Читаем Кавказский капкан. Цхинвал–Тбилиси–Москва полностью

ПВО Грузии составляли 26 пусковых установок зенитных управляемых ракет, в том числе 8 пусковых установок комплекса С-125, 6 мобильных пусковых установок комплекса «Бук-М1» и 12 мобильных пусковых установок «Оса-АК».

Авиация состояла из 12 штурмовиков Су-25, выпущенных Тбилисским авиазаводом. Из них как минимум 6 машин прошли модернизацию в Израиле. По некоторым данным, грузины располагали и учебными боевыми самолетами L-159 чешского производства.

Боевых вертолетов – 40 единиц (в том числе 8 Ми-24, 16 Ми-8, 6 Bell-212 и 6 UH-1H).

Кроме того, Игорь Джадан [111] упоминает о 15 американских вертолетах «Блэк Хоук».

Грузинская армия помимо этого располагала шестью транспортными самолетами Ан-2 и несколькими легкими самолетами.

ВМС Грузии [112] организационно состояли из штаба (в Поти), Потийской (главной) и Батумской военно-морских баз, «эскадры кораблей», бригады морской пехоты и диверсионно-разведывательного отряда боевых пловцов (морской спецназ). По состоянию на начало 2007 г., согласно официальным данным Министерства обороны Грузии, личный состав ВМС насчитывал 531 человека, в том числе 181 офицера, 200 унтер-офицеров, 114 матросов срочной службы и 36 гражданских служащих. В береговой охране Грузии (два дивизиона патрульных кораблей – Потийский и Аджарский) служили предположительно до 1500 офицеров, унтер-офицеров и матросов.

Подготовка офицерских кадров ВМС и береговой охраны осуществлялась на Украине и в странах НАТО. Срок службы матросов по призыву – 18 месяцев.

Корабельный состав ВМС Грузии к 2007 г. был представлен следующими плавсредствами:

– ракетный катер «Диоскурия» (бортовой № 303) – бывший греческий P17 «Ипоплоиархос Бацис» французской постройки типа «Ла Комбатант II»;

– ракетный катер на подводных крыльях «Тбилиси» проекта 206МР (бортовой № 302) – бывший украинский U150 «Конотоп», ранее бывший Р-15 Черноморского флота СССР;

– сторожевой катер «Батуми» проекта 205П (бортовой № 301) – бывший ПСКР-648 морских частей пограничных войск России;

– артиллерийский катер «Акмета» (бортовой № 102) – бывший торпедолов проекта 368Т Черноморского флота СССР;

– сторожевые катера «Иберия» и «Местиа» (бортовые №№ 201 и 203) – бывшие греческие спасательные катера Р267 «Дилос» и Р269 «Линдос» типа «Дилос»;

– сторожевой катер «Кутаиси» (бортовой № 202) – бывший турецкий АВ-30 типа «Тюрк»;

– сторожевой катер «Цхалтубо» проекта 360 (бортовой № 101) – бывший катер связи Черноморского флота СССР;

– патрульный корабль «Гантиади» (бортовой № 016) – бывший средний рыболовный сейнер, в 1992-м или 1993 г. вооруженный двумя армейскими 23-мм спаренными зенитными артиллерийскими установками ЗУ-23-2 и двумя 12,7-мм пулеметами (применяется как вспомогательное судно);

– малый патрульный катер «Гали» (бортовой № 04) – переоборудованный разъездной катер проекта 371У Черноморского флота СССР;

– три малых патрульных катера проекта 1398 (бортовые №№ 10, 12, 14) – предположительно бывшие катера морских частей пограничных войск СССР);

– малые десантные корабли «Гурия» и «Атия» проекта 106К (бортовые №№ 001 и 002) – бывшие болгарские № 608 и № 612;

– десантные катера MDK-01 и MDK-02 проекта 1176 – бывшие Д-237 и Д-293 Черноморского флота СССР.

А также несколько вспомогательных судов.

Самостоятельная военно-морская структура Грузии – береговая охрана – выполняет задачи по защите государственной границы и морской экономической зоны страны.

В состав грузинской береговой охраны (ее корабли и суда имеют буквенно-цифровые бортовые номера, начинающиеся с латинской буквы «Р», и надпись по-английски «Coast Guard») на 2007 г. входили:

– патрульный корабль Р-22 «Аети» – бывший германский базовый тральщик М1085 «Minden» типа «Линдау»;

– патрульный корабль Р-101 «Кодори» – бывший средний рыболовный сейнер, вооруженный 12,7-мм пулеметами;

– сторожевой катер Р-21 «Георгий Торели» проекта 205П – бывший ПСКР-629 морских частей пограничных войск СССР, переданный Украиной;

– восемь патрульных катеров проекта 1400М (Р-102, Р-103, Р-104, Р-203, Р-204, Р-205, Р-206, Р-207) – два бывших советских, три переданы Украиной и три – собственной постройки 1997–1999 гг.;

– патрульные катера Р-210 «Цотне Дадиани» и Р-211 «Генерал Мазниашвили» – бывшие катера береговой охраны США WPB82335 «Point Countess» и WPB82342 «Point Baker» типа «Пойнт»;

– малые патрульных катера Р-106 и Р-209 типа «Даунтлес», полученные от США;

– малый патрульный катер Р-105 – бывший турецкий SG48 американской постройки устаревшего типа МК5;

– девять малых патрульных катеров проекта 1398 из состава морских частей пограничных войск и МВД СССР (P-0111, Р-0112, Р-0113, Р-0114, Р-0115, Р-0116, Р-0212, Р-702, Р-703).

– спасательный буксир «Поти» (бывший «Зорро»), купленный на Украине в 1999 г.

Имеющиеся на 2007 г. в ВВС Грузии два вертолета-амфибии Ми-14ПЛ боевой ценности по основному назначению уже не представляли и противолодочного вооружения не несли.

Перейти на страницу:

Все книги серии Военные тайны XX века

Россия и Китай. Конфликты и сотрудничество
Россия и Китай. Конфликты и сотрудничество

Русско-китайские отношения в XVII–XX веках до сих пор остаются белым пятном нашей истории. Почему русские появились на Камчатке и Чукотке в середине XVII века, а в устье Амура — лишь через два века, хотя с точки зрения удобства пути и климатических условий все должно было быть наоборот? Как в 1904 году русский флот оказался в Порт-Артуре, а русская армия — в Маньчжурии? Почему русские войска штурмовали Пекин в 1900 году? Почему СССР участвовал в битве за Формозский пролив в 1949–1959 годах?Об этом и многом другом рассказывается в книге историка А.Б.Широкорада. Автор сочетает популярное изложение материала с большим объемом важной информации, что делает книгу интересной для самого широкого круга читателей.

Александр Борисович Широкорад

Публицистика / История / Образование и наука / Документальное

Похожие книги

10 заповедей спасения России
10 заповедей спасения России

Как пишет популярный писатель и публицист Сергей Кремлев, «футурологи пытаются предвидеть будущее… Но можно ли предвидеть будущее России? То общество, в котором мы живем сегодня, не устраивает никого, кроме чиновников и кучки нуворишей. Такая Россия народу не нужна. А какая нужна?..»Ответ на этот вопрос содержится в его книге. Прежде всего, он пишет о том, какой вождь нам нужен и какую политику ему следует проводить; затем – по каким законам должна строиться наша жизнь во всех ее проявлениях: в хозяйственной, социальной, культурной сферах. Для того чтобы эти рассуждения не были голословными, автор подкрепляет их примерами из нашего прошлого, из истории России, рассказывает о базисных принципах, на которых «всегда стояла и будет стоять русская земля».Некоторые выводы С. Кремлева, возможно, покажутся читателю спорными, но они открывают широкое поле для дискуссии о будущем нашего государства.

Сергей Кремлёв , Сергей Тарасович Кремлев

Публицистика / Документальное
Бывшие люди
Бывшие люди

Книга историка и переводчика Дугласа Смита сравнима с легендарными историческими эпопеями – как по масштабу описываемых событий, так и по точности деталей и по душераздирающей драме человеческих судеб. Автору удалось в небольшой по объему книге дать развернутую картину трагедии русской аристократии после крушения империи – фактического уничтожения целого класса в результате советского террора. Значение описываемых в книге событий выходит далеко за пределы семейной истории знаменитых аристократических фамилий. Это часть страшной истории ХХ века – отношений государства и человека, когда огромные группы людей, объединенных общим происхождением, национальностью или убеждениями, объявлялись чуждыми элементами, ненужными и недостойными существования. «Бывшие люди» – бестселлер, вышедший на многих языках и теперь пришедший к русскоязычному читателю.

Дуглас Смит , Максим Горький

Публицистика / Русская классическая проза