Читаем Казачья трагедия полностью

С этого времени, г. Адмиралов больше не встречалсяс Духопельникоаым и Сюсюкиным. Они выехали в район г. Николаева со Штабом ген. Кляйста, продолжая там свою разлагательную и провокаторскую работу среди казаков.

9-я Глава

Выехав из Бердянска, морской немецкий автотранспорт первую остановку сделал в селе Зеленый Гай. Дорога была ужасная: невылазная грязь и мокрый снег. Машины с трудом двигались, т. к. были сильно перегружены. Несколько раз случались аварии.

На второй день были под Мелитополем, но здесь, не останавливались и поехали дальше в г. Запорожье. Благополучно переехали около Днепропетровска через знаменитую плотину. Картина была грандиозная и только мысль, что постройка ее омыта людской кровью и слезами, отравляла это прекрасное зрелище.

Наконец, приехали в г. Никополь. На утро, получили неприятное известие: морской немецкий автотранспорт идет прямо в Николаев и Нач. Рост. Штаба дальше должен ехать по железной дороге. Пришлось ехать товарным поездом с большими приключениями. На ст. Апостолово, ночью, с невероятными трудностями и, в темноте, должны были перегружаться в другой поезд. Приехали в Долгинцево. Отсюда нужно было ехать уже на подводе.

Наконец, 1-го марта 1943-го года, по невероятной грязи, дотащились в г. Кривой Рог.

По приезде в город, Нач. Рост. Штаба, немедленно, отправился в немецкую комендатуру, где представил свое удостоверение, выданное Командующим фронтом, ген. Кляйстом. Это удостоверение произвело на Коменданта города большое впечатление и он, приняв г. Адмиралова очень любезно, отвел для него очень хорошую квартиру в центре города, а рядом с квартирой помещение для Казачьего Штаба и подворье для автомашин и подвод, обещая со своей стороны, согласно приказа ген. Кляйста, содействие в работе Казачьего Штаба.

На другой-же день, явились сотрудники Ростовского Казачьего Штаба, которые уже приехали из Ростова, и Казачий Штаб начал свою работу. Пришлось увеличить состав сотрудников, т. к. предстояла большая работа. Нужны были культурные агенты для проведения разъяснительной работы среди всех отступавших: казаков, «иногородних», украинцев и др. Нужно было уговаривать их объединяться и регистрироваться в Казачьем Штабе, т. к. дальнейшая эвакуация, согласно приказа немецкого Штаба, возможна только в организованном порядке, иначе, не-зарегистрировавшиеся, будут лишены возможности получать продукты и будут задерживаться, как вносящие дезорганизацию и уклоняющиеся от всякой работы. Лицам, имевшим лошадей и подводы, это не нравилось, т. к. они ехали одни и со всеми удобствами, в то время как другие тащились с детьми и имуществом пешком или по железной дороге в ужаснейших условиях. Для последних такая регистрация была выходом из тяжелого положения. Они теперь часто получали в свое распоряжение отдельную подводу.

Согласовав свои распоряжения с немецким Штабом, Нач. Криворожского Казачьего Штаба, г. Адмиралов, открыл регистрационные пункты на вокзалах и в селах, где сходились проселочные дороги, по которым безпрерывно шли десятки тысяч беженцев. Зарегистрировавшиеся в этих пунктах, направлялись в Кривой Рог, где их соединяли в группы и отправляли эшелонами дальше. Упорствующих, агенты имели право задерживать и доставлять в Кривой Рог, т. к. такие лица вносили безпорядок.

В виду большого наплыва беженцев и т. к. всем нужно было дать приют, накормить и дать возможность отдохнуть от ужасной и тяжелой дороги и всех переживаний, по требованию Казачьего Штаба, немецкий Комендант города отвел для беженцев большое помещение и гужевой двор для их подвод.

Приходилось выслушивать массу всяких жалоб, нареканий и недовольства. Все хотели ехать дальше, как можно скорее и кому куда вздумается, не считаясь с намеченным планом, согласованным с немецким Штабом. Некоторые не хотели даже подчиняться распоряжениям Казачьего Штаба. Многие отказывались от всяких работ, считая это насилием, но требовали исправной и немедленной выдачи продуктов. Нужно было установить ответственность за нарушение порядка, не вызывая у людей обиды и озлобления, принимая во внимание, что люди изнервничались и сильно страдали, потеряв все: Родину, близких, имущество, и бежали без всяких перспектив на лучшую жизнь.

Спустя некоторое время, неожиданно, приехал в Кривой Рог Походный Атаман, полк. С.В.Павлов в ужасном настроении. Первыми словами его, после приветствия, были: «Давай казаков! Со мной около 50-ти бойцов и это все, что осталось от моих боевых отрядов. Я шел все время, прикрывая беженские колонны, от нападающих со всех сторон красных партизан!»

Начальник Каз. Штаба, г. Адмиралов, старался успокоить его и сообщил, что не все еще потеряно, кое что уже сделано, нужно только эту работу упорядочить и согласовать, выработав общий план. При этом, г. Адмиралов разсказал ему о своих мытарствах и поведении Духопельникова и Сюсюкина. Пох. Атаман выругал их, как следует «по казачьему», но не удивился, и сказал, что от них можно было всего ожидать. «Счастлив ты, что жив остался. Могло быть еще хуже!» сказал он.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Айвазовский
Айвазовский

Иван Константинович Айвазовский — всемирно известный маринист, представитель «золотого века» отечественной культуры, один из немногих художников России, снискавший громкую мировую славу. Автор около шести тысяч произведений, участник более ста двадцати выставок, кавалер многих российских и иностранных орденов, он находил время и для обширной общественной, просветительской, благотворительной деятельности. Путешествия по странам Западной Европы, поездки в Турцию и на Кавказ стали важными вехами его творческого пути, но все же вдохновение он черпал прежде всего в родной Феодосии. Творческие замыслы, вдохновение, душевный отдых и стремление к новым свершениям даровало ему Черное море, которому он посвятил свой талант. Две стихии — морская и живописная — воспринимались им нераздельно, как неизменный исток творчества, сопутствовали его жизненному пути, его разочарованиям и успехам, бурям и штилям, сопровождая стремление истинного художника — служить Искусству и Отечеству.

Екатерина Александровна Скоробогачева , Екатерина Скоробогачева , Лев Арнольдович Вагнер , Надежда Семеновна Григорович , Юлия Игоревна Андреева

Биографии и Мемуары / Искусство и Дизайн / Документальное
След в океане
След в океане

Имя Александра Городницкого хорошо известно не только любителям поэзии и авторской песни, но и ученым, связанным с океанологией. В своей новой книге, автор рассказывает о детстве и юности, о том, как рождались песни, о научных экспедициях в Арктику и различные районы Мирового океана, о своих друзьях — писателях, поэтах, геологах, ученых.Это не просто мемуары — скорее, философско-лирический взгляд на мир и эпоху, попытка осмыслить недавнее прошлое, рассказать о людях, с которыми сталкивала судьба. А рассказчик Александр Городницкий великолепный, его неожиданный юмор, легкая ирония, умение подмечать детали, тонкое поэтическое восприятие окружающего делают «маленькое чудо»: мы как бы переносимся то на палубу «Крузенштерна», то на поляну Грушинского фестиваля авторской песни, оказываемся в одной компании с Юрием Визбором или Владимиром Высоцким, Натаном Эйдельманом или Давидом Самойловым.Пересказать книгу нельзя — прочитайте ее сами, и перед вами совершенно по-новому откроется человек, чьи песни знакомы с детства.Книга иллюстрирована фотографиями.

Александр Моисеевич Городницкий

Биографии и Мемуары / Документальное