Хольмградская история 3

   - Шутите? - Хмыкнул Бухвостов. - Тут одним накопителем дело не ограничится. Минимум две штуки ставить нужно... А лучше, три. Тогда, часов пять полета можно обещать твердо... А скорость? По моим представлениям до восьмисот верст в час. Можно было бы и больше... - Инженер задумчиво почесал подбородок и развел руками. - Но, боюсь я что-то. Агрегат на таких скоростях вибрировать начинает, несмотря на все наговоры. А первая модель, вообще, тысячу двести набрав, на куски развалилась... Вот и не рискую.

   - М-да уж. - Я мысленно охнул. Ничего себе, он же машину почти на сверхзвук вывел. Немудрено, что деревянная модель в щепки разлетелась... - Значит, будем ставить ограничение.

   - То есть... Мы продолжим работу до рабочей модели? - Обрадовался Бухвостов.

   - Корней Владимирович, голубчик, мы не только рабочую модель построим. Я надеюсь, что за год, мы эту машину в серию запустим. Малую, само собой, экспериментальную, но серию. - Как мало человеку нужно для счастья, оказывается! Инженер, от моих слов, расцвел, словно майская роза! Впрочем, он почти тут же взял себя в руки и, с сожалением покосившись на модель, вздохнул.

   - Боюсь, что такой агрегат, нам пока будет не по силам.

   - Вот как? - Я испытующе взглянул на инженера, но тот только руками развел.

   - Пока, да. Я бы предложил начать с более простой модификации. Менее мощной, но более устойчивой и... предсказуемой. - Честно заявил Бухвостов, наступая на горло собственной песне. Однако...

   - Что именно вы предлагаете? - Поинтересовался я.

   - Сейчас. Одну минуту. - Инженер подскочил к модели и, в несколько движений разметав ее на части, отложил в сторону трубу изобретенного им "реактивного двигателя". Сбор машинки занял времени еще меньше, чем разборка. В зев воздухозаборника плотно вошла обычная на вид пробка, разве что изукрашенная медными прожилками носителей конструктов.

   Несколько щелчков на массивном пульте, и эта помесь дракона с этажеркой медленно поднялась в воздух. На этот раз, не было слышно пронзительного воя, можно сказать, агрегат оказался практически бесшумным. Впрочем, это было обманчивое впечатление. Стоило только машинке перейти в горизонтальный полет и набрать скорость, как ангар наполнился свистом воздуха и каким-то невнятным фырчаньем. Словно закипающий чайник. Да, скорость у модели явно стала поменьше, с другой стороны, полет стал более гладким, что ли? Без резких рывков и дерганий. М-да. Вот, сам ведь предложил идею, но хоть убейте, не могу поверить, что она действительно сработала!

   - Здесь уже все высчитано. Рабочий журнал и журнал испытаний могу предоставить, хоть сейчас. Осталось несколько моментов, но они решаются в процессе. - Проговорил инженер, не сводя взгляда с кружащейся под потолком модели.

   - Материалы? - Поинтересовался я.

   - Бальса, дирижабельная сталь под облегчающий наговор, медь и бронза для носителей. - Оттарабанил Бухвостов.

   - Начинайте работу над полногабаритной моделью. - Вздохнул я, и инженер вновь расплылся в улыбке.

   - Благодарю, Виталий Родионович. - Кивнул Бухвостов, ловко сажая зависшую над столом машинку.

   - Вот уж не за что, Корней Владимирович. Совсем не за что. - Пожал я плечами, и направился было к выходу, но остановился на полпути. - Да, совсем забыл. Учтите, господин главный инженер, за пределами группы разработки о вашем успехе не должен знать никто. Абсолютно! После взлета первой серийной модели, я лично буду ходатайствовать о ваших заслугах перед Государем, но до тех пор, об этом... хм... проекте не должна знать ни одна живая душа. Это ясно?

   - Кристально. - Печально вздохнул Бухвостов, явно уже мечтавший о том, как будет делиться особенностями конструкции свежесочиненного агрегата, со своими коллегами-изобретателями.

   - Я надеюсь на вас, Корней Владимирович. Любые вопросы, материалы, средства... Что хотите. Хоть Рёдерер ящиками, если, конечно, сможете доказать, что шампанское необходимо для создания полноценной машины. И, молчок.

   - Я приступаю к работе после обеда. - Коротко кивнул Бухвостов, и я, наконец, покинул обитель этого гения.

   Оказавшись в кабинете управляющего, я попытался вникнуть в представленные документы, но мысли мои бродили очень далеко от рядов и колонок цифр и запросов на материалы и технику. Хм. Вот интересно, а когда наш инженер откроет серию этих "этажеродраконов", как мы ее назовем? Бух-1? Или Хвост-1?

Глава 6. Изобретательство, штука заразная...

   Возня с моделью Бухвостова напомнила мне о еще одном проекте, в суете мною попросту позабытом. А потому, покинув главного инженера, я отправился на поиски людей, занимающихся созданием эрзац-скафандров, вроде тех, что мне довелось примерить во время полета в Каменград. Интерес у меня к ним был вполне понятный. Очень уж интересно, создатели костюмов воплотили в них идею связи. Да и сама идея специального костюма для воздухоплавателей меня увлекла. Были, были у меня на этот счет, кое-какие задумки. А вкупе с идеей "этажеродраконов"... м-м!