Капитан Дик

Я вышел из корабля. Теперь я его увидел целиком. Он был похож на пародию к иллюстрации романа о ЕВЕ. Это был брусок длиной в двести пятьдесят, шириной около сорока и высотой в десять метров. Этот параллелепипед стоял на нескольких спускаемых опорах. Сверху и снизу корпуса были полусферические нашлёпки — лазерные орудия. По всей поверхности корабля были разбросаны шиповидные наросты — эмиттеры щита. Также были видны и выходные сопла маневровых движков. Спереди было явно видно, что корабль переделывали — торчали корпусные балки, видны были сварочные швы. Ко мне подошёл инженер:

— Здравствуйте, меня зовут Мик Тол. Давайте пройдём в мой кабинет, и обсудим, чем мы можем вам помочь.

Мы поднялись по небольшой лестнице в помещение, стены которого были сделаны из прозрачного материала, но явно, не из стекла. Друг был всё время на связи, поэтому я не волновался.

— Итак, что мы имеем на этот момент? — Спросил инженер.

Я скинул ему чертёж моей «яхты», переданный искином.

— Да…. — Протянул инженер. — Фактически это фрегат седьмого ранга без рубки, носовой части и четверти центрального коридора. Вы за сколько купили этот фрегат?

— За миллион! — Называю сумму, которую нашептал мне по мыслесвязи Друг.

— Ну да, ну, да. Больше эта колымага и не стоит. Хорошо, что хотя бы выдержала перелёт из баронства сюда. Но ремонтировать её — себе дороже!

— А что вы предлагаете? Мне нужен корабль, которым может управлять один человек.

— А вам обязательно фрегат нужен?

— Нет, что вы! Если есть по дешёвке линкор, которым я смогу управлять, то могу и его купить! — Засмеялся я. Как раз в это время от моего искина пришло сообщение: «У нас сейчас в наличии пятьсот миллионов, если у них будет нормальный кораблю девятой — десятой серии, то можно потратить половину этой суммы». Как я узнал впоследствии, у Друга с самого начала было двести миллионов, но, прибыв на станцию, он через Галонет он залез в секретный счёт бывшего хозяина, о котором узнал случайно — однажды, по пьянке арварец через искин грузовика перечислил туда свои триста миллионов. Теперь со счёта бывшего хозяина друг мог прямо перевестиь нужную для покупки корабля сумму. Главное, что при совершении этой операции не надо было доказывать, что я это я, и деньги мои. Но вначале надо договориться с инженером…

— Ну, линкор вам мы вряд ли дадим, но вот лёгкий крейсер у нас есть. Им как раз может управлять один человек.

— А какой ранг у него?

— Девятый. Он списан по конверсии — сейчас в ВКС идут корабли одиннадцатой серии. Могу ознакомить со спецификацией.

— А он не очень старый?

— Не, что вы! Он и летал то всего один год, а потом его сюда поставили на модернизацию. Я не настаиваю, тем более, что цена у него небольшая — всего триста миллионов. Он полностью вооружён и укомплектован.

— А почему его никто до сих пор не приобрёл?

— У этой серии кораблей есть один недостаток — прыгают они недалеко для крейсера — только на двадцать систем, хотя разгоняются всего за час. Военных не устроил именно этот момент, а торговцы не покупают такие корабли из-за маленького грузового трюма.

— А наёмники или мусорщики?

— Первые предпочитают тяжёлые крейсера, а насчёт вторых позвольте спросить, кто это?

— Мусорщики, люди занимающиеся демилитаризацией и утилизацией оставшихся после боёв кораблей, которые получили серьёзные повреждения, и не могут отойти, как приз выигравшей стороне.

— Никогда о таком не слышал! После боёв в системе ничего не остаётся — всё забирают специальные трофейные корабли военных, которые следуют за флотами. Если и остаётся что-нибудь, то это упавшие на поверхность планет повреждённые корабли, или застрявшие на орбитах единицы. Таких звездолётов не более половины процента от общей численности ВКС.

— Значит, мне знакомый наврал! — Удручённо сказал я. Не буду же говорить инженеру, что о таком виде деятельности написали земные фантасты!

— Ну, как? Берёте «Вихрь»?

— Какой «Вихрь»?

— Извините! Всё время забываю, что клиенты часто не знают военных обозначений серий кораблей. «Вихрь» — это название крейсера, который я вам предлагаю. Хотите, посмотрим?

— Конечно!