Хайвей неисповедимости

Я опять обрадовался присутствию рядом полицейского эксперта. То, что буксировка была с нарушениями, и из-за нее произошла авария, явно давало мне козыри для занижения стоимости страховых выплат.

– Они оба нарушили правила дорожного движения?

– Да, нарушители оба, но движение не по крайней полосе разрешено, при объезде препятствий, поэтому тут под вопросом, но у ведущего есть четкое нарушение. Буксировка на автомобиле с включенным авторулением запрещена.

– Что-то видно по камерам?

– Камеры безопасности за два километра от происшествия, там особой информации нет. Но перевернувшаяся машина, врезавшаяся в трос, снята всего за двадцать секунд до столкновения. То есть нарушение не зафиксировано, но как только водитель скрылся из области захвата камеры, он должен был оторваться на полную, чтобы преодолеть расстояние за короткое время.

– Реальный засранец, – я вывел на экран статы движения по его машине. —Процент рулевого движения больше восьмидесяти!

– А превышение скоростного режима тут сто процентов, – прочитал Эдос, – Итог сам напрашивался! Я бы рад, не видеть таких на дороге.

– Денег на ремонт он не получит, – усмехнулся я, – пострадало целых пять автомобилей. Даже если отбросить необходимость логистики, то на восстановление трех пострадавших машин общей страховки явно не хватит. Его я признаю виновным, дорогой, можешь не сомневаться, – что-то не нравятся мне засранцы в последнее время, – Жаловаться он может сколько угодно. Бесполезно! Если надо, закажу экспертизу, по скорости с этого видео, и с такими статами ни один судья не признает его правым.

– Прибыли на место назначения, – раздался голос автоинформатора.

Эдос надел фуражку и стремглав вылетел из машины, побежал к полицейским, разламывающим пострадавший автомобиль, на крышу которого попал перевертыш. Он помог сержантам достать пострадавшего, находящегося без сознания. Беспомощного человека погрузили на носилки и переместили в перевозной авалетотутограф.

Я взял сканер биополя, вышел из машины и заметил кар Кащеева. Проходя мимо, кулаком постучал по двери. Мне открыл бывший старший инспектор. Он был бледен, а из машины попахивало фекалиями, я поморщился.

– Готовь данные по номерам машин, ФИО пострадавших, и так далее…, всё – в протокол. Подпиши биополем и пришли мне, – я закрыл дверь, не утруждая себя выслушиванием ответа.

«Сеня так обосрался, что даже полицию вызвать не догадался», – срифмовал я, не произнося слова вслух.

– Интересно шефу позвонить он сам смог, или сдал кто-то из коллег? – задал я проезжающим мимо машинам риторический вопрос.

Я прошел к кару, лежащему кверху колесами, отсканировал биополя водителей и обратился к нескольким людям, стоящим у перевернутого автомобиля, вспомнив про поступок Петрова:

– Граждане, человек нуждается в помощи, отвезите его к авалетотутографу ближайшего дома.

– Счет вы мне оплатите? – сразу среагировал водитель, виновник аварии.

– Процедура возмещения требует тщательного расследования, – отмахнулся я от засранца, – если нет денег, берите кредит. Данные я загружу на сервер страховых случаев через десять минут, как раз успеете добраться к авалетутографу, идите, не теряйте время.

Я повернулся лицом к водителям покореженных машин, случайно пострадавших по данным просмотренного видео. Оба выглядели напуганными, но видимых проблем со здоровьем не было. Я успокоил их, сообщив, что страховая полностью возместит все убытки и оплатит восстановление нервной системы в авалетутографе, чем явно повысил им настроение.

После этого направился к «буксировщикам», из-за троса которых и случился весь этот сыр-бор.

– Страховой инспектор Родин. Что у вас здесь произошло? – спросил я, сразу обращаясь к обоим участникам происшествия. Два молодых парня уставились на меня.

– Да вот, другу помогал отвезти машину в ремонт, что-то с электроникой, – начал объяснения один из водителей, – а тут этот, бешеный, – кивнул он на перевертыш, – вылетел справа и сам разбился, нам машины разбил, да еще чуть человека не убил.

– А почему вы ехали не по краю дорожной части? – я не отвлекался на чужие эмоции.

– Там, перед аварией, машина остановилась, спереди, ну а моя перестроилась на автомате, – водитель продолжил объяснения.

– Перестроилась? При буксировке нельзя включать авторуление, – подвел я итог разговору.

– А мы не знали, – при этом и второй водитель пожал плечами.

Я записал оттиск биополей обоих друзей на сканер и пошел в машину, доложить обстановку шефу, попить кофе и ждать, когда Кащеев закончит оформлять документы.

Глава 12. Я не собираюсь делать за вас

Я не собираюсь делать за вас свою работу!

Монолог начальника

Игорь Игоревич Родин

Суббота, 30 неделя

– Здравствуйте, Пантелеймон, ситуация под контролем, – сразу решил я успокоить шефа и набрать очков за конкретность.

– Хорошие новости, Игорь, можешь… подробности?

Я вздохнул, показывая, что собрался с мыслями, и начал доклад: