Как обманывают автомобилистов. Покупка, кредитование, страхование, ГИБДД, ГТО

Это что – новая мода такая? В «Бригаду» играют? Или уже не играют? Так или иначе, но такое явление на наших дорогах есть. И я теперь очень внимательно наблюдаю за поворачивающими или перестраивающимися «незапомойленными тачилами». Ведь сам я много лет ездил на «десятке». Хотя было в ней и 150 сил и многие «бумеры» ее пыль глотали, но все равно сам я – «худшая масть манагеров-автоматрех, опущенных на дальняке».

Уверен, что жизнь этих ребят повозит мордами по асфальту и их крутизна улетучится, как утренний туман. Но пока это произойдет, они нам много крови попортить могут.

ВЫ ЕГО КУПИЛИ, А ОН В УГОНЕ – «ДОБРОСОВЕСТНЫЕ ПРИОБРЕТАТЕЛИ»

Не раз я обращался к проблеме, которая может возникнуть только в России. Вы купили автомобиль: новый ли – в салоне, с рук ли – подержанный, вы ездите на нем год, два, вы ставили его на учет, тот, кто ездил до вас, снимал с учета – все было нормально, и вдруг у вас отбирают все документы на машину, номера, и вы не имеете права на ней ездить. То есть машина-то ваша, она стоит в гараже или возле дома, вы можете выращивать в ней клубнику, отдать собаке под жилье, а ездить на ней вы не имеете права.

Оказывается, когда-то она была ввезена с нарушением каких-то правил, на заводе-изготовителе разладилось оборудование и нечетко пробита какая-то цифра агрегата или кто-то, где-то, что-то исправил, подчистил, перебил, а крайним оказываетесь вы и терять большие деньги приходится вам. В своих публикациях и передачах я обращался к руководству ГАИ-ГИБДД – сделайте же что-нибудь! Почему должны страдать невиновные люди?

Каково же было мое удивление, когда мне позвонил заместитель начальника ГАИ России генерал-майор МВД г-н БЕЛОБОРОДОВ и пригласил приехать, обсудить ситуацию. Мы говорили с Василием Петровичем и с его специалистами по этой проблеме долго, два часа. Мы пытались понять позиции друг друга. Я не записывал беседу на диктофон, но, уходя, попросил генерала Белобородова принять участие в разговоре в эфире на эту же тему сначала на радио «Свобода», а потом и в моей программе «Автоликбез». По телефону. Василий Петрович согласился сразу. Итак, первый вопрос:

– Василий Петрович, из-за чего сложилась такая ситуация с аннулированием регистраций у тысяч автомобилей?

– Нам приходится аннулировать регистрацию автомобилей, которые были похищены у владельцев, затем перебиты номера или подделаны документы. Только за прошлый год было аннулировано более 6600 тысяч автомобилей. Значит, кроме того, мы аннулируем регистрацию автомобилей, которые были ввезены в Россию с нарушением установленных правил. В 1995 году, в 2000-х годах вследствие неразберихи в нормативных актах, которые зачастую противоречили просто друг другу, было… сложилось там несколько схем ввоза в Россию иномарок через Белоруссию, которыми тут же воспользовались криминальные элементы. Потому что у нас было единое таможенное пространство… поэтому схем было несколько, ну и естественно, поток, так сказать, «паленых» и нерастаможенных автомобилей хлынул в Россию. Кроме того, там… пропажа, утеря ПТС…

– Я так понимаю, что, исходя из вашей информации, первый совет автомобилистам: опасайтесь автомобилей, ввезенных из или через Белоруссию в период с 95-го по 99-й годы, так, Василий Петрович?

– Это не всегда так, это легко установить. Как правило, первичные документы утрачиваются и будет ссылка, значит, на последнем документе только лишь на основании какого документа выдан этот последний документ. А я только на первом документе могу по штампику посмотреть, где выдавалось, значит, в какой таможне выдавалось.

– Это что же получается: власть, именно власть, устроила неразбериху с единым таможенным пространством, с противоречием нормативных документов, а многие тысячи ни в чем не повинных граждан оплачивают ее разгильдяйство или непрофессионализм из собственного кармана? И она же, власть, за свои же грехи граждан наказывает?