Капитан «Летающей Ведьмы» (Септалогия)

— Вот, полюбуйся, Майечка! То, о чем я тебе говорила. Ведь эта запись — подарок судьбы для твоих врагов, если бы они у тебя были. И им даже ничего делать не надо! Ты сама все сделала за них. А теперь представь, что тебе предстоит встреча с партнерами, готовыми заключить с тобой выгодную сделку. Причем, тебе это нужно значительно больше, чем им, так как помимо тебя и других желающих хватает. И тут ты выступаешь в роли "звезды экрана".

Как думаешь, захотят после этого иметь с тобой дело? А теперь скажи, что я тебя ни за что выпорола.

— Тетечка, ей богу… Я, как-то, и не подумала…

— Думай, Майечка. Всегда думай прежде, чем что-то сделать. И не забывай, что тебе будут специально подстраивать провокационные ситуации. Есть даже мерзавцы, которые специализируются на таком роде деятельности. Когда надо грамотно облить кого-то грязью в нужный момент и в нужном месте. Естественно, не ради собственного удовольствия, а по заказу. Причем, за хорошие деньги. И помимо всего прочего, их действия даже трудно увязать со статьями уголовного кодекса. Учти это…

Запись была показана с разных ракурсов, несколько раз и в режиме замедленного времени.

Звук тоже транслировался и лица Лары и Майи были даны крупным планом. Потом было взято интервью у двух полицейских, которые произвели доставку "пострадавшего". Упоминались также их имена и "Каролина". Причем, все шло в сопровождении остроумных и едких комментариев.

И вот теперь они стояли перед менеджером, который, несомненно, их узнал. Его улыбка недвусмысленно говорила об этом. Но внешние приличия были соблюдены и он ни словом не обмолвился, что узнал "звезд" скандальной хроники.

— Доброе утро, сударыни! Чем могу быть полезен?

— Доброе утро, молодой человек! Я подавала вчера заявку на аренду глайдера. На имя Елены Крюгер.

— Да, было такое, можете забирать. Но, извините, госпожа Крюгер, хотелось бы взглянуть на Вашу пилотскую лицензию. Без лицензии мы можем дать Вам машину только с пилотом.

— Вот, пожалуйста. Я имею диплом яхтенного капитана и больше двадцати лет летного стажа в космосе.

— О-о-о, тогда вопросов нет! Прошу за мной.

Выйдя из офиса, они прошли в примыкающий ангар, где стояло около сотни небольших аппаратов разных типов. Возле некоторых суетились техники, но было много и таких, на площадке которых горел зеленый огонек, говорящий о том, что машина прошла предполетную подготовку и к полету готова. Менеджер махнул рукой в сторону стоящих машин.

— Вот, пожалуйста, сударыня. Выбирайте любую, где горит зеленый сигнал готовности.

Лара прошла вдоль рядов машин и остановилась возле одной — "Мицубиси — Корвет".

Машины без особых изысков, но простой и надежной.

— Пожалуй, вот эту.

— Очень хорошо. Пойдемте в офис, подпишем договор аренды, а скафандры вам сейчас принесут. Можете переодеться либо в раздевалке, либо в кабине глайдера. Места там хватает.

— А что, разве нельзя оформить все прямо здесь? Ведь раньше так и было!

— Увы, сударыня, сейчас новые правила. Все договора заключаются в офисе, чтобы нельзя было обвинить персонал в оформлении левых сделок. Приношу извинения, но это не моя прихоть, а требование руководства компании.

Начало Ларе очень не понравилось, но отступать некуда. Пока они будут подписывать договор в офисе, в глайдер можно напихать, что угодно. А взбрыкнуть по возвращению в ангар и потребовать другую машину тоже нельзя. Во первых, это сразу вызовет подозрения, а во вторых, все равно придется возвращаться в офис и переоформлять договор. Ведь он составляется на конкретную машину, с указанием номера.

В офисе оформление договора растянулось минут на тридцать. Лара хранила молчание, но по ее внешнему виду можно было понять, что терпения у нее осталось не очень надолго.

Все время возникали какие-то накладки, нестыковки, менеджера дергали срочными звонками, но дело хоть и со скрипом, но двигалось. В конце концов, Ларе дали подписать договор и провели обязательный предполетный инструктаж.

— Предельная высота полета — тысяча метров. Выше проходят трассы полетов шаттлов.

Скорость не ограничена, но разгоняться слишком сильно нет смысла. Запросто можете превысить вторую космическую и сойти с лунной орбиты, уйдя в космос. Этим самым нарушите правило о предельной высоте полета. Но бортовой компьютер предупредит вас о превышении скоростного режима заранее. Полет с первой космической лунной скоростью по лунной орбите возможен, но, опять таки — не выше одной тысячи метров над поверхностью.

Так что, если захотите совершить путешествие вокруг Луны — никаких проблем. В зоны управления движением в районе портов без разрешения не входить. К границам военных баз ближе десяти километров не приближаться. Они указаны в электронной карте и в случае приближения компьютер вас заранее предупредит. Если войдете в буферную десятикилометровую зону, запросто можете быть сбиты. Вояки церемониться не станут, учтите это.