Химическая война

Способ воспламенения дымовой гранаты тот же самый, как и любой ручной гранаты, снабженной трубкой. При бросании граната берется обыкновенно в руку таким образом, чтобы пробка ее приходилась между пальцами. Предохранитель вытаскивают другой рукой и бросают гранату движением руки вверх. Когда граната вылетает из руки, ударник воспламеняет запал.

Рис. 94.

Облако, производимое дымовой свечей В. М.

Ручная и ружейная граната с желтым фосфором стали к концу войны наиболее употребительными дымовыми гранатами. Граната с хлорным оловом употреблялась для удаления неприятеля из убежищ, но не в качестве дымообразователя.

Дымовой снаряд Стокса.

Дымовой снаряд Стокса был усовершенствован для того, чтобы производить на дальних расстояниях наилучшую из возможных дымовых завес, при помощи легко переносного орудии. Трехдюймовый снаряд Стокса, приспособленный для развивающихся при горении дымов, весит приблизительно 13 фунтов и содержит около 4 фунтов обычной дымовой смеси, Этот снаряд предназначается для образования устойчивой завесы в течение 3–4 минут.

Рис. 95.

Дымовой снаряд Стокса.

1. Трубка.

2. Цинковая трубка.

3. Запал № 2.

4. Дымовая смесь.

Дымовая бомба Ливенса.

Дымовая бомба Ливенса предназначалась к употреблению в восьмидюймовом газомете Ливенса для образования на отдаленных расстояниях дымовой завесы большого об'ема и большой продолжительности. Бомба, предназначенная для образования дыма при горении, весит 17,5 фунтов в пустом виде и 49 фунтов в снаряженном. Для снаряжения бомбы Ливенса употреблялась специально приспособленная и ней газо-дымовая смесь.

Рис. 96.

Дымовая бомба Ливенса.

1. Воспламенитель.

2. Цинковая трубка.

3. Запал № 2,

4. Плавкая пробка.

5. Дымовая смесь.

Дымовые смеси в снарядах Ливенса не применялись более или менее широко в течение войны, и вопрос о том, будут ли они когда-либо применяться, остается открытым.

Из газомета Ливенса обычно можно дать только один выстрел, после чего он требует новой установки; поэтому минометы Стокса являются более удобными и употреблялись везде, где только была возможность.

Дымовая труба.

Дымовая труба была изобретена для выпуска облаков белого дыма с кормы корабля. Производящие дым вещества состояли из жидкого аммиака и четыреххлористого кремния, с примесью углекислоты в качестве сжатой под давлением среды. Последняя является наиболее удовлетворительным средством для развития давления, потому что: 1) четыреххлористый кремний выбрасывается с ее помощью почти под постоянным давлением; 2) углекислота легко превращается в жидкость и потому применима в жидком состоянии; давление ее пара при 60° Фаренгейта равно 800 фунтам, почему дымовой цилиндр почти целиком может быть опорожнен без ослабления действия; 3) углекислота достаточно растворима в четыреххлористом кремнии, чтобы заставить последний вскипать и таким образом существенно усиливать его испарение при разбрызгивании; 4) жидкая углекислота по своим физическим свойствам вёсьма схожа с жидким аммиаком, что дает возможность четыреххлористому кремнию "итти в ногу" с аммиаком при переменах температуры, и обеспечивает получение нейтрального, а потому и наиболее действительного дыма.

Рис. 97.

Моровая дымовая труба.

Дымовая труба состоит из цилиндра, имеющего диаметр около 2 фунтов и длину в 7 футов, открытого с одного конца и покоющегося в горизонтальном положении на раме из углового железа. На конце цилиндра помещается восемнадцатидюймовый вентилятор, прочно прикрепленный к стенкам трубы поперечными распорками. Этот вентилятор приводится в движение ручным способом, с помощью шестерен с передачей приблизительно 30:1. Четыреххлористый кремний вводится в цилиндр через трубку, оканчивающуюся четырьмя наконечниками, в то время как аммиак входит только через один наконечник. Нагнетаемый в трубу воздух служит для гидролиза четыреххлористого кремния и смешения образующихся паров. В результате реакции образуется густое белое облако очень большого об'ема и с большой силой затемнения. Пара цилиндров в состоянии поддерживать это облако в течение свыше 30 минут. При нормальных условиях разряд требует 2 фунтов четыреххлористого кремния на 1 фунт аммиака. Чтобы прекратить образование дыма, сперва закрывают доступ четыреххлористого кремния и пропускают аммиак еще в течение около полуминуты, вентилятор выключается последним.

Рис. 98.

Морская дымовая труба в действии.

Дымовая сумка.