Хроника воздушной войны: Стратегия и тактика. 1939–1945

9:55. Корабль опрокинулся. Темное днище «Тирпица» качается в водах фьорда. 28 офицеров и 874 матроса экипажа погибли, 880 было спасено. Ни один из 30 немецких истребителей, дислоцированных неподалеку в Бардуфоссе, так и не показался.

К 20 ноября 1944 года 210 ракет V-2 достигли Англии, из них 96 упали в Лондоне. 456 человек погибло, то есть при взрыве одной ракеты жертв было вдвое больше, чем при взрыве одной летающей бомбы.

В ноябре 1944 года, когда над Токио появились первые В 29 «Суперкрепости», японцы начали применять свое новое оружие — атаку свободно летящими воздушными шарами. В четверг, 23 ноября 1944 года, дети в американском штате Монтана нашли во время прогулки полусгоревший, полуразрушенный воздушной шар. Найденные части шара с японскими иероглифами на них были переданы для исследования в морской исследовательский институт в Вашингтоне, где было констатировано, что оболочка воздушного шара состоит из многочисленных слоев японской бумаги, склеенных растительным клеем.

Воздушные шары, 10 метров в диаметре, пересекали Тихий океан на высоте 9000–11 000 метров, поскольку там на этой высоте господствуют ветры, дующие в сторону Северной Америки со скоростью 150–300 километров в час. Каждый воздушный шар нес с собой 30 мешочков с песком, весом по 3 килограмма, которые автоматически сбрасывались, если шар опускался ниже 9000 метров. Другой вентиль автоматически открывался и выпускал газ, если шар поднимался выше 11 000 метров. В каждом шаре находилось 3–4 15-килограммовые разрывные и зажигательные бомбы. После удаления последнего мешочка с балластом бомбы сбрасывались автоматически. По расчетам, в это время воздушные шары должны были находиться над территорией США. Затем специальное устройство уничтожало шар. Но поскольку каждое десятое устройство по самоуничтожению не срабатывало, то на земле было найдено большое количество шаров.

Американские специалисты пришли к выводу, что разрывные бомбы не могут причинить большого ущерба, а вот зажигательные, особенно в жаркую летнюю пору, могут стать серьезной причиной возникновения лесных пожаров. Но так как ни радио, ни пресса ничего не сообщали о результатах полетов воздушных шаров, то японцы не имели никакой информации об их эффективности.

23 ноября британскому правительству было доложено, что все попытки уничтожить стартовые позиции V-2 ни к чему не привели. Они были настолько подвижными и так хорошо маскировались, что никак не могли стать мишенями бомбардировки.

24 ноября 1944 года 21 команда бомбардировщиков, стартовав с острова Сайпан, провела первый налет на японскую территорию. Из 111 стартовавших В-29 «Суперкрепостей» до Токио долетели 88 самолетов, 17 из них вынуждены были сбросить свой груз, прежде чем достигли Японии.

Летящие на высоте 8000–10 000 метров самолеты попали в сильный поток попутного ветра, который увеличил их скорость до 680 километров в час. Одновременно низколежащие плотные облака стали виной тому, что только 24 самолета смогли найти свои цели — заводы в Накаяме и Мушашиме под Токио. Около 125 японских истребителей пытались помешать бомбардировке. Но сбит был только один В-29 во время тарана.

В этот же день японские войска под командованием генерала Окамуры заняли Наннинг, расположенный в 160 километрах северо-восточнее границы Французского Индокитая. С захватом этой американской авиабазы успехам большого японского наступления (кодовое название «Ишиго»), которое началось 17 апреля 1944 года, пришел конец.

В субботу, 25 ноября 1944 года, одна ракета V-2 упала в лондонском пригороде Дептфорде и убила 160 человек.

Рано утром 27 ноября английские бомбардировщики атаковали Мюнхен, сбросив 784 тонны бомб. Во время этого налета, так же как и при уничтожении «Тирпица», впервые на немецкий город были сброшены 6-тонные бомбы. Полностью было уничтожено 273 здания и 332 серьезно повреждено/Число убитых — 180 человек, оставшихся без крова — 20 000.

В то время как бомбардировщики В-29 21-го бомбардировочного командования США; стартовав с острова Сайпан (Марианские острова), атаковали заводы «Мицубиси» под Нагоей, сама авиабаза на Сайпане подверглась атаке японских бомбардировщиков. Было уничтожено 4 «Суперкрепости», еще 13 сильно повреждено.

В ночь с 29 на 30 ноября 1944 года 35 В-29 совершили первый в войне ночной налет на Токио.

4 декабря 1944 года бомбардировщики союзников приступили к бреющим полетам над Вассенааром, где располагались хорошо замаскированные позиции 485-го артиллерийского отделения полковника Хоманна. Эти полеты продолжались ежедневно вплоть до 15 декабря 1944 года, но результат был скудным. Удалось уничтожить только две ракеты V-2, а пуски этих ракет были перенесены, главным образом, на ночные часы.