Катастрофы в Черном море

На рассвете 29 августа русские корабли вновь атаковали турецкую эскадру. Получивший большие повреждения 74-пушечный корабль «Капудание» и 66-пушечный корабль «Мелеки Бахри» были отрезаны от остальных турецких кораблей. Последний захвачен в плен. «Капудание» после упорного сопротивления был подожжен и взорвался. Турецкая эскадра ушла к Босфору. В пути из-за повреждений затонул еще один 74-пушечный корабль и несколько мелких судов.

Гибель фрегатов «Царь Константин», «Федор Стратилат» и кирлангича «Ахилл» в 1798 г.

Последние десятилетия XVIII в. и первые годы XIX в. в российском Черноморском флоте были эпохой адмирала Ушакова. С его именем связаны блестящие победы Черноморского флота у Керченского пролива, у о. Тендра, у мыса Калиакрия, утвердившие господство российского флота в Черном море, штурм и взятие острова Корфу во время Средиземного похода 1798—1800 гг. Подробно исследована деятельность адмирала Ф. Ф. Ушакова как флотоводца, стратега и дипломата, оценены его вклад в военно-морское искусство, новые тактические приемы, разработанные и применяемые им в сражениях парусных флотов. Кроме громких побед и новой тактики, хотя это и главнейшее в жизни военного человека, за длительную морскую жизнь Ф. Ф. Ушаков сталкивался и с повседневными флотскими делами, такими как обучение командиров и экипажей морскому делу, боевая подготовка кораблей и эскадры, длительные плавания в различных, в том числе и сложных, погодных условиях и т. п. Точнее, вся деятельность Ушакова состояла прежде всего из такой «повседневной» работы, целью которой была подготовка к бою. Были у адмирала и неприятные морские эпизоды, к которым относятся прежде всего две катастрофы 1798 г. — это гибель кирлангича «Ахилл» и двух фрегатов.

Летом 1798 г. Черноморский флот совершал крейсерское плавание вдоль берегов Черного моря, от Крыма до Одессы. Вместе с линейными кораблями и фрегатами при эскадре находилось несколько малых посыльных судов. Они использовались для периодической почтовой связи с берегом и адмиралтейством. 16 июля одно из таких посыльных судов, кирлангич[15] «Ахилл», было опрокинуто внезапным шквалом и погибло невдалеке от Севастополя.

В рапорте Ф. Ушакова по этой аварии, говорится:

«После донесения моего сего июля от 10 дня о выполнениях, именным высочайшим его императорского величества указом мне предписанных, и о благосостоянии эскадры, мне вверенной, с оного от Одессы, обходя крымские берега до Кезлева (Евпатория — Л. М.) дошел благополучно, а как посланное от меня с письменными делами в Ахтиар (после смерти Екатерины II вступивший на престол Павел I переименовал Севастополь снова в Ахтиар — Л. М.) от авизов малое судно «Панагия Апотуменгана» на пути мне не встретилось, посему 16 числа, будучи с эскадрой в близости от Кезлева, послал я малое ж судно из авизов, кирлангич «Ахилл» на Кезлевский рейд спросить брантвахтенного командира, прошло ли оно к эскадре или еще нет? Также осведомиться и о известиях; ежели есть какие вновь из Константинополя. А я с эскадрою при тихом восточном ветре следовал от Кезлева в близость на вид к Ахтиарскому порту. В оное время означенная кирлангич «Ахилл» в виду моем подходила к брантвахте и в самое малое время только находилась на дрейфе, а потом следовала под всеми парусами за эскадрою и приблизилась уже к оной, но при нашедшей густой мрачности с дождем оную из виду закрыло. В сие время заметны были позади нас при разных переменах ветра находящие шквалы с дождем, которые частию касались и в эскадре задних судов, но при предосторожностях от оных ничего не случилось, а 17 числа из Ахтиарского порта получил я известие, присланное с Альмы от приказного войска донского Самойлова, который в рапорте своем доносит — сего месяца 17 числа противу кордона Альмы выбило из моря живого матроса Ермолая Мезерова с судна кирлангича «Ахилл». По сказанию оного матроса сего месяца 16 числа по полудню во втором часу случившеюся на море погодою оное судно опрокинуло, с которого сей только в бесчувственности спасся на берег. Для надлежащего осведомления в то же время послан из Ахтиара к тому кордону, на Альме находящемуся, офицер, а морем к тому же месту послано транспортное судно лансон № 9, но из оных никто еще не возвратились. Судно же «Панагия Апотуменгана», посланное с письменными в Ахтиар делами, уповательно разошлось с эскадрою в то время, когда я с оною 15 числа при крепком ветре в ночное время проходил мыс Тарханкут в дальнем от берега расстоянии. И находясь ныне я с эскадрою по близости ахтиарского рейда, на сих днях оно возвратится к эскадре. Командиром на оном судне кирлангиче находился лейтенант Кононович и с ним мичман Командаров, служителей разных чинов 69, слуг 2, деньщик 1. Всего 74 человека, о чем сим и доношу.^{132}