Химия - просто

В ближайшие 5-10 лет (и это по самым пессимистичным прогнозам!) технологии виртуальной реальности войдут в нашу жизнь так же ощутимо, как это сделал в своё время Интернет. Тебе наверняка уже знакомы очки дополненной реальности, с помощью которых можно перенестись в виртуальный мир и играть в свои любимые игры с полным погружением в них. Повернул голову в реальном мире, а перед глазами повернулось пространство виртуального мира. Разве сравнить с той картинкой, которую приходится наблюдать на небольшом плоском мониторе?

Тем не менее на данный момент технологии виртуальной реальности есть несколько недостатков: слишком большой размер пикселя экрана, который используется в очках/шлемах виртуальной реальности, низкая производительность процессоров мобильных устройств и небольшой заряд батарей. Вообще ключевой вопрос данной технологии заключается в портативности. Шнур, тянущийся к очкам/шлему от стационарного компьютера, существенно ограничивает наши телодвижения, поэтому данный гаджет должен быть мобильным. Но тогда резко встаёт вопрос о его энергонезависимости, так ведь? Как долго сможет такой гаджет работать без подзарядки?

В настоящее время в разных научных лабораториях ведутся разработки экранов мобильных устройств с очень маленьким размером пикселя. Самый маленький пиксель (из известных на сегодняшний день) всё равно различим человеческим глазом при использовании VR-технологий (virtual reality), что создаёт пользователю определённый дискомфорт. Однако уже начались разработки по созданию экранов на основе модифицированного графена, позволяющего уменьшить пиксель до размера 10 атомов. Такой пиксель ни один человеческий глаз не разглядит. Просто фантастика!

Пиксельный кот

Аккумуляторы будущего

Аккумуляторы будущего

Процессоры компьютеров и мобильных устройств изготовлены из кристаллов кремния, который получают из обычного песка. От качества выращенного кристалла кремния зависят возможности и качество будущего процессора. Также некоторые научные лаборатории ведут работы над созданием более компактных процессоров на основе других материалов.

Ну и, конечно же, одна из самых насущных проблем - ёмкость аккумулятора. Естественно, хотелось бы, чтобы аккумулятор имел высокую ёмкость, быстро заряжался, был безопасным, не грелся при работе. Работы в этом направлении тоже ведутся различными научными лабораториями.

Энергетика. Стоило заговорить про аккумуляторы, как на ум сразу же пришли электромобили, над созданием которых сейчас работают крупные промышленные концерны. Как я уже сказал выше, хочется иметь аккумулятор высокой ёмкости и с возможностью быстрого заряда, и к электромобилям это имеет непосредственное отношение. Кому будет интересен электромобиль без аккумулятора, обладающего такими качествами? Вот представь, что на заправке потребуется заряжать авто в течение целого часа, а то и больше. Ну это же совсем никуда не годится! А ведь именно от ёмкости аккумулятора зависит, как далеко можно будет уехать на одном заряде.

Электромобиль

Энергия ветра как альтернатива солнечных электростанций

Аккумуляторы

Если же представить, что такому электрокару предстоит работать в российских зимних условиях при -40°С, то к аккумулятору придётся предъявить ещё более жёсткие требования: он должен будет обладать способностью работать при низких температурах без ущерба для остальных его качеств. Замёрзнуть на трассе в суперсовременном электрокаре - сомнительное удовольствие, согласись.

Также, рассуждая об энергетике будущего, нельзя не упомянуть и об альтернативных источниках энергии. Например, о солнечных батареях. Не секрет, что к выработке электроэнергии такими устройствами предъявляются достаточно жёсткие требования. Поскольку коэффициент преобразования солнечного света в электричество ничтожно мал, для достижения его максимального показателя приходится держать солнечную батарею перпендикулярно солнечным лучам. Сами солнечные батареи очень дороги - из-за сложной технологии производства и дороговизны материалов, из которых они изготовлены. В настоящее время их используют обычно там, где строить полноценную электростанцию экономически нецелесообразно.

Об экологичности современных солнечных батарей говорить тоже особо не приходится. Из -за малого коэффициента преобразования солнечного света в электроэнергию приходится использовать большое количество солнечных панелей одновременно. Если ставить их просто на землю, то земельный участок придётся предварительно очистить от растительности. Если устанавливать на крыши домов, то в большом мегаполисе они будут малоэффективны, а в сельской местности - разорительны из-за высокой себестоимости.

Солнечные батареи

Солнечные батареи

Сверхпроводник