Хроники раздолбаев

- Ага, - отозвался Вова, выцеливая голову в волнах.

Его опередили на мгновение. Еще секунду назад голова Аугусто торчала среди мелкой ряби, взбитой уверенными гребками, и вот он уже скрылся под водой, издав сдавленный вопль. Вынырнул, побарахтался еще немного, и окончательно исчез из виду под бурлящей поверхностью, стремительно окрашивающейся алым.

- Твою мать! – сплюнул я за борт. – Второй раз за сегодня у меня на глазах человека съели. Сейчас сблюю...

- Пираньи, - сглотнул слюну Вова.

Даже его потрясла незавидная участь подонка Аугусто.

- Вот и не верь после этого россказням старого Пабло!

- Угу. Давай быстрее к «Тибурону», а то, не ровен час, на какую-нибудь костяную рыбу нарвемся.

Территория под протекторатом Русской Армии, Дикие острова, Гавиота. 24 год, 18 число 4 месяца, 19:30

Мигеля мы, не особо заморачиваясь, подняли на борт вместе с яликом, благо вся снасть для этого имелась. Затем переместили его в каюту, занимаемую им ранее, причем Вова не преминул попенять мне брошенным на самом проходе трупом капитана Гонзалеса. Я в ответ вызверился, но к покойнику прикасаться категорически отказался. Пришлось напарнику самому выволакивать убиенного шкипера из узкого коридора. За борт его отправить он не решился, пристроил под многострадальным яликом.

- Ну, ты и изверг, Олежка! – оценил он мое искусство стрельбы из пистолета. – Охренел что ли, в живого человека целый магазин высаживать? Тут теперь неделю кровь отмывать надо!..

- Мне параллельно, - отозвался я. – Корабль не наш, его наверняка кубинские власти конфискуют за пиратство. Вот пусть у них голова и болит.

- Ты, гляжу, и циничен без меры! – удивился в ответ Вова.

Однако больше эту тему не затрагивал. Ну и бог с ним.

Устроив Мигеля на узкой койке и кое-как зафиксировав его, чтобы не свалился на пол, мы посчитали свою миссию выполненной. Вова, правда, зачем-то приложил ему руку ко лбу – температуру мерил, что ли? Задумчиво постоял, слушая хриплое дыхание раненого, но все-таки решил, что больше ничем помочь не в состоянии.

- Что теперь? – поинтересовался я, когда мы вышли на палубу.

- Иди с управлением разбирайся, - отозвался Вова. – Я пока с навигацией поколдую. Потом рацию попробую реанимировать.

- Дохлый номер, кэп сказал, что антенну сорвало в шторм. Осталась УКВ, максимум пятнадцать километров. Придется до Сьенфуэгоса самим управляться.

- Доберемся, - заверил меня напарник. – Только в бухту вряд ли войдем, там проход узкий между мелями и рифами.

- Тогда идем как можно ближе к острову, потом начинаем вызывать береговую охрану, - предложил я. – Мол, терпим бедствие, необходима помощь людьми и особенно лоцманом.

- Годится.

На том и решили. Окрыленный появившейся целью, я завалился на мостик и принялся изучать приборы управления. После пяти минут сосредоточенного осмотра пришел к выводу, что дело предстоит проще пареной репы. И впрямь, тяжелую фуру водить труднее.

Рядом озабоченно суетился Вова, колдуя над радаром и навигационной системой. Времени на освоение ему понадобилось чуть больше, чем мне. Наконец он отлип от экранов и возвестил:

- Фигня вопрос! С таким примитивом и ребенок разберется. Мы тупо можем идти по уже пройденному курсу, даже автопилот тут есть. Жаль только, что его включить сразу не получится. Профессор, ты готов?

- Я-то готов, а ты точно уверен, что не заблудимся?

- Зуб даю! – Напарник просто лучился уверенностью. – Поехали.

Поехали, так поехали. Ткнул в кнопку «старт», удовлетворенно прислушался к мерному рокоту дизеля под палубным покрытием. Потянулся было к ручке газа, но тут же отдернул руку.

- Вова, а мы с тобой дебилы! – радостно сообщил я напарнику, заглушив двигатель.

- Обоснуй! – обиделся тот.

- Мы к сторожевику пришвартованы.

Вова сначала задумался, потом лицо его озарилось пониманием, и он нервно хихикнул. Я не замедлил к нему присоединиться. Некоторое время мостик содрогался от громкого хохота, потом мы успокоились и отправились расцеплять несчастного «Тибурона» с поврежденным собратом. Справились быстро, просто перерубив тонкие канаты мачете.

Повторный пуск двигателя также не вызвал затруднений. Я поддал газу и аккуратно оттер корабль от сторожевика, выводя его на простор пролива. Вова следил за экраном радара и время от времени корректировал курс. Потом мне это надоело, и я передал ему управление – так оказалось даже удобнее. А сам занялся общением с передатчиком.

Как и давеча днем, выйти с кем-либо на связь не удалось, хотя периодически ловились переговоры как кораблей в открытом море, так и береговых служб. Ближайшим портом так и так была Фортальеза, поэтому я не стал мучить ни себя, ни людей, и вырубил радиостанцию.

- Хорошо идем, - ободрил меня напарник. – Часа через три с половиной можно будет попытаться вызвать порт.

- Вов, солнце почти село, - отозвался я. – Не боишься по темноте идти?