Читаем Хождение в Москву полностью

В 2 часа ночи 16 октября полковник Груздев приказал мне закрыть подъездные пути к железнодорожному тупику за Крестьянской заставой. Это означало установить посты и взять под контроль окружение тупика. Перед нами раскинулось множество железнодорожных путей, которые шли от Курского вокзала к тупику. Этот железнодорожный тупик использовался как дровяной и строительный склады. Он был огорожен глухим забором. Как оказалось, там стоял спецпоезд, предназначенный для отправки в Куйбышев Верховного Главнокомандующего. Там, в разное время, у спецпоезда я увидел знакомых мне коллег по работе у товарища Сталина: П. Лозтачева, И. Хрусталева, С. Афанасьева, Н. Альтшулера, В. Тукова, П. Шитоха, В. Круташева, А. Белехова, С. Кашеварова, Е. Жеребятьева, К. Ишметова, шофера разъездной машины М. Гагача. Днем 16 октября немцы произвели налет на тупик, сбросили две авиабомбы мелкого калибра и обстреляли вагоны из пулемета. Две пули попали в вагон, ранив проводника выбитыми оконными стеклами. Укрывались в это время кто где. Например, И. Хрусталев, С. Афанасьев в цементной трубе крупного диаметра".

Однако Сталин там не появлялся ни 16-го, ни в последующие дни октября. Вспоминает С. Соловов: "Я уже кое-что перевез из вещей с дачи в вагон спецпоезда. Сталин увидел мои хлопоты, спросил: "Что за перевозка?" Я ответил: "Товарищ Сталин, готовимся к эвакуации в Куйбышев". Сталин: "Никакой эвакуации, остаемся здесь до победы".

Рассказывает полковник в отставке Н. Кириллин:

"16 октября днем мы с Н. Сусловым (сотрудник для поручений Л. Кагановича) поехали посмотреть готовность спецпоезда. Возвратились в Кремль. Смотрю, Л. Каганович выходит от Верховного и на высокой ноте зовет Суслова. Тот подбежал. Л. Каганович: "Сталин сейчас дал мне нагоняй, уберите спецпоезд".

С утра 16 октября 1941 года командование Управления охраны НКВД приказало установить автоматчиков для охраны четырех самолетов Ставки Верховного Главнокомандования на аэродроме имени Фрунзе, в том числе у самолета "дуглас" Сталина. В условиях налетов вражеской авиации автоматчики Ю. Корольков, А. Сусанин, А. Жуков, П. Писеев надежно несли охрану самолетов, а я, как разводящий, производил смену постов. Сталин в период обороны Москвы на аэродроме не появлялся".

Из воспоминаний сотрудника личной охраны Сталина С. Кашеварова:

"В эти дни мне посчастливилось стоять в Кремле у кабинета Сталина. Непрерывно к нему проходили военачальники Г. Жуков, А. Василевский, адмирал Н. Кузнецов и другие. В эти дни был прорван под Вязьмой наш фронт. Но Сталин вел себя спокойно, нервозности не проявлял, и это весьма благотворно сказывалось на его окружении. В Кремле функционировали только Спасские ворота, остальные были забаррикадированы толстыми тяжелыми бревнами. Командовал кремлевской охраной богатырского телосложения генерал Н. Шпигов, который нередко бывал у Верховного и получал от него указания по ряду вопросов гарнизона Кремля.

Ближайшие люди из охраны Сталина, генералы Р. Власик, В. Румянцев, полковники А. Раков, С. Кузьмичев, постоянно находились в Кремле, а без них выезд Сталина на вокзал или аэродром полностью исключался".

Рассказывает сотрудник для поручений Сталина подполковник М. Старостин: "Всех нас ночью вызвал Сталин и заявил: "Из Москвы я не поеду, и вы все остаетесь со мной". Из воспоминаний старшей сестры-хозяйки В. Истоминой: "Однажды меня вызвал к столу Сталин. там сидели некоторые члены Политбюро, Сталин как бы шутя спросил меня: "Валентина Васильевна, вы собираетесь эвакуироваться?" Я ответила, что Москва - наш родной дом, ее надо защищать до последнего. Сталин повернулся к А. Щербакову и заметил ему: "Видите, как москвичи думают".

Берия с Маленковым подготовили для Сталина в Куйбышеве дом, комендантом которого был назначен подполковник Мосжухин. Начальник правительственной охраны генерал Н. Власик переправил в Куйбышев личную библиотеку Сталина. Когда Верховный узнал об этом, сразу отреагировал: "Этого делать не следовало. Из Москвы я не поеду".

Вспоминает личный шофер Сталина А. Кривченко: "Как-то в эти дни едем в машине, зашел разговор об обороне столицы. Сталин, завершая разговор, резюмировал: "Остаюсь в Москве с русским народом". Продолжает И. Орлов: "Сталин в это время проживал и работал в Кремле и на ближней даче. Надо сказать, что укрытие на даче было подготовлено только 7 марта 1942 года". В этой связи вспоминал бывший комендант Московского Кремля генерал-лейтенант И. Спиридонов: "Я первый предложил правительству создать в Кремле бомбоубежище. Однако В. Молотов всячески этому препятствовал и говорил, что это преждевременное и ненужное мероприятие. В действительности это укрытие способствовало бы бесперебойной работе правительства в условиях ежедневных налетов вражеской авиации на Москву. В общей сложности на территорию Кремля было сброшено немецкими летчиками до 15 авиабомб, которые причинили немалый материальный ущерб, а главное - понесены в результате бомбежки большие человеческие жертвы".

Перейти на страницу:

Похожие книги

1917–1920. Огненные годы Русского Севера
1917–1920. Огненные годы Русского Севера

Книга «1917–1920. Огненные годы Русского Севера» посвящена истории революции и Гражданской войны на Русском Севере, исследованной советскими и большинством современных российских историков несколько односторонне. Автор излагает хронику событий, военных действий, изучает роль английских, американских и французских войск, поведение разных слоев населения: рабочих, крестьян, буржуазии и интеллигенции в период Гражданской войны на Севере; а также весь комплекс российско-финляндских противоречий, имевших большое значение в Гражданской войне на Севере России. В книге используются многочисленные архивные источники, в том числе никогда ранее не изученные материалы архива Министерства иностранных дел Франции. Автор предлагает ответы на вопрос, почему демократические правительства Северной области не смогли осуществить третий путь в Гражданской войне.Эта работа является продолжением книги «Третий путь в Гражданской войне. Демократическая революция 1918 года на Волге» (Санкт-Петербург, 2015).В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.

Леонид Григорьевич Прайсман

История / Учебная и научная литература / Образование и наука
1939: последние недели мира.
1939: последние недели мира.

Отстоять мир – нет более важной задачи в международном плане для нашей партии, нашего народа, да и для всего человечества, отметил Л.И. Брежнев на XXVI съезде КПСС. Огромное значение для мобилизации прогрессивных сил на борьбу за упрочение мира и избавление народов от угрозы ядерной катастрофы имеет изучение причин возникновения второй мировой войны. Она подготовлялась империалистами всех стран и была развязана фашистской Германией.Известный ученый-международник, доктор исторических наук И. Овсяный на основе в прошлом совершенно секретных документов империалистических правительств и их разведок, обширной мемуарной литературы рассказывает в художественно-документальных очерках о сложных политических интригах буржуазной дипломатии в последние недели мира, которые во многом способствовали развязыванию второй мировой войны.

Игорь Дмитриевич Овсяный

История / Политика / Образование и наука