Хозяин EIS13-707FJ

Синяя планета начала увеличиваться в размерах, и Иван устремился в кают-компанию, чтобы пристегнуться к противоперегрузочному креслу, которые размещались там вдоль стен. Корабль затрясло. Местный слой атмосферы оказался достаточно плотным, возможно, благодаря газу сцинофину.

Сквозь ощутимую дрожь корпуса, фрегат несколько раз мощно тряхнуло, от чего даже освещение в помещение стало тусклым.

– Здесь что, летающие скалы в атмосфере? – немного нервно сам у себя спросил Иван.

В ухе раздался голос рашракса:

– Если я не ошибаюсь, то по нам стреляют.

– Серьезно? – нахмурился Иван, моментально надевая бронешлем и герметизируя ки-грод.

Фрегат дважды мотнуло от удара так, что некоторые намагниченные к полу стулья сорвались со своих мест и врезались в стеновые панели, нарушив их целостность.

– Похоже, ты прав, мелкий, – согласился Иван.

– Лётным группа покинуть корабль! Веерная поддержка! – разнеслась команда по кораблю.

– Видимо, пока мы проходим слои атмосферы, корабль не может вести прицельный огонь, – сорвавшимся голосом пояснял рашракс.

– Когда же этот слоеный пирог закончатся-то?! – занервничал Иван.

Тряска внезапно прекратилась, и корабль моментально навалился на правый бок, уходя из-под обстрела.

– Вот тебе и боевой фрегат! – заскрипел зубами Иван.

– Всему свободному экипажу занять места пилотов! Мы под перекрестным огнем двух баз противника!

– Обеспечить отвлекающий маневр! – послышался другой командный голос.

– База второго сектора частично обезврежена! Атака по четвертому сектору! – продолжали нестись команды.

– Но почему все это по громкой связи? – не понимал Иван.

– Возможно, внутренняя связь с истребителями нарушена, – предположил Яассо.

Очередное попадание так тряхануло корабль, и Ивану показалось, что он на миг потерял сознание, а когда открыл глаза, то из левого коридора уже вырывалось пламя.

– Да вы издеваетесь, элита хренова?! – разом расстегнув ремни противоперегрузочного кресла, Иван рванул в правый проход.

Он примерно помнил путь в ангар, когда ему показывали его груз, и поэтому сейчас Иван бежал почти не ошибаясь, лишь раз не туда свернул. Расширенный коридор нижней палубы был пуст, а ворота в ангар раскрыты. Сам ангар выглядел достаточно широким, и Ивану еще в первый раз показалось, что эта нижняя часть корабля значительно шире основного корпуса. Грузовой отсек ютился за диспетчерским блоком и был наглухо закрыт, зато внушительное помещение ангара напоминало трехъярусную парковку. Каждый ярус вмещал пару десятков истребителей, может больше, и имел в бортах и корме стартовые шахты.

Вбегая внутрь ангара, Иван направился к диспетчеру.

– Какой класс истребителя – Сселс-044L? – подбежав к одинокому наемнику, спросил Иван.

– Нет, Сселс-055F. Ты знаком с таким? – возбужденно спросил облаченный в ки-грод наемник.

– Мы справимся! – пискнул в ухе Яассо.

– Да! – ответил диспетчеру полета Иван.

– По правому борту второе место, он там один остался, – указал рукой диспетчер. – Сейчас сниму с него защиту.

Иван рванул в указанном направлении.

– Яассо, сильно они отличаются в управлении? – спросил на бегу он у рашракса.

– Нет! Не переживай, я помогу! – заверил тот, сидя в кармане бронекостюма.

Подковообразный, немного вытянутый, корпус истребителя заострялся в изгибе, вытягиваясь вперед двумя гамма-импульсными пушками. Также под корпусом имелись две навесные лазерные зенитки.

Забежав со стороны двух сопел, Иван влетел между ними в распахнутый люк по аппарели и та сразу за ним закрылась. Второй этаж корабля представил ему обзорную кабину с удобным, самостоятельно подгоняющимся под тело анатомическим креслом пилота. Плюхнувшись в него, Иван начал активировать знакомые ему приборы захвата цели, а Яассо запускал двигатель.

Противоперегрузочные ремни прижали тело к креслу, и Иван взялся за горизонтальные, державшиеся навису над подлокотниками консоли управления кораблем. Истребитель спрятал опоры и, паря над палубой развернулся к открывавшейся в данный момент стартовой шахте правого борта. Фрегат вновь сильно сотрясло, где-то под потолком ангара что-то заискрило, осыпав пол сверкающим водопадом, туда сразу полетели дроны-ремонтники.

– Командир, борт… – Иван глянул на номер верху панели управления, – номер 12S-02, выхожу из ангара. Сориентируйте меня.

– Кто на связи? – послышался голос командира.

– Наемник Бес. Ваш пассажир, командир. Жду команды, – отрапортовал Иван, и истребитель вынырнул в атмосферу.

С высоты пятнадцати километров виднелось, как синеющая пелена частично затягивала поверхность на вид безжизненной планеты, но Иван уже видел воздушный бой по правому борту.

– Вижу боестолкновение по правому борту, – тут же доложил Иван.

– Отставить, правый бот! – послышалась команда. – Звенья 2, 3 и 5 идут ко второй базе, обозначение у тебя на радаре. Следуй за ними. Задача: вывести из строя наземные установки «земля-воздух»! Как понял?

– Принял, командир! Вижу звенья 2, 3, 5. Иду следом!

– Хорошей охоты, наемник Бес! – сказал командир и отключил связь.