Карибы

К семьдесят второму году по Уралу-Яику и его притокам бегали и пыхтя паром таскали по течению и против течения рек, баржи, с разнообразными грузами, уже более двух десятков небольших по размеру, но достаточно мощных буксиров-пароходиков. А там, где есть пароход, вскоре должен появится и паровоз, тем более, что он был уже показан царю Ивану Васильевичу, при его посещении Уральского уезда. К концу 1572 года «витязи» соединили двухпутевыми «ветками» железной дороги все города, от низовьем Урала до его верховьев, сделав ответвление даже на его правый берег, до Молотовска. Другая ветка протянулась от Петрограда до города Белый. Благо насыпи для двухпутной дороги были отсыпаны давно и дожидались только шпал и рельс, вот они и дождались. За прошедшее с посещения уезда государем время, по выше описанным направлениям, на готовые насыпи уложили шпалы, рельсы, соединив их различными накладками, костылями, болтами и гайками. Заодно начали строить и инфраструктуру, для эксплуатации железной дороги. Вдоль путей стали расти станции со стрелками, водокачками, складами угля, грузов и ремонтными мастерскими, с небольшими знаниями вокзалов. А так, для земель уезда, год прошел мирно. Идущая где-то там, далеко на западе война ни в коем разе не коснулась территории уральцев. Все так же закончился, а потом начался учебный год. Провели традиционные собрания акционеров коммерческих объединений попаданцев. Собрали и заложили на хранение урожай. Сами попаданцы, те кто остались на территории уезда, в Петрограде проводили Старый и встретили Новый 1573 год, заодно отметив двадцатилетие своего пребывания в этом мире. В общем все как и в прошедшие года.

Конец четвертой части.