Автор пытается ответить на сложные вопросы современного кинопроизводства. Здесь много эксклюзива – от "хождения по банкам и телестудиям" до навороченного американского Соглашения на авторские права. Впрочем, есть и российское, и не хуже американского, с учетом последних нововведений. Сметы игровых фильмов – американская и российская. Тут много чего есть почитать и взять себе на заметку. Теория и практика, сливаются в плавном переходе к съемкам, включая посадку аварийного самолета на палубу американского авианосца. В пылу написания книги, происходит невероятное: автор описывает ход съемки нашумевшего фильма "Самоликвидация" и углубляется в продолжение сюжета с новыми данными, не вошедшими в фильм. Как всегда, сенсационно! И все это здесь, в одной книге…
Валерий Александрович Самойлов
Биографии и Мемуары / Документальное18+Валерий Самойлов
Как снять фильм
Часть первая. Хождение по банкам и телекомпаниям…
Все любят кино – это аксиома! Все хотят сниматься в кино – также аксиома! Но его ведь еще надо как-то снять… И как это сделать в современных условиях, когда банки не хотят финансировать иллюзию виртуального сюжета, который в итоге должен вернуть не только задуманные банковские проценты, но и «тело кредита»?! Я уже не говорю о Стартапах – их просто нет! Государственное финансирование? Не подступиться… Резюме: или спонсор, что крайне редко, или… вывернуться наизнанку! Как это сделать? Поехали!!!
В этом месте, въедливый читатель, а тем более профессионал от кино, задаст вопрос: «Поехали? А кто ты такой, чтобы нас тут учить уму разуму?» И читатель прав, я ведь не Михалков, а тем более не Кончаловский. Но с ними опосредованно соприкасался, к примеру, через Всеволода Николаевича Шиловского, народного артиста России, а заодно и художественного руководителя Московского «Дома КИНО», где мы с ним и познакомились. Он и книгу мою прочитал «Подводные пленники» и Смету по ней сос-тавил… для экранизации. Но об этом позже.
Тут уместно вставить эксклюзив. Когда есть, что-то нечто, то это всегда инте-ресно для читателя, как и для зрителя, независимо от того, знают тебя или нет. А мне, судя по отзывам на Фейсбуке тех, кто побывал на страничке «Автор Валерий Самойлов», уда-лось кое-что сделать. К примеру, посадить… аварийный американский самолет на палубу американского авианосца. Набираете на Фейсбуке и смотрите видео – все реально!. А текстуально, по киносценарию, это выглядит так:
НАТ – АВИАНОСЕЦ США – ДЕНЬ
Руководитель полетов на связи с пилотом.
РУКОВОДИТЕЛЬ ПОЛЕТОВ.
Как ты Джон?ПИЛОТ
(в самолете на взлетной палубе, на голове шлем). Нормально, сэр!РУКОВОДИТЕЛЬ ПОЛЕТОВ.
Подан пар на катапульту! Подана забортная вода на щиты газоотбойников! Взлет с угловой палубы! Джон?ПИЛОТ.
Готов, сэр!РУКОВОДИТЕЛЬ ПОЛЕТОВ.
Давай без выкидонов, Джон.ПИЛОТ.
Понял, сэр!Руководитель полетов. «
Пятый» – взлет!Самолет лихо взлетает и сразу делает «бочку».
РУКОВОДИТЕЛЬ ПОЛЕТОВ.
Вот паршивец! Просил же без выкидонов.ВТОРОЙ РУКОВОДИТЕЛЬ ПОЛЕТОВ.
Кто это у тебя?РУКОВОДИТЕЛЬ ПОЛЕТОВ.
Догадайся с одного раза.ВТОРОЙ РУКОВОДИТЕЛЬ ПОЛЕТОВ.
Капитан Мэхэн? Что ж тут удивительного? Он в своего отца – фанаты неба!ИНТ – КАБИНА САМОЛЕТА Ф-4 «Фантом»
Пилот выполняет сложный пилотаж, и это доставляет ему удовольствие. Делает пару виражей.
(на панели высвечивается аварийный сигнал)
ПИЛОТ.
«Челси» – я «пятый»! Заглох правый двигатель.РУКОВОДИТЕЛЬ ПОЛЕТОВ.
Понял «пятый»! Как самолет?ПИЛОТ.
Теряет высоту. Попытаюсь завести движок.Самолет продолжает снижение.
РУКОВОДИТЕЛЬ ПОЛЕТОВ.
«Пятый» – что у тебя?Пилот предпринимает усилия, чтобы спасти самолет, не отвечая на запрос руководителю полетов.
РУКОВОДИТЕЛЬ ПОЛЕТОВ.
«Пятый» – я «Челси», приём!Пилот весь в работе, пытается завести двигатель.
ПИЛОТ
(эмоционально ругается).Твою-то мать!
РУКОВОДИТЕЛЬ ПОЛЕТОВ.
«Пятый»! Не молчи, мать твою – прыгай! «Пятый» – покинуть самолет! Джон – это приказ!На низкой высоте двигатель заводится, и пилот сообщает об этом.
ПИЛОТ.
«Челси» – я «пятый»! Работают оба двигателя. Прошу аварийную посадку!РУКОВОДИТЕЛЬ ПОЛЕТОВ
(вытирая пот платком с лица). «Пятый» – посадку разрешаю! (в другой микрофон) Аварийная посадка! Пожарные машины на палубу! Готовность номер один!ПИЛОТ.
«Челси» – я «пятый»! Вышел в контрольную точку. Высота триста.РУКОВОДИТЕЛЬ ПОЛЕТОВ.
Давай, Джон, аккуратно! Мы тебя ждем!ПИЛОТ.
«Челси» – я «пятый»! Нахожусь на глиссаде! Выпустил посадочный гак!Самолет плавно садится, зацепившись гаком за тормозные тросы аэрофинишера. Раздаются аплодисменты и одновременно вспышка из сопла правого двигателя, самолет загорается. Пожарные и те, кто рядом бросаются тушить самолет. Джон сидит в кабине и не может её открыть. Люди бьют по ней, чем придется, но она не поддается. Тогда пилот показывает руками, чтобы все отошли от самолета, и дергает рукоять катапульты. Джон улетает вверх в катапульте, раскрывается парашют.
ПИЛОТ
(обозревая сверху). Люблю прыгать… с парашютом!Взлетает и тут же садится вертолет. Все смотрят в небо. Джон изящно планирует и приземляется четко на палубу авианосца. Все бросаются к нему и начинают подбрасывать в воздух. Одновременно за борт сваливают ещё горящий самолет. Руководитель полетов выбегает из надстройки авианосца.
РУКОВОДИТЕЛЬ ПОЛЕТОВ
(эмоционально ругается, пробиваясь сквозь толпу пилотов и техников).Твою-то мать, Джон!… Иди сюда!… Я тебе вставлю по первое число!