и др.).

В ХХ веке с развитием противолодочных технологий десятки сообщений о вылетающих из-под воды объектах и вращающихся на воде "светящихся колесах" дополнились аппаратурными наблюдениями. Под водой периодически фиксируются передвижения каких-то неизвестных объектов. Причем на сверхвысоких скоростях (до 370 км/час) и больших глубинах (более 6 км).

После окончания Второй мировой войны некоторое полагали, что это не сдавшиеся в плен субмарины третьего рейха. Им возражали: это невозможно, поскольку подводным лодкам нужно дизельное топливо, провиант для экипажа, ремонт и прочее, а значит постоянные базы в пределах радиуса действия. Да и характеристики подводных "фантомов" - скорость, маневренность и глубина погружения - были недостижимы даже для самых лучших немецких подлодок.

Шли годы, но неопознанных подводных объектов меньше не становилось. В середине 1950-х их неоднократно преследовали военные корабли США по обе стороны американского континента. В июле 1957 года эскадрилья американских стратегических бомбардировщиков за северным полярным кругом обнаружила в море таинственный стальной купол, который вскоре исчез под водой. Особо отмечалось, что при пролете над "куполом" на самолетах отказали многие бортовые приборы. В 1958 году во время Международного геофизического года неопознанные подводные объекты (НПО) неоднократно засекались океанографическими судами разных стран.

Более или менее удалось рассмотреть "нарушителей спокойствия" лишь в январе 1960 года. Тогда два сторожевых корабля аргентинского флота с помощью гидролокаторов в своих территориальных водах обнаружили в глубине океана две большие и необычные по форме подводные лодки. Одна лежала на грунте, другая находилась в постоянном движении, описывая круги вокруг первой. Срочно была вызвана группа противолодочных кораблей, которая сбросила на "нарушителей" морской границы большое количество глубинных бомб. Однако добились моряки только одного - обе подводные лодки всплыли и с высокой скоростью начали уходить. Корпуса этих субмарин были "невиданной формы" - с шаровидными рубками. Будучи не в состоянии догнать подлодки, аргентинские корабли открыли по ним артиллерийский огонь. Субмарины тут же погрузились под воду и с невероятной скоростью ушли в глубину. И тут моряки на экранах увидели необъяснимое: количество подлодок сначала увеличилось вдвое, а затем их стало шесть!

Попытки западной прессы во времена "холодной войны" разыграть "советскую карту" длились недолго. Специалисты прекрасно понимали, что даже самые современные подлодки не в состоянии сколько-нибудь приблизиться к тем характеристикам, которые демонстрируют неопознанные подводные объекты. Самые совершенные современные батискафы, способные достичь больших глубин, не имеют сколько-нибудь заметной горизонтальной скорости. А кроме того, для погружения на такие глубины и всплытия на поверхность им требуются часы, но никак не минуты.

Не мене загадочными были и звуковые сигналы, которые, начиная с 1960-х гг. фиксируются гидроакустическими средствами подводных лодок.