Катастрофы и катаклизмы

Поиски «Флер де ла мар» вела в течение двух лет индонезийская компания «Джаятама истикачипта» с разрешения правительства этой страны. Эти поиски обошлись компании в 10 млн долларов. Однако ее владельцы были готовы вложить еще столько же в подъем сокровищ с морского дна, рассчитывая, что выручка от продажи ценностей с аукциона составит 7–9 млрд долларов. По условиям контракта, половина добытых сокровищ должна была достаться правительству Индонезии, при этом предметы, представляющие историческую ценность, должны были быть возвращены правительству Малайзии.

Буря на море. Худ. П. Брейгель

Между тем до сих пор еще нет полной уверенности в том, что старинные монеты, нож, балластовые камни и другие находки, поднятые поисковой группой с морского дна у берегов Суматры, которые послужили основанием для сенсационных заявлений об обнаружении останков «Флер де ла мар», действительно были частью драгоценного груза «золотого корабля». Не исключено, что они находились на борту других кораблей португальской эскадры, которые, как полагают, напоролись во время шторма на рифы у берегов Суматры и пошли на дно вместе с «Флер де ла мар». Да и сам владелец «Джаятама истикачипта» признал, что представитель компании в Сингапуре явно поторопился с сенсационным заявлением, которое было тут же подхвачено информационными агентствами.

Сообщения об обнаружении места гибели «Флер де ла мар» вызвали новую волну интереса к поиску подводных сокровищ. В Министерство иностранных дел Индонезии со всего мира посыпались предложения о сотрудничестве в поисках этих богатств, а полиция и береговая охрана с досадой отметили небывалый наплыв в эти места любителей подводных видов спорта…

Подводные сокровища у берегов Индонезии не дают покоя многим. При этом одни озабочены, как ими завладеть, другие – тем, как их сохранить. Борьба идет с переменным успехом. Да и можно ли вообще говорить о надежной охране мест кораблекрушений, если в водах Малаккского пролива до сих пор действуют пираты? Так что история «Флер де ла мар» может иметь самый неожиданный финал.

1526

У мыса Гаттерас (атлантическое побережье современного американского штата Северная Каролина) затонула испанская бригантина, входившая во флотилию Лукаса Васкеса де Аиллона. Первая известная катастрофа в этом районе.

Зима 1553–1554 гг.

У гранитных скал острова Китай, прикрывающего от волн Баренцева моря Круглую губу, погибли 63 члена английской экспедиции сэра Хью Уиллоби, пытавшейся открыть пути к великой стране на Востоке.

Причина гибели англичан «от холода» весьма распространена, однако корабли англичан сохранялись в целости 33 месяца и, с прибытием новых команд, тут же отправились в море. Если бы люди замерзали, то они сразу бы воспользовались деревом с судов. Запасов еды также хватало надолго.

Остается цинга. Но эта болезнь развивается не столь стремительно, и гибель всех до единого 63 человек в течение октября-января представляется маловероятной.

Тайна гибели экспедиции не раскрыта до сих пор.

1585

У мыса Гаттерас наскочил на мель «Тигр», флагман английского флота.

1588

В мае у берегов Шотландии в результате взрыва затонул испанский галеон «Флоренция». Погибло более 500 испанцев.

Один из самых больших кораблей «Непобедимой армады» взорвался и затонул почти со всем экипажем в заливе Тобермори у острова Малл. По легенде, пороховой погреб поджег взятый испанцами в заложники шотландец Дэвид Глас Маклин, родственник предводителя шотландского клана Маклинов. В результате взрыва «Флоренция» переломилась на две части и затонула. При этом погибло около пятисот испанцев. Два человека, которым удалось спастись, были убиты шотландцами на берегу. Вместе с кораблем погибли и сокровища, которые оценивались в 30 млн золотых дукатов.

27 октября у побережья Ирландии во время бури налетел на скалу испанский галеас «Хирона», принадлежащий некогда великой «Непобедимой армаде». Погибло 1300 человек.

Как это было. Сокровища «Хироны»

«Впереди буруны!» – раздался крик. Под натиском седой водяной стены огромный корабль раскачивался с борта на борт в кромешной тьме. Матрос с топором в руках, как кошка, бросился на бак, перерубил тал, и якорь полетел за борт. Но было уже поздно. С мачты впередсмотрящие, обезумев от ужаса, видели, как на корабль надвигалась черная, омываемая пеной скала. С диким треском галеас вынесло на прибрежные камни, люди с его палубы, как горох, посыпались в воду. Могучие волны поглотили в своей пучине пушки, ядра, ящики с провизией и сокровищами.

Наверное, последняя мысль испанского гранда, глотнувшего соленой морской воды, была о родине – Испании и возлюбленной, с которой он провел свою последнюю ночь перед выходом в море. Когда он рано утром уходил на корабль, чтобы отправиться покорять Англию, она надела ему на палец левой руки золотое кольцо.