Хроника выживания

— Не раньше, чем через год. Сейчас выбиваю кредиторскую задолженность и веду тяжбу со страховой компанией по выплате страхового случая от пожара, но дело движется плохо.

— Перекроют ли ожидаемые поступления от дебиторов и страховой компании Ваш долг мне?

— Долг, может быть и перекроет, а вот проценты за задержки платежей — нет.

— И какой разрыв?

— Почти десять тысяч рублей.

— Покажите нам договор со страховой компанией и заключение пожарных о причине пожара, а также Ваш иск к страховой компании. Также документы о дебиторской задолженности и баланс торгового товарищества.

Петр Иванович вместе с Акимом Ниловичем внимательно изучили все представленные документы и поняли, что купец мухлюет. Страховая компания уже произвела выплату 50 процентов страховой премии по его иску, что составило более ста тысяч рублей, не полученная дебиторская задолженность составляет более сорока тысяч рублей, а баланс за первое полугодие сведен с дефицитом всего в три тысячи рублей при полном погашении кредиторской задолженности, исключая задолженность перед Бецкими.

— Ефрем Фёдорович, я вынужден просить Акима Ниловича открыть судебное делопроизводство об отстранении Вас от управления торговым товариществом вследствие недоверия, и временно взять его руководство в свои руки, как указано в Уставе товарищества! По нашему мнению, имея возможность выплаты по счетам за поставленную фаянсовую посуду, Вы этого не делаете, чем нарушаете условия договора и способствуете этим моему разорению. Мы считаем, что суд примет решение в нашу пользу, а Вам, как купцу второй гильдии, гильдия запретит заниматься торговыми операциями и Ваше имя будет опозорено!

Долинников молчал, только его лицо приобрело свекольный оттенок, а дрожание рук выдавало сильнейшее волнение.

— Давайте закончим дело миром. Я в течение недели гашу задолженность перед фаянсовой фабрикой, включая выплату процентов за пользование кредитом, и мы остаемся партнерами.

— Миром дело мы закончим только в случае выкупа Вами моей доли в товариществе не менее, чем за сто тысяч рублей и погашения задолженности перед фаянсовой фабрикой вместе с процентами в течение трех дней. Причем договор о выкупе Вами доли составляем немедленно. Стряпчий Аким Нилович сейчас подготовит необходимые документы и мы их заверим у нотариуса. Также заверим у нотариуса ваше обещание погасить долги. Никаких совместных дел я с Вами вести не хочу и не буду. Если этого Вы не сделаете — сразу сообщаем в гильдию о случившемся, и передаем дело в суд.

— Но у меня нет средств на выкуп доли!

— Я Вам дам рассрочку на три месяца, а деньги можете занять в банке. Вы лучше меня знаете, как это делается. Больше с моей стороны уступок не будет. Лучше соглашайтесь по-хорошему!

В течение двух часов все необходимые бумаги были оформлены и заверены у нотариуса. В этот же день первая часть денежных средств гашения долга ушла на счета фаянсовой фабрики.

Такая деловая хватка Петра Ивановича вызвала не притворное уважение Акима Ниловича, который с большим рвением занялся оформлением наследства.

На следующий день Петр Иванович направился в Санкт-петербургское велосипедное общество, с некоторыми членами которого был лично знаком еще в бытность своего студенчества. Его интересовали вопросы производства велосипедов в России. Он знал, что в Санкт-Петербурге в начале 90-х годов была организована велосипедная фабрика «Дукс», но точно не помнил, в каком году.

Пообщавшись с членами общества, он узнал, что такой фабрики еще нет, но имеется веломагазин на углу Симеоновской улицы и Фонтанки, где продаются велосипеды марки «Peugeot». Ее владелец, некто Аверст, поставляет эти велосипеды из Франции, причем открыл магазины по их продаже еще в нескольких городах России, включая Москву. Петр Иванович решил посетить этот магазин и познакомиться с господином Аверстом.

Магазин совмещал с собой склад, на котором находились велосипеды нескольких марок указанной фирмы. Стоимость их составляла от 170 до 240 рублей. В неделю летом продавалось до десяти штук. Господин Аверст был довольно молодым человеком, фанатом велоспорта. Он участвовал десять лет назад в велопробеге Санкт-Петербург — Иматра (Финляндия). Тогда группа велосипедистов преодолела 270 верст за четыре дня по ужасным российским дорогам. Что удивительно, велосипеды выдержали это путешествие и почти не нуждались в ремонте по его окончании.

Петр Иванович внимательно осмотрел велосипеды и обратил внимание, что все они не имели педального тормоза и механизма свободного хода, при котором велосипедисту не надо вращать педали при езде, например, под горку. Отсутствовали также ручные тормоза. Многие модели даже не были покрашены краской.

«Есть, где заняться изобретательством и оформлением патентов»- решил Петр Иванович.