Хозяин Сибири

– Господа, будьте добры, объясните, что за идея и почему я должен оказаться недоволен, – ткнул я тростью в сторону «мерседеса».

– Кузовных деталей к машине нет, если и выпишут, то ждать долго, вот я и решил установить бронелисты… – немного путано ответил мой главный механик.

– И сделать бронированную машину, – ухватил я его мысль. – А как решишь вопрос со стеклами? Какой смысл от того, что кузов выдержит пулю, если через лобовое можно находящихся внутри пристрелить?

– Два стекла, между ними воздушная прослойка, – предложил Василий.

– Не получится, – усмехнулся я. – И мой вам совет, Василий Андреевич, свои идеи стоит проверять, устроив что-то наподобие мастерской. Два стекла взять, вставить их в раму, а потом выстрелить из револьвера и посмотреть на результат, тогда уже не придется за проделанную работу краснеть.

– Понял, – вздохнул Василий.

– А как насчет веса? Если машина получит больший вес, то справятся ли подвеска, рама, да и потянет ли двигатель? – интересуюсь я.

На этот вопрос у моего главного конструктора ответ нашелся, в том числе и расчеты он представил. Потеря в скорости окажется процентов двадцать, раму он задумал усилить, но и в данном случае не все учел.

– Хорошо, допустим, такая машина поедет, а какой у нее примерно окажется запас хода? Или, иными словами, расход топлива на сто километров? – склонив голову, уточняю я.

– Черт! Бензобак необходимо еще увеличить! – хлопнул себя по лбу Василий.

– Но только учти, что сразу же увеличится и вес, – согласился я, довольный, что парень на лету все схватывает.

Требовать же от него сразу каких-то выверенных решений и чтобы все получалось идеально и с первого раза – глупо, не стоит забывать, что на ошибках учатся.

– Иван Макарович, а не хотите взглянуть, каким получается броневик? – робко поинтересовался Василий.

– Так за этим и приехал, – ответил я. – Веди показывай свое детище.

Не ожидал я, но Василий меня удивил. В ангаре, как говорится, дым стоит коромыслом. Что-то сваривают, кто-то грохает железом, всюду различные детали. С первого взгляда – бардак и хаос, но присмотревшись, понял, что первое впечатление оказалось обманчиво. Бронелисты сложены у стенки, рядом стоит станок, и двое рабочих, сверяясь с чертежом, что-то высверливают в заготовке, а рядом с ними лежат пронумерованные готовые детали. Один броневик уже почти обшит листами, стоит этакая кряжистая коробочка, из-под брони виднеются спаренные колеса. Но больше всего меня заинтересовал длинный стеллаж, на котором разложены траки и ведущие колеса.

– Неужели это то, о чем мы говорили? – удивился я и направился к деталям.

Василий Андреевич, а он в моих глазах заметно вырос, ударил в подвешенный рельс стальным прутком и, когда смолк в цехе шум, громогласно объявил:

– Перерыв и перекур!

Рабочие, косясь на меня, направились на выход. Я же осматриваю полусобранную гусеницу.

– Василий, поясни что тут и как, – попросил я, а потом улыбнулся и продолжил: – Можешь даже приукрасить свои достижения. Вижу, что времени даром не терял!

– Иван Макарович, да особого успеха нет, – взъерошил волосы мой главный конструктор. – Тот броневик, что уже почти собрали, мало будет пригоден к боевым действиям. Вы оказались правы. Маневренность и скорость слишком малы, при большой нагрузке. Насчет же идеи с гусеницами – существует множество неувязок, которые возникают в процессе работы. Приходится придумывать новые узлы и детали для стыковки, но уверенности нет, что машина с места стронется.

Отмахнулся я от Василия, тот еще не поверил в свои силы. Траки, конечно, не идеального качества, но если на поток их производство поставим, то и спрашивать уже строже будем. Тот же броневик, что задуман на гусеничном ходу, имеет только раму с установленным двигателем. Прикинул размеры – и остался удовлетворен, получается компактная машина.

– Проехаться по территории это чудо-юдо может? – неожиданно спросил Анзор, заинтересовавшийся броневиком на колесах.

– Да, конечно, – пожал плечами Василий, но потом уточнил: – Место водителя готово, а отсеки для стрелков еще не оборудованы, в том числе и пулеметы не установили.

– Иван Макарович, разрешите технику испытать? – обратился ко мне Анзор. – Никогда ничего подобного не видел!

– Давай, я со стороны посмотрю, а потом и сам опробую, – задумчиво произнес я и стал обходить гусеничный броневик.

Теоретически, если установить на эту технику пушку, то может получиться легкий танк. Однако мой главный конструктор прав: постоянно возникают трудности и всплывают недоработки. Уже вижу, что в отсеках стрелков мало места, а из этого следует, что долго в этой коробочке находиться нельзя. Нет, воин ко многому привыкает, в том числе и к неудобствам, но все же… Махнул рукой, подзывая Василия, а когда тот подошел, то указал ему на недоработку:

– Понимаю, что вы прислушались к моим советам, постарались максимально защитить экипаж машин от пуль. Местами даже вышел перебор, который идет не на пользу. Скажи, долго ли ты сможешь находиться в одном положении, скрючившись, чтобы вести огонь из пулемета?