Капер

В пустом пространстве или слабо посещаемых местах происходила «поломка» у корабля. На сигнал бедствия приходили добрые капитаны, и если они предлагали оказать помощь, то их благодарили за содействия в учениях. А если спасатели нападали, то их уничтожали. И в соответствие закона о противодействии пиратству, всё имущество пиратов принадлежало команде корабля отбивающие нападение. Поэтому служить в таких подразделениях было так же выгодно, как и опасно. Потому что порой корабли приманка бесследно пропадали во фронтире.

Сейчас всё прошло, как и планировалось. Разведывательные зонды заблаговременно скинутые у зоны гипер-перехода два, и один у первой, установил МУР. Сообщили, что вышел корабль в первой зоне и движется вглубь астероидного пояса. Капитан включить сигнал бедствия и отдал приказ — ноль. Это значило, что все приготовленные действия окончены и экипажи в перехватчиках только ждут команды на атаку.

Корабль изменил свой курс и стал приближаться к Черепу. Когда он подошёл достаточно близко, чтобы радар смог идентифицировать. То капитан Натил поморщился и было от чего, это был крейсер поддержки серии «Скат». Довольно гадкая штуковина при умелом использовании, но восемь перехватчиков представляют довольно серьёзную угрозу даже для него.

Крейсер подходил довольно осторожно, даже выслал на разведку МУР-разведчик. Тот сделал пару кругов Черепа и вернулся обратно. И только после этого крейсер вошел в зону поражения их торпед, и выслал к капитану техников для ремонта. Просто так, он платил почти пятьсот тысяч за модернизацию и камуфляж.

Захватив техников и перебив их охрану. А потому максимально плотно в десантный бот забилась абордажная группа и вылетела обратно. Как только бот пристыковался, Череп выпустил две торпеды одну запрограммированную на ЭМИ — взрыв, вторая была с разделяющейся боеголовкой, она должна была уничтожить всё вооружение крейсера. Одновременная атака на Скат изнутри и снаружи позволила захватить корабль. Правда, это стоило жизни двум перехватчикам.

Осматривая трофейный корабль капитан Натил констатировал, что информатор оправдал себя полностью. Уже сейчас вся операция материально оправдалась. А ещё предстояло захватить транспортник. За его груз, как уверял информатор, удастся выручить тридцать — сорок миллионов кредитов.

Через 32 часа офицер охраны корабля Серый Череп — Талок, сидя в капитанском кресле крейсера приказал передать координаты коридора подхода к крейсеру, чтобы подлетающий бота был постоянно в зоне поражения оставшихся в живых бортовых орудий.

Когда МУР, а потом и Пиявка пошли в эффективную зону поражения, а это тридцать километров. Офицер Талок сказал ждать, чтобы МУР подошел как можно ближе. Его нужно было снять с одного выстрела, мощности его вооружения не хватало, чтобы пробить броню, но он мог нести противокорабельные ракеты, а они могли сильно повредить корабль или даже его уничтожить.

Когда радар показал десять километров Талок приказал открыть огонь и уничтожить МУР-разведчик, а потом сбить следующую за ним Пиявку. Оператор пульта вооружения подтвердил получение команды и нажал соответствующие кнопки, чтобы турели открыли огонь. Офицер не мог пользоваться корабельным искином, он был частично поврежден из-за прямого попадания ЭМИ-торпеды. Вообще от такого взрыва он должен был полностью сгореть, но защита выдержала, поэтому он только частично пострадал.

За то не многие доли секунд пока палец оператора пульта вооружения опускался до нужной кнопки, команда ушла в искин корабля, он её обработал и отдал приказ турели открыть огонь по МУРу и следующему за ним боту. В эти доли секунд МУР-разведчик неожиданно изменил свой курс и стал подныривать под крейсер, одновременно заходя на его корму. Плазменная турель всё же попала по нему, но только вскользь. Его щит только просел наполовину, а потом разведчик выпустил одну ракету.

Офицер Талок приказал её сбить, но оператор у пульта вооружения не был виртуозом ручного управления, он не смог сбить приближающуюся на него ракету. Ракета Оникс легко обошла сгустки плазмы, которыми пытались её уничтожить. И в очередной раз, резко изменив траекторию своего полёта, взорвалась в двигательном отсеке. Искин крейсера доложил, что маршевые двигатели уничтожены. Броне кожух реактор N3 поврежден, охлаждающий реагент начал разъедать второй энергетический контур, вероятность взрыва составляет 71 %, через 05:44 секунды. Рекомендуется экстренное его катапультировать. Талок приказал его выбросить, но речевые команды и с пульта управления не проходили, поэтому он вскочил и побежал к реактору. Чтобы в ручную активировать систему катапультирования.