Читаем Кара-Даг (путеводитель) полностью

Однако наличных средств хватило только на покупку земли, да и какие «капиталы» мог иметь разночинец сын священника из Рязанской губернии! Тогда возникла мысль создать сперва небольшой санаторий для нервнобольных, а уже на доходы с него начать строительство станции. За несколько лет над первоначальным домиком был надстроен второй этаж, появился отдельный санаторный корпус с десятью комнатами, но ожидаемых «дивидендов» не было. Попытка обратиться за помощью к научным и общественным кругам успеха не имела: идея «странного доктора» казалась почти всем утопичной, невыполнимой, ненужной...

Почти, но не всем. К счастью, среди равнодушных, рассудочных сердец нашлось одно, восторженно принявшее проект Вяземского горячо откликнувшееся на призыв энтузиаста науки. Профессор физиологии того же Московского университета, где Вяземский читал курс электротерапии, Лев Захарович Мороховец внес часть необходимых средств, и в 1907 году были заложены фундаменты двух основных зданий. Вяземский сам составляет проект, достает строительные материалы, руководит работой, и все же денег редко когда хватает сразу больше чем на двух-трех рабочих. А затем тяжелая болезнь выводит из строя Мороховца, и Вяземский, весь свой заработок отдававший на строительство, возвращает заимствованные у него средства. Он входит в долги, лишает себя порой самого необходимого, но продолжает собирать книги для будущей станции, покупает при случае приборы, не теряя веры в осуществление своего замысла.

Появление на Кара-Даге молодого геолога Александра Федоровича Слудского дало поворот всему делу. Докладами и статьями ему удалось привлечь внимание к Кара-Дагу и научной станции; смелое начинание поддержали некоторые видные ученые, в том числе выдающийся палеонтолог А. П. Павлов. Поселившись на Кара-Даге, Слудский с кипучей энергией взялся за приведение всех дел в порядок, более рационально организовал строительство. Создание научной станции у подножия древнего вулкана близилось к концу, когда здоровье Т. И. Вяземского резко ухудшилось. В марте 1914 года уже готовая принять ученых станция была передана Обществу содействия успехам опытных наук при Московском университете. А в октябре, всего через полгода после рождения своего любимого детища, простудившись во время поездки к одному из больных, помощь которым он не переставал оказывать во все время пребывания в Крыму, Терентий Иванович заболел воспалением легких и вскоре умер. Но Карадагская научная станция, получившая имя своего основателя, продолжала жить.

Т. И. Вяземский


Первым ее заведующим — с 1914 по 1927 год — был А. Ф. Слудский. Ценой героических усилий он сохранил станцию в тяжелое время гражданской войны и разрухи. В последующие годы ее развитию помогали многие наши крупные ученые: академик А. Д. Архангельский, А. А. Богомолец, Ф. Ю. Левинсон-Лессинг, А. В. Палладин, профессора Н. В. Ермаков, Д. В. Соколов и другие. Именно благодаря их исследованиям мы знаем довольно подробно геологическое строение Кара-Дага. С 1928 года круг деятельности Карадагской станции был сведен к изучению гидробиологии прилегающего участка Черного моря. В настоящее время научные сотрудники Карадагского отделения Института биологии южных морей занимаются изучением биологической продуктивности морей и разработкой способов управления этой продуктивностью. Каковы запасы основной пищи рыб — диатомово-планктонных водорослей — в Черном море?.. От чего еще зависит рыбный «урожай» и как его увеличить?.. Каковы скорости передвижения разных пород рыб (кстати, самых быстрых животных на планете) и какие скорости траления наиболее эффективны для каждой?.. Этими проблемами занимаются в институте лаборатории физиологии растений, ихтиологии, биохимии рыб. А с 1966 года к ним прибавилась еще одна лаборатория — биоакустики: на Карадагской станции впервые появились дельфины. И среди ее скромных построек уже поднимается внушительный гидробиологический комплекс для этих высокоорганизованных, стремительных животных. Намечается сооружение большого пирса с мощной кран-балкой; запланировано строительство специального здания для музея и библиотеки.

Перейти на страницу:

Все книги серии Маршруты выходного дня

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
Отцы-основатели
Отцы-основатели

Третий том приключенческой саги «Прогрессоры». Осень ледникового периода с ее дождями и холодными ветрами предвещает еще более суровую зиму, а племя Огня только-только готовится приступить к строительству основного жилья. Но все с ног на голову переворачивают нежданные гости, объявившиеся прямо на пороге. Сумеют ли вожди племени перевоспитать чужаков, или основанное ими общество падет под натиском мультикультурной какофонии? Но все, что нас не убивает, делает сильнее, вот и племя Огня после каждой стремительной перипетии только увеличивает свои возможности в противостоянии этому жестокому миру…

Айзек Азимов , Александр Борисович Михайловский , Мария Павловна Згурская , Роберт Альберт Блох , Юлия Викторовна Маркова

Фантастика / Биографии и Мемуары / История / Научная Фантастика / Попаданцы / Образование и наука