Хроники Единорога. Охота

- Что здесь играют? – спросил целитель, как только дверь за Марысей закрылась.

Телепат раскрыл журнал. Несильно, но достаточно, чтобы Молодой заметил спрятанный между страницами серебристый диск.

- Ты же говорил, что она должна всего лишь...

- Соврал я, - Мундек захлопнул журнал и допил свой капучино.

- Как?

- Разве это важно? – Теперь уже Лис наклонился над столиком. – Самое главное, что сработала она на медаль. Ты можешь мне подать свою салфетку?

- Зачем? У тебя ведь и своя есть? – удивился Молодой.

- Скажем так, что мне не хотелось бы вытирать губы тем, что на ней имеется.

ЧАСТЬ II

ВОЗВРАЩЕНИЕ

Эдмунд настоял на том, чтобы они поехали поездом. Целитель убеждал его, попеременно ругал и умолял, но все напрасно. Телепата не остановило даже то, что добраться до гмины Трыхультовской потребует двух пересадок и чуть ли не шестичасовой поездки на жаре. Он разработал план – безопасный план – и решил, что на сей раз никаких импровизаций не будет. Но хватило пятнадцати минут ожидания отъезда в раскаленном вагоне, чтобы случилось чудо. Неземной жар, бьющий от разогретого металла, смрад, добывающийся из-за перегородки, отделяющей первое купе от туалета, забитое наглухо окно, наличествующая повсюду грязь, помнящая еще время последних лет коммуны и семь десятков шумных короедов, под надзором монашек направляющих в летний лагерь, заставили Лиса нарушить свое же решение. Он гадко выругался себе под нос, снял с вешалки пиджак, в котором еще только что прятал лицо от палящего солнца, и встал перед Молодым, истекая потом, как будто на него кто-то вылил кружку с водой.

- Ладно, - сообщил он. – Сделаем это по-твоему. Но автостопом не едем.

Лодзь – город крупный, как говорят: агломерация. В телефонной книге адреса автомобильных салонов занимали целых шесть желтых страниц, не считая рекламы. Целитель долго не раздумывал, три страницы попали в его карман, а вызванный через мобилку таксист провел вступительный выбор целей.

Поначалу они попали на громадную бетонированную площадь, заполненную блестящими на солнце автомобилями. Здесь имелось все: от пахнущих автомобильной замазкой "малышей" до громадных американских седельных тягачей. В небольшой конторке при открытой ремонтной мастерской, где два измазанных молодых человека копались в двигателе пожилого "мерса", сидел пан Збысь, скучающий владелец этого храм автомобилизма: огромный толстяк с бесстрастным, налитым лицом, на котором единственной бросающейся в глаза подробностью был фиолетовый рубильник картошкой. Неизвестно, что более всего делало его сегодня нежелательным на контакты с клиентами: высокая наружная температура или столь же высокая концентрация спиртного в крови. Каким бы там ни был повод нелюбви пана Збыся к роду людскому, но прибывшие должны были побеспокоиться пройти внутрь духрвки, в которую к полудню превратилась контора, чтобы господин и повелитель этой помойки пожелал обратить на них внимание.

Пётрек вежливо поздоровался и в нескольких словах пояснил, что им нужно. Но, прежде чем загорелое лицо продавца сменило выражение, указывая на частичную хотя бы попытку проанализировать проблему, в дело вступил потерявший терпение Мундек. Через полчаса они выехали из салона на семилетнем темно-синем "пассате-комби". Быстрое считывание мыслей проеденного этиловым спиртом торговца сэкономило несколько часов излишних переговоров и впаривания ему всякой чуши. А самое главное – приличную сумму денег.

Они не обманули Збыха, равно как и не – вопреки кажущемуся – его не обокрали. Просто взяли напрокат на несколько недель одну из побывавших в аварии машин, которые хозяин недавно привез из Германии и теперь выставил на продажу или в прокат после быстрого ремонта. Понятное дело, за все заплатили сверху. Понятное дело, по минимальной ставке, как для членов семьи. Автомобиль, возможно, и не был вершиной мечтаний – он до самого конца склонялся к покупке одного из замечательно экспонированных, шикарных германских лимузинов, в особенности его привлекал "mercedes CL-500Э 2008 года, перед которым он пускал слюнки минут пятнадцать, так ведь в "пассате" до сих пор работал кондиционер, простая система навигации с рабочей, хотя и пиратской картой Польши, а еще подтвержденный техосмотр, который проводили два месяца назад в Ганновере. Правда, его провели еще перед аварией, но, как бы там ни глядеть, несколько царапин, полученных на парковке, никак не могли повредить механике и подвеске. Лис доверился внутренней убежденности пьяного владельца салона, что он отдает машину, гарантирующую полнейшую надежность. По крайней мере, на не слишком долгое время.