Читаем Кавказский капкан. Цхинвал–Тбилиси–Москва полностью

Возникает лишь вопрос, как РФ может вывести свои войска из района, где их никогда не было? Действительно, российские войска обстреливали Кодорское ущелье, но ни один наш солдат туда не вступал. Абхазия же никакой план «Медведева – Саркози» не подписывала, и с нее, как говорится, «взятки гладки».

Непосредственно в Абхазии российские войска есть, но в Кодорском ущелье их нет. «В дополнение к коллективным силам по поддержанию мира (КСПМ) в Абхазии создана группировка войск российских Вооруженных сил с целью принуждения противоборствующих сторон к миру», – сообщил помощник командующего КСПМ Александр Новицкий и добавил: «Группировка создана на базе подразделений Воздушно-десантных войск. Она насчитывает в своем составе более 9 тысяч военнослужащих и свыше 350 единиц бронетехники». По его словам, главная задача созданной к 15 ч. 00 мин. по московскому времени 10 августа группировки войск – воспрепятствовать военной агрессии вооруженных сил Грузии против Абхазии. «Усиление миротворческого контингента призвано исключить повторение ситуации, которая произошла с российскими миротворцами в районе Цхинвали. Наши войска должны защитить российских граждан и мирных жителей и не допустить гуманитарной катастрофы», – заявил представитель КСПМ. По его словам, необходимость усиления группировки войск в Абхазии была обусловлена «нарастающим количеством провокаций со стороны Грузии, наличием у нее в зоне безопасности и вблизи нее тяжелого вооружения».

Замечу, что личный состав и военная техника доставлены в Абхазию военно-транспортными самолетами. Самолеты приземлились в аэропорту Сухума, который 15 лет после окончания грузино-абхазской войны не принимал воздушные суда из-за блокады Абхазии.

9 октября 2008 г. власти Абхазии объявили, что дорога на Кодорское ущелье в Абхазии, поврежденная во время боевых действий, будет восстановлена Третьим дорожным ремонтно-строительным управлением (ДРСУ-3) госкомпании «Абхазавтодор».

Как сообщает «Апсныпресс» со ссылкой на пресс-службу гос-компании «Абхазавтодор», 54-километровый участок дороги от села Мачара до села Ажара Гульрипшского района значительно поврежден и не ремонтировался после войны. Общая протяженность автодороги от села Мачара до государственной границы с Грузией в Кодорском ущелье – 67 км.

В настоящее время осуществляется переброска спецтехники в район. «Речь пока идет о гравийном покрытии дороги. Горный щебень для покрытия будут добывать в карьере в самом ущелье», – уточнили в «Абхазавтодоре».

Продолжаются ремонтно-восстановительные работы на центральной автотрассе Псоу – Ингур. В эти дни российская фирма «ЮжДорСтрой» ведет работу на участке трассы от Гумисты до города Новый Афон.

Закончу рассказ о войне в Абхазии сообщением о гибели таинственного летательного аппарата 20 августа 2008 г.

Начальник Генштаба Минобороны Абхазии генерал Анатолий Зайцев опроверг информацию агентств, сообщивших со ссылкой на него об американской принадлежности упавшего в Кодорском ущелье самолета. «Я не заявлял, что, скорее всего, это был американский самолет-разведчик», – сказал Зайцев.

Зайцев, впрочем, подтвердил, что 20 августа вечером в горах в Кодорском ущелье упал самолет. Он заявил журналистам в Сухуми в субботу, что средства радиолокационного контроля и посты абхазской армии зафиксировали появление воздушного судна над Черным морем, в акватории Абхазской бухты в 21 ч. 40 мин. (по московскому времени) 20 августа.

По словам Зайцева, он сам наблюдал, как «над морем со стороны Турции в небе появился самолет, который летел без звука». По словам генерала, «самолет терял высоту, за ним клубился сизый дым», а за хвостовой частью воздушного судна по инерции некоторое время следовали два больших обломка, один из которых предположительно упал в нижней части Кодорского ущелья. «Наши посты в Кодорском ущелье также зафиксировали пролет воздушного судна и наблюдали через несколько минут в горах зарево», – сказал Зайцев. «Это, скорее всего, был бомбардировщик или самолет-разведчик, который по неизвестным пока причинам получил повреждение и упал в горах», – считает он. При этом Зайцев опроверг сообщения, что самолет мог быть сбит грузинскими средствами ПВО в Кодорском ущелье. «В это время стрельбы по воздушным целям ни со стороны Абхазии, ни со стороны Грузии не зафиксировано», – сообщил он.

Начальник Генштаба абхазской армии полагает, что упавший в горах самолет не принадлежал ни ВВС России, ни ВВС Грузии. «Такого типа самолетов в грузинской военной авиации нет», – сказал он.

Помощник главнокомандующего ВВС РФ Александр Дробышевский назвал «очередной провокацией» сообщение грузинских СМИ о том, что в Кодорском ущелье якобы сбит российский самолет. «Это очередная информационная провокация, направленная против нас», – сказал Дробышевский 22 августа вечером. «В очередной раз заявляю – самолеты ВВС РФ воздушную границу с Грузией не нарушали. В Военно-воздушных силах вся авиационная техника в настоящий момент на аэродромах, летчики отдыхают», – заявил он.

Перейти на страницу:

Все книги серии Военные тайны XX века

Россия и Китай. Конфликты и сотрудничество
Россия и Китай. Конфликты и сотрудничество

Русско-китайские отношения в XVII–XX веках до сих пор остаются белым пятном нашей истории. Почему русские появились на Камчатке и Чукотке в середине XVII века, а в устье Амура — лишь через два века, хотя с точки зрения удобства пути и климатических условий все должно было быть наоборот? Как в 1904 году русский флот оказался в Порт-Артуре, а русская армия — в Маньчжурии? Почему русские войска штурмовали Пекин в 1900 году? Почему СССР участвовал в битве за Формозский пролив в 1949–1959 годах?Об этом и многом другом рассказывается в книге историка А.Б.Широкорада. Автор сочетает популярное изложение материала с большим объемом важной информации, что делает книгу интересной для самого широкого круга читателей.

Александр Борисович Широкорад

Публицистика / История / Образование и наука / Документальное

Похожие книги

10 заповедей спасения России
10 заповедей спасения России

Как пишет популярный писатель и публицист Сергей Кремлев, «футурологи пытаются предвидеть будущее… Но можно ли предвидеть будущее России? То общество, в котором мы живем сегодня, не устраивает никого, кроме чиновников и кучки нуворишей. Такая Россия народу не нужна. А какая нужна?..»Ответ на этот вопрос содержится в его книге. Прежде всего, он пишет о том, какой вождь нам нужен и какую политику ему следует проводить; затем – по каким законам должна строиться наша жизнь во всех ее проявлениях: в хозяйственной, социальной, культурной сферах. Для того чтобы эти рассуждения не были голословными, автор подкрепляет их примерами из нашего прошлого, из истории России, рассказывает о базисных принципах, на которых «всегда стояла и будет стоять русская земля».Некоторые выводы С. Кремлева, возможно, покажутся читателю спорными, но они открывают широкое поле для дискуссии о будущем нашего государства.

Сергей Кремлёв , Сергей Тарасович Кремлев

Публицистика / Документальное
Бывшие люди
Бывшие люди

Книга историка и переводчика Дугласа Смита сравнима с легендарными историческими эпопеями – как по масштабу описываемых событий, так и по точности деталей и по душераздирающей драме человеческих судеб. Автору удалось в небольшой по объему книге дать развернутую картину трагедии русской аристократии после крушения империи – фактического уничтожения целого класса в результате советского террора. Значение описываемых в книге событий выходит далеко за пределы семейной истории знаменитых аристократических фамилий. Это часть страшной истории ХХ века – отношений государства и человека, когда огромные группы людей, объединенных общим происхождением, национальностью или убеждениями, объявлялись чуждыми элементами, ненужными и недостойными существования. «Бывшие люди» – бестселлер, вышедший на многих языках и теперь пришедший к русскоязычному читателю.

Дуглас Смит , Максим Горький

Публицистика / Русская классическая проза