Холодная война XX век

К 1900 году в России появились капиталистические монополии. Они, проглотив своих менее сильных конкурентов, единолично владели отдельными видами производства, например по добыче нефти. Широкое распространение получило привлечение иностранного капитала и зарубежных специалистов. Создавались концессии с участием не только императорской казны, а и с привлечением зарубежных инвесторов. Часть выпускавшихся акций концессий, занятых строительством железных дорог, распространялась и за рубежом, например во Франции.

В начале XX века были монополизированы такие отрасли промышленности, как металлургическая и производство металлических труб; было монополизировано даже производство резинотехнических и потребительских товаров под известным брендом «Треугольник». Несмотря на громкие русские названия монополий, значительная их часть принадлежала иностранному капиталу, легко проникавшему через границу России, чему всемерно содействовало монархическое правительство. Наша страна постепенно становилась сырьевым придатком – колониальной вотчиной Запада. Местный и иностранный капитал привлекала дешевая рабочая сила, которая в избытке поступала из деревни в быстро растущие города и нарождающиеся промышленные центры.

В качестве примера крупных промышленных монополий можно привести предприятия выходца из Англии, капиталиста Юза, организовавшего в Донецком бассейне добычу угля и построившего предприятия по изготовлению изделий из металла и, в частности, железнодорожных рельсов. Братья Нобель обосновались на Бакинских нефтепромыслах, монополизировав продажу нефтепродуктов.

Развитие капитализма привело к развитию изобретательской и других видов предпринимательской деятельности; научные специалисты получили возможность внедрять свои исследования во вновь нарождающихся предприятиях. В начале XX века российский капитализм достиг значительного успеха, опередив в некоторых видах производства передовые страны Запада и Америки. Из 80 пароходов, выпущенных в мире к 1913 году, 70 были произведены в России; Сормовские пассажирские локомотивы десятилетиями эксплуатировались на железных дорогах России.

Большие успехи, полученные в ходе развития капитализма в России, были достигнуты громадным трудом нарождавшегося рабочего класса; однако прибыль, полученная на капиталистических предприятиях, оседала в карманах собственников предприятий, а уровень жизни основной массы населения страны оставался чрезвычайно низким, что приводило к тому, что продолжительность жизни в России не превышала 40 лет. Следует заметить, что труд наиболее квалифицированной части рабочих и инженерных кадров заводов оплачивался на уровне денежного вознаграждения аналогичных категорий трудящихся на Западе.

Попытки протестовать против жестокой эксплуатации пресекались мощной военно-полицейской и бюрократической машиной монархического строя.

Большое внимание царское правительство уделяло развитию военной промышленности, так как Россия постоянно принимала участие в международных конфликтах, неизбежно возникавших на границах Российской империи. Капиталистические государства перешли в новую стадию своего развития – империалистическую – и всеми способами втягивали в борьбу за обладание колониями и российское государство, хотя для народов нашей страны в этом не было никакой необходимости.

Импорт марксизма

Развитие капитализма в России в условиях сохранявшихся в деревне элементов феодального общества привело к резкому расслоению населения на богатых и бедных, на власть имущих и полностью бесправных. Большая часть населения России оставалась неграмотной и находилась в нищенском состоянии. Николай Алексеевич Некрасов в своем стихотворении «Железная дорога» (1864 год), описывая строительство железной дороги капиталистом графом Клейнмихелем, писал:

«Прямо дороженька: насыпи узкие,
Столбики, рельсы, мосты.
А по бокам-то все косточки русские…
Сколько их! Ванечка, знаешь ли ты?

Не ужасайся их пения дикого!

С Волхова, с матушки Волги, с Оки,
С разных концов государства великого —
Это все братья твои – мужики!

Да не робей за отчизну любезную….

Вынес достаточно, русский народ,
Вынес и эту дорогу железную —
Вынесет все, что господь ни пошлет!»

Особенностью творчества Н.А. Некрасова является то, что он был современником происходивших в то время событий. В его стихах мы можем найти правду и о вывозе капиталов за рубеж, и о коррупции властей и даже о профессуре, вынужденной заниматься предпринимательством, и т. п.