Читаем Кавказский фронт Первой мировой войны полностью

Кавказский фронт Первой мировой войны

«Для вашего личного сведения. Наблюдение за развитием операции у Коп, Кармундж и имеющиеся в нашем распоряжении сведения о группировке частей 4-го корпуса наводят наследующее, с чем считаем долгом поделиться с вами, и если вы с изложенным ниже согласитесь, то доложите командиру корпуса от себя лично, не упоминая вовсе о нас. Части, занявшие на фланге турок село Одынчор, по-видимому, не могут развить достаточно серьезных наступательных действий во фланг благодаря своей малочисленности; казалось бы выгодным возможно более усилить эти части для более решительного наступления во фланг. Конница генерала Исарлова, так удачно захватившая мост Шейха в тылу турок, также, по-видимому, вследствие своей малочисленности не может развить решительных действий в тылу; казалось желательным ее усилить. Многочисленная конница генерала Шарпантье значительною частью, казалось, могла бы быть использована для прорыва между озерами Казан-гель в Назык-гель для действия в тылу Копской группы турок. Положение генерала Трухина чрезвычайно выгодно, но в дальнейшем рискованно; казалось желательным, выгодным и безопасным двинуть на усиление Трухина часть конницы генерала Николаева, а дабы обеспечить возможность такого выделения, казалось бы возможным одновременно выдвинуть часть сил генерала Чернозубова в район Баш-кала. Для большей уверенности генерала Исарлова и глубокой разведки на фронте перевал Мергемир, мост Шейха выгодно выдвинуть возможно глубже широким фронтом часть конницы отряда генерала Абациева, использовав и 3-й Екатеринодарский казачий полк».

Капитан Зинкевич в ответ немедленно телеграфировал (№ 2449) указанному начальнику оперативного отделения:

¹ Капитан Генерального штаба Зинкевич временно исполнял обязанности начальника штаба 4-го Кавказского корпуса.

«Ваши наблюдения вполне совпадают становыми всех наличных офицеров Генерального штаба. Обратите еще внимание: первое — группировка по 6—7 батальонов равносторонним треугольником, стороны которого по условиям местности — полтора перехода, доказывающая безыдейность боя. Второе — направление главного удара и притом с негодными средствами на Копскую группу неизбежно привело к отбросу противника на его базы Муш, Битлис; прорыв между озерами по условиям сил и местности — ловушка, за которую вчера жестоко поплатились».

Приложение 2 Этапные линии 4-го Кавказского корпуса

1. Селение Бегл и-Ахмед, село Катышам, село Нишколаев-

ка, перевал Ахты, село Кара-килиса, село Дутах, село Мармуз

и город Мелязгерт. Общее протяжение этой линии — 240 км.

Состояние дороги: отсела Бегли-Ахмед до села Николаев-ка — шоссе, от села Николаевка до села Джамшичато — ароб-ная и местами вьючная (разрабатывалась под колесную), а далее колесная дорога.

2. Станция Эчмиадзин, селение Игдырь, Чингильский пе-

ревал, город Баязет, село Кизил-диза, перевал Тапариз, село

Бегри-кала (200 км). От Бегри-кала путь раздвигался: одна

ветвь направлялась через село Ардакиш на село Зыра-клю и

город Адильджевас (120 км) и другая через село Панз на город

Ван (100 км). Общее протяжение основного маршрута равня-

лось 320 км. От города Ван отряду Трухина, действовавшему

на южном берегу озера Ван, все виды снабжения подавались

водой на протяжении до 100 км на баржах.

Весь этот маршрут допускал движение четырех колесных повозок, хотя перевальные участки дорог (на перевалах Чин-гильском и Тапариз) являлись весьма трудными.

3. Станция Джульфа, город Хой, город Дильман (125 км) с

ответвлением от города Дильман через перевал Ханесур на го-

род Баш-кала (105 км) и Хастья (125 км).

Дорога от станции Джульфа до города Дильман допускала колесное, а далее — аробное и вьючное сообщение.

Станция Джульфа, город Маранд, город Тавриз (132 км). Дорога на всем протяжении — шоссе, допускавшее движение всех видов транспортов в любое время года. Параллельно шоссе до города Тавриз сооружалась железная дорога с веткой к озеру Урмия.

Линия город Баязет, село Диадин, село Кара-килиса являлась рокадой, позволявшей маневрировать тылами между. 1-й и 2-й линиями. На всех этих линиях через каждые 20—25 км имелись этапы.

Приложение 3 Санитарное обеспечение 4-го Кавказского корпуса в период его операций

Мелязгертское направление:

1) Кагызман — местный лазарет. 2)Джамшичато — госпиталь № 490.

Нижний Дараби — отделение госпиталя № 490.

Челканы и Алашкерт — лазарет № 2.

Диадин — питательный пункт.

Кара-килиса — лазарет Земского союза на 100 кроватей.

Хамур — отделение лазарета № 1.

Сынджан— лазарет № 1.

Мелязгерт — лазарет Земского союза на 50 кроватей, бригадный лазарет и перевязочный отряд 2-й Кавказской стрелковой бригады.

Ахлатское и Ванское направления:

Игдырь — местный лазарет.