Как отдыхает Путин

„Cириус“ (суперяхта): $37 млн. Яхта представительского класса куплена Управделами президента в начале 2011 года. Построена в Турции и рассчитана на прием 11 гостей и 12 членов экипажа. Длина яхты – 53,7 метра, она способна развивать скорость 18 морских узлов (33 км/ч). Внутренние помещения отделаны тиком, а оформление интерьера разработал известный дизайнер Жан Гай Верж.

На яхте 6 VIP-кают, винный погреб, кают-компания с панорамным видом на море, SPA-бассейн с водопадом. Обычная норма расходов на содержание такой яхты – 10 % ее стоимости в год, то есть 124 млн руб. (что эквивалентно среднегодовой пенсии 1200 российских пенсионеров).

„Олимпия“: $50 млн. Подлинный „бриллиант“ кремлевской флотилии. Эта 57-метровая пятипалубная яхта входит в сотню крупнейших мегаяхт мира. Ежегодные расходы на эксплуатацию „Олимпии“ – около 150 млн руб.

Яхта построена по королевским стандартам: отделка красным деревом и пальмой ротанг, позолота, джакузи, бар и барбекю, колоннада из ценных пород клена, огромная ванная комната, облицованная мрамором.

Связь „Олимпии“ с Кремлем подтверждается не только рассказами служащих Сочинского порта, но и тем, что в охране судна была замечена ФСО, а принимала яхту в эксплуатацию специальная комиссия из Москвы. О пользовании яхтой президентом Путиным сообщали источники в Кремле. Управляла „Олимпией“ Unicom Management Services – кипрская дочерняя компания российского государственного ОАО „Совкомфлот“, совет директоров которого возглавлял на тот момент помощник президента Путина Игорь Шувалов.

Среди покупателей и „дарителей“ „Олимпии“ назывался российский миллиардер и хороший знакомый Путина Роман Абрамович.

„Россия“ (теплоход). Для хождения по рекам и озерам в распоряжении главы государства есть теплоход „Россия“. В 2005 году он был модернизирован, на что потрачено из бюджета $1,2 млн. Теплоход отвечает всем требованиям современного круизного судна: три каюты класса „люкс“, девять – 2-местных с санузлом, девять – 2-местных с двухъярусными койками, конференц-зал, салон отдыха, ресторан, кафе-веранда, сауна.

„Буревестник“ (VIP-катер). „Буревестник“ – моторная яхта VIP-класса длиной 27,4 метра, шириной 6,5 метров и водоизмещением 87,80 тонны. Рассчитана на 6 пассажиров и 30 гостей, два двигателя развивают скорость до 22 узлов. Салон отделан красным деревом особого сорта „махагон гондурасский“. Палуба отделана тиком. Катер был изготовлен на питерском заводе „Северная верфь“. В 2003 г. спущен на воду.

Авиапарк (самолеты и вертолеты)

В парк воздушных судов специального летного отряда „Россия“, обслуживающего президента, входят (только не падайте в обморок) 58 авиатранспортных средств – 43 самолета и 15 вертолетов:

Ил-96-300ПУ (пять самолетов): $40 млн – самолет, $18 млн – отделка салона.

Среди них борт № 1 (RA-96016), над салоном которого трудились ювелиры из Златоуста и художники из Сергиева Посада. Один унитаз обошелся почти в $75 тыс.

Запасной борт: $40 млн – самолет, $35 млн – отделка салона. Двухэтажный салон с двумя спальнями, душевыми, залом для совещаний, комнатой отдыха и кабинетом для реанимации. Самолет красили в Голландии, а салон отделывали в Швейцарии по эскизам сына художника Ильи Глазунова.

Airbus ACJ319 RA-73025 – $105 млн. Дизайн салона лайнера, рассчитанного на 19 пассажиров, разработан компанией Airbus Corporate Jet Centre. Пассажирская каюта ACJ319 разбита на три салона. В самолете есть переговорная комната на 6 человек с большим жидкокристаллическим дисплеем и средствами специальной связи, „клуб“ и private zone (два кресла и диван, а также двуспальная кровать с автономным душем и санузлом). В элементах интерьера использованы натуральная кожа, мрамор, шерстяные ковры ручной работы.

Dassault Falcon 7X: $50 млн × 2 (два самолета – RA-09007 и RA-09009). Произведены во Франции. Вместимость – 19 пассажиров и 3 члена экипажа. Пространство салона разделено на рабочую зону и место для отдыха. Самолет оборудован климатической системой и системой звукоизоляции. Falcon 7X оснащен современным оборудованием, необходимым пассажирам во время полета: спутниковой связью, Интернетом, DVD- и CD-проигрывателями, LCD-мониторами и системой Airshow.

Ту-214 (три самолета): $25 млн × 3. Построены в 2010 году для специального летного отряда „Россия“.

Ту-214СР: $25 млн × 2 (два самолета-ретранслятора, основной и запасной: RA-64515 и RA-64516). Главное назначение этих самолетов – обеспечение президента связью. Они оснащены дополнительными топливными баками, благодаря которым дальность полета увеличена до 10 тысяч километров, системами энергоснабжения и радиотехническим комплексом.

Ту-214СУС: $60 млн × 2 (специальный узел связи – два самолета RA-64522 и RA-64524). Модификация для президентского отряда – самолеты со специальными средствами связи.