Хайвей неисповедимости

Ну, понятно, многие поморщились из-за того, что профессия не престижная! Но факт остается фактом, сами мы не всегда успеваем поддерживать порядок на страницах для интернет-ферм, но кому охота терять высокий рейтинг или ежедневные бонусы? Вот поэтому спрос на садовников в различных онлайн играх постоянно растет, и мы платим виртуальным «дизайнерам» за их работу очень даже не мало, и хорошие деньги каждый из нас может получить легко и исправно, если этим только заняться.

Вы сейчас удивитесь, но раньше бывали случаи, не платили! Нет, не бесплатно договаривались, как сейчас часто бывает. А элементарно не выполняли свои обещания!

Представляете? Поэтому оформляли специальные бумаги, называли их договора-документы и подписывали вручную, фиксируя видеосъемкой! Были даже специальные арбитражные суды, которые долго, порой годами, разбирали споры участников сделок. Нет, не по интернету! С личным присутствием адвокатов и ответчиков в зале суда!

Конечно! Конечно, анахронизм! Но это сейчас все обещания в сети, подкрепленные оттиском биополей договаривающихся, исключают варианты уклонения от обязательств. Наш КС «беспристрастно» следит за изменениями счетов сторон, дающих обещания, и поэтому мы – люди двадцать второго века – забыли, что такое коррупция.

Снова не знаете такое слово? Да, во истину, наступила эра всеобщего благоденствия! И это очень, я скажу Вам, очень хорошо!

Но все равно нас ждут испытания! Сытостью, беззаботностью и долголетием! Медные трубы обрушились на всех людей сразу, и гремят уже слишком долго, это может иметь последствия. Ах, да! Прошу прощения, опять моя ошибка. Не уточнил у аудитории.

Кто из вас знает, что такое «медные трубы»? Снова никто? И про коррупцию я не рассказал? Нет, сейчас не успеем, давайте сделаем следующую онлайн сессию. Тема сложная, так сразу и не смогу. Мне надо основательно подготовиться…

Глава 1. Какой же русский не любит

Какой же русский не любит быстрой езды!

Мертвые души

Иван Матвеевич Петров

30 неделя. Четверг

День выдался неважным. На работе начальство, снова под вечер, раздало задач с люлями6 из разряда: сделайте программу хорошо и быстро, но ресурсов никаких не просите. Поэтому, закончив тогда, когда на улице стало темно, я поехал домой, в свой городской скворечник. Но мысли по работе не шли у меня из головы и откинувшись на сиденье кара7, я прикидывал, какие вспомогательные модули создать для новой программы, чтобы выполнить задачу, которую всучило нашему коллективу, озаренное озабоченным освоением инвестиций, руководство.

Вдруг мой автомобиль резко затормозил, и стеклоэкран замигал дисплеем с худом8, выдавая статы9 на подрезавший мою машину кар. Едва не клюнув носом в лобовой монитор, я выругался и пристегнул ремни безопасности, как то рекомендовала инструкция по эксплуатации.

Нет, ну меня просто бесят! Реально бесят вот такие ситуации, когда ты настроишься на спокойный лад и пытаешься поработать или поспать в машине, а тут на дороге появляются всякие засранцы10 без автоуправления. Конечно, умные машины делают все, чтобы избежать столкновений, и этим многие пользуются, но это утром или днем, когда люди спешат поесть или погеймить, но zazrunning в такое время? Поздно вечером? Нормально? Нет, без дела так ездят только те, кому плевать на всех и вся!

В чрезвычайно плотном потоке движущихся каров появилась сразу пара таких нахалов, пересекающих общее движение рывками, по синусоидальным траекториям, заставляя машины с включенной автоматикой резко тормозить или набирать скорость, чтобы уйти из-под удара.

Эти двое, фактически, должны были столкнуться уже раз десять, но в последний момент водители, развлекаясь адреналином, отворачивали друг от друга, заставляя участников движения тихо или громко материться, когда автосистема движения их каров резко притормаживала, чтобы пропустить беснующихся гонщиков и избежать столкновения с нежелательными последствиями оформлений страховки.

«Пара аварий, и ты никогда не попадешь в списки ответственных, Петров!»

В такие минуты я, Петров Иван Матвеевич, очень хочу стать ответственным налогоплательщиком, которые могут спокойно ездить на трассах с гарантийной отработкой авторуления, куда пускают только общественные такси, супертревелкары11 и машины людей «Клана». Да и транспорт «Ответственных» виден из далека. Гораздо вместительнее, удобнее и больше обычных машин. Не просто средство передвижения, а дома на колесах: с ваннами и встроенными кухнями, суперкары содержат и все атрибуты для безопасного сверхскоростного передвижения: приспособления для вертикального выезда, датчики трансляции местоположения, оборудование гарантийного доступа в сеть, через которую КаэС управляет их перемещением, обеспечивая порядок на дорогах ограниченного доступа, построенных по специальным проектам, с изолирующими от верхних и нижних ярусов этажей защитными куполами.