Как раз на примере с деньгами мы и будем разбирать процесс метаболизма (обмена веществ), максимально упростив его для экономии вашего времени. Итак, представим себе, обычного рабочего по имени Василий. Его будний день, как у большинства наших граждан, начинается рано утром. Он встает, умывается, тщательно чистит зубы зубной пастой «Обычная». Съедает на завтрак четыре вареных яйца, запивая чашкой чая «Июньский», и отправляется на свою работу. Обычно он надевает джинсы, толстовку и кроссовки, но у него есть брюки, рубашка и ботинки, если нужно выглядеть официально. Выходя из подъезда своего пятиэтажного дома, Вася, неспешной походкой, идет к остановке, садится в маршрутку и едет до завода. Иногда случается, что вместе с ним едет соседка Маша. Тогда они разговаривают, как правило о погоде, выходных и дальних родственниках. Чаще, он едет один и тогда, через наушники, слушает музыку на своем смартфоне. Восемь часов на работе пролетают незаметно. Во время обеда можно поболтать с товарищами: потравить байки, рассказать анекдот, помечтать об отпуске. А потом вновь – маршрутка, но теперь в сторону дома. В магазинчике напротив остановки можно купить пельменей. Дома – спокойный холостяцкий ужин под бубнящий телевизор, сон. И Вася чувствует себя счастливым.
Теперь рассмотрим жизнь Василия с финансовой стороны. Что делает его счастливым? На своем заводе он зарабатывает тридцать тысяч в месяц. Таким образом, в среднем он может потратить одну тысячу в день.
150 руб. в день – Василий тратит на оплату коммунальных платежей и электроэнергии;
20 руб. в день – уходят на куриные яйца к завтраку;
5 руб. в день – чай утром и вечером;
50 руб. в день – пельмени на ужин;
40 руб. в день – оплата проезда до работы;
735 руб. в день – Василий откладывает для того, чтоб иметь возможность приобрести одежду, наушники, смартфон и телевизор;
Правильное распределение денег позволяет нашему герою чувствовать покой. Ему незачем работать больше – все его потребности удовлетворены.
Пища для нашего организма, как заработная плата. Поступающие полезные вещества можно пересчитать в единую валюту – калории. Каждый день мы тратим их на покупку своей жизнедеятельности. При малоактивном образе жизни расходуется от 1200 до 1700 килокалорий в день, при максимальной активности – до 3000 килокалорий в день. Наши расходы мы компенсируем «зарплатой» – потреблением пищи. Пища, вне зависимости от конкретного продукта, состоит из белков, жиров и углеводов. Белки – наименее энергоемки, но ценны для нашего организма, как строительный материал. В примере с дневными расходами белки являются «оплатой проезда до работы», как правило, это небольшие расходы, но именно они обеспечивают весь процесс. Углеводы – самая энергоемкая составляющая пищи. Мы легко переводим углеводы в энергию и, в силу этой простоты, используем их в первую очередь. Как «расходы на коммунальные платежи и электроэнергию», углеводы – это то, что гарантирует нам ежедневный комфорт. Жиры – оптимальная форма накопления энергии. Получая жиры с пищей, организм расщепляет их. Но, если с пищей организм получает избыточную энергию, он формирует жировые отложения. И это нормально. Как в примере, отложенные деньги позволяют совершать более ценные покупки, жировые отложения позволяют всегда сохранять физическую и умственную активность.
Но, как и в случае с деньгами, совершенно необходимо составлять дневной бюджет калорий.
…
Как накапливаются калории
В нашем конкретном случае, «состоянием» из афоризма можно считать наш внешний вид и вес. Как мы уже поняли, избыток поступающей энергии заставляет наш организм формировать жировые отложении. Как заботливая бабушка, консервирующая огурцы и помидоры «на зиму», наш мозг копит и радуется. А жир все формируется и формируется.
Представьте себе аэропорт. Каждый день он может предоставить ограниченное количество рейсов. А значит, только определенное число пассажиров в день могут воспользоваться его услугами. Как правило, билеты покупаются заранее, а значит ежедневно люди совершают перелеты. Вообразим, что по причинам непреодолимой силы, аэропорт не мог отправлять рейсы в течение четырех дней. Каждый день в залы ожидания прибывали пассажиры, оплатившие свой перелет, но не имеющие возможность осуществить его. Таким образом, возобновив регулярные рейсы, администрация сталкивается со сложнейшей проблемой, количество людей, желающих улететь, в четыре раза превышало возможность аэропорта.