Люди выезжают на природу, занимаются хозяйством. Ремонтируют собственный автомобиль, меняют масло – брошенные масляные фильтры, аккумуляторы, тормозные колодки. Весь наш народ умелец и всё любит делать сам, не доверяя станциям техобслуживания и экономя свои маленькие деньги.
Низкий уровень развитости структуры сервиса этого вида туризма, обуславливает низкую культуру пользователей, вернее её полное отсутствие. Вы не пробовали сделать замечания какому-нибудь из отечественных «любителей» живой природы? Не советую. Хорошо, если просто обматерят. А то и побьют с удовольствием.
Всё начинается с простых вещей, к которым человек должен быть приучен с детства. Не гадь на природе. Если есть мусор, то это твой мусор. Положи его в мешок, увези с собой и выброси в специальном месте, в бак для мусора, или аккуратно сожги его, в крайнем случае.
Необходим специальный раздел о культуре отдыха, пропаганда бережного отношения к природе, её хрупкой красоте.
Не навреди! Оставь детям и внукам своим.
Путешествуя по миру, я воочию убедился, что чем более высокоразвита страна, тем больше народу в ней предпочитает именно такой вид отдыха и тем более в ней развита ИНДУСТРИЯ этого вида отдыха.
Всё, что способно сделать этот вид отдыха более комфортабельным, приятным, познавательным, всё, начиная от производства большого спектра специализированной автотехники – кемперы, автокараваны, прицепные дачи – множество вариантов «домов на колёсах» различной степени комфортабельности и кончая обширнейшими полями удобных кемпингов.
Я видел множество различных мест организованных стоянок для путешествующих на авто- мототранспорте. От незамысловатых площадок рядом с заправками, где бесплатно можно остановиться и переночевать одну ночь в своей машине, до огромных, хорошо оборудованных пятизвездочных кемпингов различного уровня, в которых люди большими семьями живут месяцами, сменяя друг друга.
Велосипед, теннис (настольный и корты), виндсерф, кайт, катер, водные лыжи, снаряжение для дайвинга – возможностей для занятия спортом огромно и разнообразно.
Хочешь, – привози с собой, хочешь, – бери напрокат.
И ведь всем хорошо. И тому, кто привёл эту территорию в цивилизованное состояние, оборудовал её всеми необходимыми средствами для нормального отдыха и теперь, за минимальную плату, сдаёт площадки для отдыха, и тому, кто приехал отдыхать, – ему не надо каждый раз возводить всё необходимое в индивидуальном порядке, в примитивно-диком состоянии, и государству, – налоги в казну.
Во всем цивилизованном мире, все, более или менее часто посещаемые места отдыха, – красивый и удобный берег моря (озера, реки, любого водоема), какое-либо историческое место, часто посещаемая туристическая достопримечательность, национальный парк, – практически всегда имеют хорошо оборудованную площадку для парковки таких мобильных домов на колесах.
В таких местах вы всегда можете за минимальную оплату арендовать площадку под стоянку вашего автодома и получить право бесплатного доступа к местам общего пользования – хорошо оборудованной кухне, общесетевому электрическому питанию, водопроводу, душу с горячей водой и удобному туалету.
Живи на берегу моря, ничуть не завидуя владельцам роскошных особняков, расположенных рядом, на берегу этой же бухты. И пусть они завидуют тебе, потому как, при желании, ты свободен и мобилен в выборе места отдыха, в любой момент ты можешь переместиться в другое прекрасное место, тогда как владелец этого особняка, навсегда привязан к нему, к этому единственному месту.
Из личного опыта
«В гостях хорошо, а дома – лучше!»
В эпоху единого советского государства я, вначале на мотоцикле, потом на «Запорожце» и ВАЗовской «Копейке» объездил 1/6 часть суши из конца в конец. Прибалтика, Крым, Кавказ, Средняя Азия, Байкал, Карелия, не говоря уж о рядом расположенных городах «Золотого кольца», или ближнего Подмосковья. Дважды, на мотоцикле, разными маршрутами, ездил из Москвы в Бишкек (Фрунзе–Иссык-Куль–Киргизия). Дачи не было. Отпуск у преподавателя ВУЗа – более двух месяцев, да и в учебные дни, всегда можно было на два-три дня доехать до Владимира-Суздаля или на Пироговку вырваться, а то и на Селигер «мотануться».
Российский автотурист везет всё с собой, самый простой вариант, обеспечивающий полный и высший уровень выживаемости.
Это автомобиль, – от «Запорожца» до «КАМАЗа», какой есть, первый и единственный. Это палатка, от заслуженной брезентовой, выгоревшей на солнце, до большой кемпинговой.
Это топор, пила, костровой набор для приготовления пищи и примус «Шмель». Это спальники и коврики (пенка) для ночного отдыха. Примерно так выглядит стандартный набор отечественного автотуриста.
Такая комплектация приемлема и сегодня, разве что экипировка теперь современнее, дороже и лучше.
Большие кемпинговые палатки, газовые плиты, складная мебель, самонадувающиеся матрасы.
Тем более, что в автопутешествии общий вес снаряжения не так жестко ограничен, как во всех остальных видах путешествий.