Как люди открывали свою Землю

Советский Союз вместе с другими странами социалистического лагеря поддерживает это справедливое требование.

Быть морям мирными!

В 1983 году в городе Таллине собралась XXIV рабочая конференция стран Балтийского моря, Норвегии и Исландии. Съехались на нее делегаты, представляющие 140 миллионов человек — членов профсоюзов ГДР, Дании, Исландии, Норвегии, Польши, СССР, Финляндии, ФРГ и Швеции. Они собрались, чтобы поднять свои голоса протеста против тех, кто посягает на главное право всех людей Земли — на жизнь. Собрались, чтобы противопоставить гонке вооружений единство миролюбивых сил. «Балтийское море должно быть морем мира» — таков традиционный девиз конференции.

Советские профсоюзы предоставили делегатам комфортабельный теплоход «Михаил Калинин». Отойдя от причалов Ленинградского порта, корабль дружбы совершил рейс мира.

Он посетил 6 портов Балтийского моря, где состоялись митинги, прессконференции, встречи с рабочими и всеми теми, кто не хочет войны, кто выступает против намерений НАТО превратить Европу в арсенал ядерного оружия США.

Представьте себе такую картину: по желто-зеленым волнам Балтики идет белый красавец пароход с красным флагом и еще с восемью флагами на мачтах. Плывут на нем простые рабочие люди — те, чьи руки создают все, что окружает нас дома и в школе, на работе, на стройке; те кто хочет трудиться и радоваться мирной жизни, кому не нужна война. А вокруг, как большие серые крысы, шныряют военные натовские корабли. Как акулы — гиены моря — притаились под водой натовские подводные лодки. А наш корабль разрезает форштевнем воду, играет на нем музыка, смеются люди.

И всюду, куда он ни заходит, ждут его с радостью…

В Ростоке, в Киле и Осло, в Гетеборге, в Копенгагене и в Хельсинки посланцев мира встречали букетами красных гвоздик. Звучали песни рабочей солидарности. На судоверфях, на заводах и фабриках, в типографиях и в Домах профсоюзов состоялись встречи и обмен мнениями. Люди не хотят ядерной катастрофы. Они хотят прочного длительного мира. Только тогда можно будет решить сложные вопросы, стоящие перед современностью. Ведь еще много людей на земле страдает от голода и болезней, многие не имеют возможности учиться и остаются на всю жизнь неграмотными.

В ряде капиталистических стран рабочие живут под постоянной угрозой безработицы и денежной инфляции.

Как остановить движение современного мира к той черте, за которой лежит катастрофа? Советский Союз неоднократно делал конкретные предложения:

принять всем ядерным державам, по примеру СССР, обязательства не применять первыми ядерного оружия;

заключить между странами Варшавского договора и странами НАТО договор о неприменении военной силы и о поддержании отношений мира;

приступить к замораживанию ядерных арсеналов государств, имеющих это оружие.

Наша страна делает все возможное, чтобы конфронтация уступила место разрядке. И не наша вина, что в результате обострения политической обстановки середины 80-х годов мир на Земле оказался так близок к роковой черте. Еще не поздно! Еще есть возможность превратить опасный мир в безопасный! И одним из первых шагов на пути к разрядке могла бы стать реализация призыва: быть морям мирными!

Глава вторая. С чего начинались науки об океане

Помните, в начале книги мы говорили о самом первом моряке? О том, как оседлал человек бревно. Так вот, это еще не все. Плыл первобытный человек на бревне через залив, время от времени ветку-весло вниз опускал, дно щупал. Страшно на глубине-то. А про себя отмечал: вот отмель кончилась, за ней — яма. В подводной яме рыба так и кишит. Потом течение подхватило бревно, стало легче грести. Только не зевай, вовремя из течения выбирайся. А то унесет в океан. Все запомнил, что узнал про залив, первобытный мореплаватель. Стал сюда соплеменников на промысел водить. И невдомек ему было, что, по сути дела, заложил он своим знанием первые кирпичики большого и стройного здания будущей науки об океане.

Вы можете встретить разные названия этой науки. Сначала ее называли гидрографией, то есть описанием вод земной поверхности. Но на самом-то деле гидрографы снимали на карты берега морей и океанов и наносили на них острова, промеряли глубины и определяли рельеф дна водных бассейнов. Обеспечивали безопасность мореплавания — вот какая главная задача стояла перед ними. А для этого нужно было сначала на скалистых и опасных берегах устроить маяки и поставить береговые знаки, оградить мели, обозначить фарватеры и отыскать удобные стоянки для судов. Посмотрите внимательно на карту и обратите внимание на то, как причудливо изрезаны берега, в которых плещутся воды морей и океанов…