Холод (СИ)

Добычу поделили по справедливости. Всё, что было нагружено на судне викингов, им и ушло. На японском, горючее и половину ширпотреба — нам. Консервы (их, впрочем, совсем немного было) тоже забрали. Остальное отдали. Хоть и жаба немного давила, но отношения надо налаживать и закреплять.

Так что расстались друзьями, обговорив дальнейшие контакты.

Эрик нам, кстати, между делом про здешние реалии рассказал. На материке есть довольно изрядное количество вулканов, трясёт хоть часто, но не сильно. У берега много незамерзающих участков с открытой водой. Там полно всякой живности. Чем и живут. В основном, конечно, рыбой. Ещё совсем гурманы тюленей бьют и водоросли собирают. Опять же птички. Но они здесь ещё те, и иногда не совсем понятно, кто на кого охотится. Кто не приспособился, умирал. Вообще смертность здесь среди новичков ужасная. Однако если выжили, то обычно живут долго. Экология здесь просто идеальная.

Места, в принципе, на материке хватает. За счёт вулканов есть места с просто тёплым климатом, но, сами понимаете, постоянно сидеть на чемоданах напрягает. Зимой до минус сорока. Летом плюс пятнадцать. Сейчас как раз самый разгар.

Так, что мы имеем в перспективе? Войну с японцами. Практически всё огнестрельное оружие, попадающее в этот мир, оседает у них. Пару лет назад занесло океанский сухогруз, гружённый бытовым мусором. Вот на нём, кстати, и бегает канонерка. Вообще судов накопилось довольно много. Разного калибра. Топливо, как я понял, тщательно собирается и сохраняется. В первую очередь для небольшого крейсера и миноносца. Может, на Земле они и позапрошлый век, а здесь на ходу и боеприпасы имеются. Имея действующую артиллерию, это является весьма весомым аргументом в любой дискуссии.

Единственная здесь местность, недоступная для них, — это часть побережья, где живут викинги. Мели, рифы, скалы, обрывистый берег. С суши дорога через вулканы. Пару раз пробовали, но не сложилось. Отбились. У этих потомков нравы несколько простоваты для нас. Например, если твоя женщина понравилась другому, он имеет право вызвать тебя на поединок. Если проиграл, это не означает, что она досталась оппоненту, но ты уже к ней подходить не имеешь права. Перераспределение имущества, можно купить, обменять или опять же вызвать на поединок. Нет не до смерти, боже упаси. Ничего нового, и у нас нечто подобное практикуется.

Эрик, в принципе, сказал, что знает дорогу среди рифов для наших судов. Однако нет более лёгкой и желанной добычи, чем севший на мель корабль.

Так что почесали затылки да и попрощались. Сами пошли вокруг материка, так сказать, против часовой стрелки. Там немного холоднее, но поспокойней.

Километров через пятьсот наткнулись на бухту. Проход немного сбоку и если прижать суда к противоположному краю, для снарядов мёртвая зона. Если, конечно, у них миномётов нет.

На проходе можно утопить управляемые мины или торпеды соорудить. И, кстати, здесь вулканы, значит, есть сера, птичьи базары тоже в наличии, есть селитра. Дров пока у нас хватает. Древесный уголь не проблема. Вот и наладить производство пороха. Но это немного потом. Пока собрал всех, кто с руками, на предмет мины или торпеды. Тут один из родителей высказался.

— У моего четыре управляемые по радио игрушки. Мощность передатчика нарастить и вперёд.

Статоров у нас для привода было, автомобильных аккумуляторов тоже. Так что вопрос чисто технический. Создали инициативную группу и под руководством нашего Николая вперёд и с песней. Четыре управляемые и два неуправляемые торпеды с боеголовками по пятьдесят килограмм должно хватить на две единицы императорского флота. Уже и место в скалах для пусковых установок присмотрели.

По рассказам Эрика и японцев, жильё здесь строили по технологии максимального энергосбережения. Выглядело это как общий барак, закопанный в землю. Я представил, что с нами будет к весне при таком образе жизни.

Волюнтаристским решением будем строить небольшие избы. Отопление печное дровами. Десять изб. По три тонны дров на сезон в худшем случае. Нам лет на сто хватит. Ещё макулатуры тонн пятьсот на растопку. Зима придёт через месяц. Вот тогда и отдохнём. Кстати, в этом особо ценном мусоре нашлась подшивка журнала «Моделист-конструктор». Чего там только нет. Снегокаты, небольшие суда на воздушной подушке и плоскодонки с аэроприводом. Всё это великолепно подходит для передвижения по снегу в условиях крайнего севера. На практике, например, на снегокатах ходили к северному полюсу. Это я к тому, что горы работают и летом, и зимой. Только если кто прибыл зимой, этим точно очень не повезло.