Ходок 14

"Перевес… — грустно подумал старший помощник. — Вот же ж чертова баба и ее долбанный сундук! За что мне такое!?! Я ведь хороший человек! — продолжил нагнетать Денис. — За что!?!"

"Может за этого хрена — Визара Гуфита, которого вы с Гудмундуном ни за что, ни про что завалили?" — предположил голос.

"Может… — вздохнул старший помощник. — Чертова баба…"

— Ну, значит три места! — нахмурился Денис, глядя на довольного начальника станции дилижансов.

— Нет-нет-нет! — радостно воскликнул тот. — Такой багаж можно провозить только в каюте!

— Какой еще, нахрен, каюте?! — помрачнел старший помощник.

— Сейчас покажу, — с этими словами Багдабит вытащил из-под прилавка макет, или модель — хрен знает, как более правильно, дилижанса, размером сантиметров сорок пять — пятьдесят и снял с нее крышу.

Взору Дениса открылось картина похожая на внутренность автобуса, но были и различия. Первым, что бросалось в глаза, было то, что отсутствовал центральный проход, по которому пассажиры добираются до своих мест, зайдя в одну из двух дверей. В дилижансе, у каждого из десяти пятиместных рядов были свои двери с двух сторон, через которые пять пассажиров занимали свои места.

В итоге пассажировместимость увеличивалась более, чем на десять человек из-за того, что наличие центрального прохода требовало к нему доступ, а это уменьшало количество посадочных мест перед каждой дверью. Так что многодверная архитектура дилижанса увеличивала количество посадочных мест на двенадцать, при однодверной конфигурации, принятой на земных автобусах и на четырнадцать при двухдверной. Прирост солидный и старшего помощника удивило, что нечто подобное не применяется в земных междугородних автобусах.

Для посадки и высадки использовались специальные лесенки, ибо клиренс дилижанса был достаточно высок, но в форс-мажорной ситуации можно было выскочить и так. Жизнь заставит — не так раскорячишься. Как ни крути, а выражение гениальное. Хотелось бы не использовать, а не получается. Заодно стало понятно, почему покупка любого количества билетов не позволит транспортировать долбанный сундук — каждый пассажир мог провести только тот багаж, который помещался под его сиденьем, а габариты сундука не позволяли втиснуть его в пятиместный отсек.

Но, на счастье Снежной Королевы, в конце дилижанса имелось отдельное помещение — этакий люкс, оборудованный двумя мягкими диванами, между которыми вполне мог разместиться долбанный сундук. Кроме того, этот люкс имел еще отхожее место, отделенное от "гостиной" — согласитесь, вещь в длительном путешествии немаловажная и пока пассажиры первого класса — те которые в дилижансе и второго — которые на крыше, будут терпеть и ежиться, счастливые обитатели бизнес-класса будут справлять все свои дела по мере надобности, а не по прибытию на очередную станцию дилижансов. Удовольствие усиливалось еще отсутствием проводниц, закрывающих туалеты в санитарных зонах. Так что плюсы были на лицо, но имелся и существенный минус, который не преминул озвучить Багдабит:

— Пятьдесят золотых! — с улыбкой назвал он цену каюты.

— Сколько-сколько!? — переспросил старший помощник и вспомнил Жванецкого: — Полкило, или весь мешок!?

Торговался Денис из принципа, можно сказать — для проформы, потому что за все платил Гудмундун и никакого убытка Денис не терпел, да и начальник станции дилижансов стоял на своем непоколебимо, как наши под Сталинградом, будто получил приказ "ни шагу назад" и отступал чрезвычайно неохотно, поэтому через несколько минут яростной торговли, напоминавшей классический восточный базар, обе высокие договаривающиеся стороны сошлись на сорока пяти золотых, что было несомненной победой Багдабита, ибо первоначальная цена, озвученная старшим помощником, была двадцать золотых.

Используя принцип решения проблем не скопом, а по мере поступления, Денис, разобравшись с вопросом транспорта, перешел к следующему акту Мерлезонского балета — поиску места для ночлега и складирования долбанного сундука.

— Гостиницы есть поблизости? — строго поинтересовался он у начальника станции дилижансов.

— Как ни быть? — пожал плечами Багдабит. — Много. — Он помолчал и уточнил: — На разный кошелек. Вот только… — протянул он.

— Что "вот только"? — хмуро осведомился старший помощник, печенкой чуя очередную подставу, которую приготовила ему судьба.

— Дилижанс уходит рано утром, лишних слуг, чтобы разыскивать тебя в чужой гостинице, у меня нет, — начальник станции дилижансов начал вводить Дениса в курс дела, а точнее говоря обрисовывать глубину задницы, в которую медленно, но верно, погружался старший помощник. — Поэтому придется тебе самому следить за временем. Проспишь — карета уйдет без тебя, — лицемерно вздохнул он, будто бы реально переживая за такой исход дела.

— А сундук можно здесь оставить? — попытался смягчить санкции Денис.

— А кто за ним будет следить, чтобы не украли? — вопросом на вопрос ответил Багдабит. — Я?! — Из ответа стало предельно ясно, что начальник станции дилижансов ни в коей мере не является, по совместительству, начальником камеры хранения.