Хозяин

  . Я сделал свои дороги безопасными. Рыночек вырос и стал рынком. Гостиница для благородных с запредельными ценами и нормальным обслуживанием стала давать стабильный доход. Идиотская привычка выпендриться и пожить хоть несколько дней как дворянин сработала. Как? С горячей водой, вышколенными слугами, отличной кухней и прочими удобствами. А также посетить театр. Это здесь стало произносится с придыханием. О-о-о... пришлось срочно достраивать еще две гостиницы. Стало модным приобщиться к культуре не только в столице. Движение по реке было довольно оживленным и поэтому недостатка в публике не было. Скука тут смертная. На поле поставили баронское нововведение - парк аттракционов. Можно было поучаствовать в развлечениях типа качелей, тира, городков, покидать кольца, посмотреть футбол... это не тот про который я говорил. А более-менее нормальный. Мечникам можно было провести показательные бои.

  Раз в неделю стал работать ипподром. А в скачках желала поучаствовать куча народу. Как поставить на бега, так и выставить свою лошадь. Я отдал это дело под присмотр баронетов Тиок. Естественно приставив к ним их собственных воинов. Препотешное зрелище когда отмашку начала бегов проводит восьмилетний пацан. Но это только на мой взгляд. Маячившие за его спиной суровые мечники, улыбки совсем не вызывали. А мелкие баронессы курировали индустрию развлечений Парка.

  Ну какие развлечения без торговли. И уборки. Нововведения в таких местах проходили безболезненно. Можно было показать преимущества наших 'карет'. За несколько монет катали желающих. Возводить все сооружения было достаточно просто. Сто бойцов как по расписанию выходили на хоз работы. Ротация кадров к концу лета работала как часы. Смена караулов и гарнизонов, тревоги, развлечения... в общем скучно не было.

  Если вы думаете, что воровство это признак цивилизованности и беда только вашего времени, то я вас разочарую. Это беда любого образования. Некоторые идиоты абсолютно не понимали того, как можно было сидеть у водицы и не напиться. Это было выше их понимания. Будем помогать!

  Преступление по воровству в армии было моим распоряжением приравнено к тяжким. Причем разбирали его девчонки - Каины сестры и их товарищи. Глупо конечно, но как еще учить их управлять? Взятки и поборы приравнены к краже у барона. Наказание на первый раз - подсобником к гномам на полгода, в углежоги или в золотари. Конечно, не вняли. Но брать открыто - перестали. Если и брали, то немного, аккуратно и с большой оглядкой. А это уже две большие разницы.

  Были многочисленные попытки перекупить моих поваров. Но этот фокус не прокатил. Я тупо организовал обучение всех желающих. Но не бесплатно. Либо отработка - три года, либо деньги.

  Начались свадьбы. Приехала бабушка приглядеть за рождением наследника клана. Я впал размеренность простого жития. Мне даже начинало это нравится. Никуда не надо бежать, ни с кем не надо драться. Я получил передышку.

  Забавный факт.

  По бокам космического корабля "Кеннеди" размещаются два двигателя по 5 футов шириной. Конструкторы американского корабля хотели бы сделать эти двигатели больше, но не смогли. Почему?

  Дело в том, что двигатели эти доставлялись по железной дороге, которая проходит по узкому туннелю. Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8.5 дюйма, поэтому конструкторы могли сделать двигатели только шириной 5 футов.

  Возникает вопрос: почему расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма? Откуда взялись эти цифры?

  Оказывается, железную дорогу в Штатах делали такую же, как и в Англии, а в Англии делали железнодорожные вагоны по тому же принципу, что и трамвайные, а первые трамваи производились в Англии по образу и подобию конки. А длина оси конки составляла как раз 4 фута 8.5 дюйма! Но почему?

  Потому что конки делали с тем расчетом, чтобы их оси попадали в колеи на английских дорогах, чтобы колеса меньше изнашивались, а расстояние между колеями в Англии как раз 4 фута 8.5 дюйма! Отчего так?