Хроники необъяснимого

На спарке должен был катапультироваться Серегин, а потом Гагарин, потому что в случае катапультирования переднего летчика фонарь при срыве может заклинить кабину заднего, и тогда он не сможет катапультироваться. Серегин великолепно понимал, кто сидит в передней кабине.

Гагарин до конца боролся за живучесть самолета. Его левая рука лежала на ручке управления двигателем, правая была на ручке управления самолетом, а ноги были на педалях, был правый крен, и он левой ногой выводил из крена. Они не умели выводить самолет из штопора? Серегин в этом деле был мастер.

В это утро Гагарин вылетел в 10 часов утра. Погода была 6 баллов. «Я 625, задание в зоне закончил, прошу выход на точку». Полковник Быковский дал ему выход на точку. По истечении времени, когда помощник руководителя Быковского запросил: «625, высота», Гагарин не ответил. Сразу было брошено внимание на то, что с Гагариным нет связи. Была включена односторонняя связь через радиокомпас, Гагарин не отвечал. Он шел все время на точку. На экране эта точка была видна. Не доходя двадцати километров до точки, он развернулся и опять с пропаданием ушел в сторону этой зоны. Все время запрашивали 625-й, но связи не было.

Там был СУ-15. Начали искать свидетелей. Не нарушил ли он предписанный ему воздушный салон? Нарушил. У самолета вдруг из хвоста пошел дым, потом огонь, и он пошел в облака. Если бы это был самолет Гагарина, то было бы все наоборот. СУ-15 прошел рядом с самолетом Гагарина. Параллельно, он не видел его. Этой возмущенной струей неожиданно для экипажа они были перевернуты. Было рассмотрено много вариантов с попаданием в вихревой след. Это могло быть вероятной причиной сваливания в штопор.

6. Треугольник дьявола

13 сентября 1492 года при выходе в Саргассово море стрелка компаса «Санта Марии» Колумба вместо того, чтобы показывать на Полярную звезду, начала непонятную пляску. Море странным образом светилось, внезапно налетавшие штормы сменялись мертвым штилем, то там, то здесь возникали пенящиеся водовороты, суда обволакивал странный туман. Матросы шептались между собой о кознях дьявола и требовали повернуть назад.

Никаких аномальных физических полей Земли в Бермудском треугольнике нет. Нет магнитных аномалий. Там зарождаются ураганы, которые обрушиваются на Флориду. Ураган «Катрина», который разрушил Новый Орлеан, зародился в районе Бермудского треугольника. Такая аномалия атмосферных явлений, связанных с ураганами, может явиться причиной многих катастроф.

Факты необъяснимой гибели ряда кораблей разумного объяснения не нашли. В книге Куше подробно идентифицируются все факты исчезновения судов в Бермудском треугольнике. Все объяснения пытаются найти с разумной позиции. Но не все находят это объяснение.

Там часто исчезает радиосвязь. Знаменитая песня Высоцкого про Канатчикову дачу связана с тем, что «наш большой советский лайнер в треугольнике погряз». Все было так, что пропала связь с «Курчатовым», и курчатовцы передали информацию на ближайшее судно, чтобы там передали, что пропала связь и они ее восстанавливают. Но в Калининград эта информация не дошла, и люди перепугались. В Бермудском треугольнике пропал «Курчатов»!

Под большим давлением метан, выходя в воду, образует вакуум, и разверзается пустота, в которую проваливаются корабли. Но почему самолеты исчезли? Это уже труднее объяснить.

Там, где есть подъемы коры, есть выход внутреннего тепла Земли. Но эти выбросы тепла соизмеримы с атомными электростанциями. Атомные электростанции по сравнению с этими выбросами мелочь.

Таким чудовищем оказалось гидратное дно, которое одномоментно, будучи потревоженным, поднимает вверх огромные столбы пены, и этот газ, поднимаясь вверх, затаскивает вниз любое плавательное средство.

Эти суда вторгаются на территорию атлантов, суверенность которой они свято берегут, либо задействованы энергии, которые помимо их воли разрушают суда и действуют на людей губительно. Но очень удобный способ списать на магическую силу все наши беды.

Что касается «летучих голландцев», то такие факты зафиксированы исторически. Встречались яхты, теплый ужин еще не остыл, ни одного члена экипажа нет. Находили и членов экипажа с ужасными гримасами на лице. Все это является воздействием инфразвуковых волн на биоритмы организма.

Что такое ураган? Это перемещение огромных масс воздуха из области с высоким давлением в область с низким давлением, и впереди этого фронта урагана идет инфразвуковой фронт. Если судно попадает в этот инфразвуковой фронт, то весь экипаж начинает сходить с ума, прыгать в воду.

Наше ухо, которое воспринимает эти механические звуковые колебания, слышит их только в диапазоне до 20 килогерц. Все, что ниже – инфразвук, мы его еще не слышим; все, что выше – ультразвук, мы его уже не слышим. Но это не значит, что мы его не воспринимаем. Мы воспринимаем его любыми нашими органами.

Чувство опасности. Непреодолимое чувство страха, потому что любой находящийся в открытом океане понимал, что там акулы, но чувство страха было сильнее, когда он находился на корабле.