Харон. На переломе эпох

— Почему бы и нет. Вряд ли Петропавловка потребует долю или штурмом на абордаж пойдет. Уже сейчас понятно, что перспектив у крепости нет, и народ надо расселять. В таких условиях пальцы не растопыривают. А вот командование крепости спихнуть нам «либералов» и прочую людскую накипь может запросто. Но тут сразу не определишь, нормальный человек или с гнильцой. Причаливаем, куда же нам, Харонам, деваться.

Пройдя под Троицким мостом, сразу заметили толпу встречающих. На той самой Невской куртине, на Нарышкином и Государевом бастионах, и на пляже, где когда-то массово загорали симпатичные девушки. Такую толпу мы точно не увезем! К счастью, массово на паромы и не полезли, соблюдая некоторый порядок. Распределением людей по парому занялись команды судов, а бармалеи, закрывая машины, предпочли переходить с паромов на наш Отважный, набиваясь туда не менее плотно, чем петропавловцы на паромы.

А я смотрел на СВП, пришвартованное сбоку к этой же пристани. Судно на воздушной подушке хоть и прожорливо, но порой полезно. И главное, я знаю где стоит примерно такое же. И это воспоминание потянуло за собой ассоциации.

На Аптекарском острове, аккурат, где от Большой Невки отделяется Малая Невка, с краю Лопухинского сада, есть пристань «Балтик Марин Групп». Вот там и стояло СВП. А еще на парковке там стояли новенькие, алюминиевые, катера на прицепах и имелся большой магазин с оборудованием для катеров. Катера мне запомнились, так как имели необычный вид. Остекление посередине прерывалось дверкой для прохода на бак, где устанавливалось на штыре вращающееся кресло рыбака. Там еще масса интересных трансформаций этого катера на рисунках была, вплоть до столика в салоне, но ассоциации зацепили именно штырь с вертлюгом на баке. Туда шикарно встанет лафет для пулемета винтовочного калибра и будет очень даже неплохой пограничный катер, который можно таскать на прицепе. И на параде их протащить за броневиками можно, «пуская пыль в глаза».

Так подробно рассуждаю про катер, так как был и на их стоянке и в магазине. Даже лазил по приглянувшемуся катеру. Хорошая машинка, но избыточно дорогая. Crestliner вообще фирма дорогая, а ее шести и семи метровые катера типа «Sportfish SST» вообще в половину стоимости квартиры обходятся.

Вот только нынче валюта иная, стоянка «Балтик Марин Групп» огорожена со всех сторон, да и не должно быть на Аптекарском острове много нежити. Самое время сходить и проверить.

Переговорил с капитаном «Норильска» — они загрузятся народом и пойдут без нас. Мы догоним паромы позже, скорее всего еще до дамбы. Перекидали на «Отважный» неизрасходованные канистры с бензином и отчалили от Петропавловки.

Обратно под Троицкий мост, влево в большую Невку, далее чередой пошли — Сампсониевский мост, до девяносто третьего года бывший «мостом Свободы», но видимо тогда свобода и кончилась. Гренадерский мост, который так ни разу и не переименовывали за всю его вековую историю и Кантемировский мост, самый молодой, ему и тридцати лет нет.

Впереди еще будут Каменноостровский и Большой Крестовский мосты, после чего Малая Невка пройдет мимо одного из крупнейших в Петербурге яхт-клуба профсоюза речников на Песчаной косе Петровского острова. Там, если покопаться, найдется еще тонн двести-триста полезных вещей. А ограбление яхтенного магазина «Фордевинд», безбожно ломившего цены, стоит поставить первым пунктом программы мародерства.

Но это все впереди, а пока мы дошли до искомой пристани, осматривая будущие трофеи. С моего последнего посещения этой площадки изменилось многое. Вдоль забора стояли прицепы с катерами как новыми, так и эксплуатировавшимися, зимовавшим на этой стоянке. Привлекали внимание то самое крупное СВП и стоящий рядом на трехосном прицепе двенадцатиметровый катер Doral. Такое нам не особо надо, но бармалеев в «Отважном» много, почему бы не забрать все?! Спускаем катера на воду по слипу, их прицепы грузим сверху на катера и идем гуськом, вслед за «Отважным», домой.

Простая вроде идея заняла массу времени для воплощения. Особенно долго спускали лебедками двенадцатиметровый Doral. Потом еще выносили все из магазина, вплоть до пакетиков с люверсами, загружая катера без счета и разбора.

Далее потянулась долгая песня с навешиванием, подсоединением и запуском моторов, а нежить уже не просто стучала по железным секциям забора вдоль Аптекарской набережной, но и Зубастиков приманила, благо к этому моменту все лодки были на воде и уже ошвартовались к дебаркадеру. СВП и Doral поставили парой на якорь сорокафутовика, с запуском СВП пока не разобрались, и его собирались буксировать Doralом. Прибежавшие Зубастики только пооблизывались на нас с берега, получили несколько свинцовых витаминов и ускакали выжидать более удобного момента. Стрелять из пушки «Отважного» не рискнули, стоял катер больно неудачно.