Сели, начали считать, Захара за чаем отправили. Посчитали возможных участников, получилось от 15 до 35 машин. Негусто, чтобы не заставлять скучать высокородную публику, предложил урезать осётра — сделать маршрут мимо Зимнего, но не длинным. Для зрелищности — чтоб машин поболе казалось. Стартовать от Медного всадника с Сенатской площади, до Исаакиевского собора, потом по Большой морской до Дворцового проезда, мимо Зимнего и по кругу. Вдоль Александровского сада. Мосты не — пересекать — а то опять кого-нибудь искупаем.
Прикинули, получилось чуть меньше двух верст, ну или около двух километров. Минуты три-пять езды. На 10 кругов получится отличное часовое шоу. Ну и призы, напоследок, предлагаю автомобильные, машины там, допустим, новые подарить — статус царской гонки обязывает соответствовать.
Отлично, но Беккель опять скисает, пытается малину испортить.
— У меня денег на такую организацию не хватит, занимать придется много. Боюсь быстро не смогу сумму набрать… — тухнет на глазах и печально вздыхает.
— В смысле? Вы что свои хотите вкладывать?
— Ну да, наследник про деньги не говорил…
Мда, нет повести печальнее на свете, чем денег нет, но вы держитесь. Удивляюсь я им. Стоп! Какой наследник? Михаил наследник? А кто царь? Ладно… мои терзания потом, сейчас решаем проблемы.
— Как думаете, Пауль Фридрихович, заинтересует такая гонка высший свет Петербурга?
— Конечно, — вздыхает, — тут и из Москвы поедут, и из Европы…
— А простой люд пойдет? — хитро смотрю на замершего с заварником Захара.
Захар теряется, пятится. Додавливаю взглядом.
— Ну, дык, баре, кто ж его пустит. — Вот ё-мое, тоже верно. Упустил. При такой короткой трассе и такой скученности важных персон, нам еще каких-нибудь бомбистов или террористов не хватало.
— Ну, тогда на гонке устроим тотализатор, а на саму гонку рекламодателей позовем. Пусть кошельками потрясут.
— Кого, чего? — Дед, видимо, старый уже. Не успевает. Тормозит.
— Лотерею устроим, как на скачках… — включились, червонцы в глазах защелкали, — а рекламодатели… Кто хочет представить свою продукцию высшему свету? Банкиры там, промышленники, может кондитеры. И эксклюзивные интервью гонщиков газетам… Да и приз — машины — в такой-то гонке тоже неслабая реклама. Потрясём производителей — может, и подарят машины. Только быстро надо.
Беккель сразу включился, а Дед еще кивал, что-то прикидывал, сомневался, а вдруг не дадут.
Захар стоял не отсвечивал, только рот забыл закрыть. Пришлось встать — помочь.
За пару часов мы скидали положение по организации Первого Русского Императорского Невского авторалли, всё что требуется и кто, что будет делать. Беккель умотал в Зимний, получать высочайший одобрямс. Дед, как особо доверенное лицо — поехал потенциальных гонщиков заинтересовывать. Ну а я — список спонсоров составлять, да думать, что и где на трассе разместить.
Миноритарный акционер
Называется, не хотел высовываться. Третий день мотаюсь по Петербургу. По Санкт которому. Святому. Объезжаю торговые дома — уговариваю спонсоров.
У Беккеля коляску экспроприировал. Не самобеглую, ту не дал, жмот, а конную. И кучера. Кучера Дед приказал взять, когда увидел, как я к лошадям сзади подхожу. Спасибо успел отдернуть. А так бы я, наверное, в лучшем случае фонарем светил похлеще шефа. Лошади-то, оказывается, лягаются!
Денег не дадут, как же! Первым приехал в Проводник, потом и в Континенталь. Так те чуть не передрались, хотели единолично присутствовать. Взятки предлагали. Отбрыкался, стряс с каждой по паре тысяч рублей векселями и вкинул идею натяжных баннеров. Проводники зажались, а континенталевцы умные, сразу отдарились — пару сотен рублей мне за идею в кармашек уронили. Желтенькими неподотчетными кружочками.
На обед вернулся в клуб, узнать, что мои начальнички понарешали. Беккель озадачил-обрадовал полным одобрямсом и идеей создания учредительного комитета гонки во главе с самим цесаревичем Михаилом. Клуб с его Уставом побоку — оперативно царствующая семейка просекла идею и присоседилась, упав на бабки. Однако, умеют делиться заставлять, половина их. Ну и вопросы создания, правда, с ходу фамилией порешали.
Фридрихович имеет долю вместе с Дедом в четверть уставного капитала. Почти как и присоединившийся князь Мещерский. И, что особенно приятно, меня Беккель в этом взлёте не забыл, я теперь в учредителях аж с двумя процентами. Миноритарный, так сказать, акционер. Согласно веса и вклада. И даже бумажечку с подписью главы правительства Империи — самого Ивана Николаевича Дурново мне вручил. Обалденный Самоход! Такая бумажечка значительно поценнее двух процентов будет!
Дед же за это время успел четырех автовладельцев объехать. Трое дали согласие участвовать, и обещали своим знакомым сообщить. Один отвалился. Ну и наши клубные 12 машин рискнули выставить.
После обеда продолжил объезд потенциальных спонсоров. К концу дня еле ползал: и зад об коляску отбил и на языке мозоль натер. Но и вопросы порешал и себя не обидел — почти тысяча рубликов накапала в виде благодарностей.