Хроники "Скорпиона"

      Все работы заняли еще сутки. В конце концов, демонтировали несколько систем и подготовили их к затоплению. Оставалось решить сложный вопрос, связанный с уничтожением ядерных торпед. Но Митчелл решил время больше не тратить, а вывести субмарину дальше от берега в открытое море и уже там решить все технические вопросы. Наконец в ночь на 26 августа субмарина взяла курс на восток. Митчелл рассчитывал завтра с утра закончить все работы связанные с ликвидаций секретного оборудования и вооружений.

? 13 ?

      26 августа 1963 г.

      Тасманово море.

      7 ч. 20 м.

      S 43o 32'; E 148o 23'; Глубина 8800 f.

      Субмарина на глубине полсотни футов с малой скоростью, шла на юго-восток. Тут под водой практически отсутствовала болтанка, а на верху море грозило не на шутку разгуляться. "Если шторм усилиться придется погрузиться глубже", ? подумал вахтенный офицер лейтенант Виллис. За время его вахты следовало выполнить рутинную задачу, к утру удалиться от берегов Тасмании на 50 ? 60 миль, где глубина Тасманова моря будет более 10000 футов. Вахтенный ждал, когда с находящегося здесь же поста гидролокации матрос доложит о глубине в 10000 футов. Все почему-то решили затопить оборудование именно на такой глубине. Только что прошли отметку 9500 футов. Лейтенант уже позвонил в каюту коммандеру Митчеллу и сообщил, что они подходят в район сброса.

      Все системы работали нормально, и вахтенному нужно было только наблюдать. Чтобы с большим удовольствием провести время Виллис позвонил стюарду и попросил принести чашку кофе. Можно было расслабиться и сами собой в голову пришли мысли: "Наверно к вечеру будем в порту. Какая она жизнь на острове Тасмания? А тамошние женщины отличаются от австралиек? Ему казалось, что на Тасмании, где природа была суровее, чем на материке и женщины должны быть, что ли более холодные. Не в смысли фригидные, но чем-то похожие на шотландок в отличие от англичанок. А впрочем, скоро узнаем, ? мечтал Виллис. Его воображение тут же нарисовало блондинок, брюнеток, со стройными ножками, в элегантные туфельках на высоких каблуках и широких юбках. Особенно ему нравились женщины, которые носили юбки на уровне колен. Да уже перед войной некоторые модницы себе позволяли такую вольность. От таких мыслей на "душе" у него потеплело, и он почувствовал прилив крови.

      В это время загудел зуммер и прервал приятные мысли. Виллис посмотрел на телефон, там светилось табло, которое указывало, что звонят из рубки гидроакустики. "Странно", ? подумал Виллис и снял трубку.

      ? Сэр я слышу достаточно четкий шум прямо по курсу, ? услышал он голос акустика Кремера.

      ? Неужели винты? ? искренне удивился Виллис, ведь судоходство фактически уже давно прекратилось.

      ? Скорее похоже на плеск волн, ? сказал Кремер.

      ? Далеко от нас?

      ? Не больше четырех кабельтовых.

      ? Здесь открытое море. Откуда может взяться плеск волн? ? инстинктивно пожал плечами Виллис

      ? Не знаю, сэр. Звук слабый, поэтому уверенно определить я не могу.

      ? Может резвятся киты?

      ? Нет сэр, киты всегда издают свои звуки, а здесь других звуков неслышно.

      ? Тогда что это?

      ? Сэр, я думал, что маломерное судно без хода. Поскольку шума винтов нет. Но звук немного не похож. Судно обычно просто качается на волнах, и волны не так стучат о борт.

      ? Может маломерное парусное судно, что идет против ветра?

      ? Не похоже. Судно под парусом так не шумит, здесь шум больше похожий на прибой.

      ? Хорошо, а почему не проверили по гидролокатору?

      ? Не было команды включить, а его надо полчаса прогревать, ? ответил Кремер.

      Несколько секунд Виллис думал. В это момент на центральный пост с подносом на котором дымилась, распространяя приятный аромат, чашка кофе вошел стюард Джексон сейчас единственный чернокожий матрос на борту. Но Виллис только махнул рукой. Мол, поставь туда. Нужно было принять решение: "Срочно погружаться? Что там впереди и какого размера? Не ясно. Вдруг айсберг? Еще не хватало зацепить его рубкой. Нет, айсберги в такие широты не заплывают. Все равно погружаться или менять курс, не лучшее решение ситуации".

      ? Кремер! Дистанция?

      ? Примерно два кабельтова.

      ? Стоп турбина, ? скомандовал Виллис.

      ? Битнер! ? Крикнул он вахтенному матросу. ? Поднять перископ.

      Через полминуты Виллис смотрел в перископ, поворачивая его туда сюда.

      ? А тут, кажется, разбитая яхта дрейфует, ? сказал он, оторвавшись от перископа.

      ? Далеко? ? спросил вошедший на центральный пост лейтенант-коммандер Дэвенпорт. Уже второй день он чувствовал себя лучше и как раз сегодня был старший по вахте.

      ? Ярдов сто не больше, ? ответил Виллис.

      ? Люди на яхте есть?

      ? Пока не знаю. Мы еще по инерции сближаемся и проходим рядом, ? ответил Виллис. ? Вот, сэр, смотрите, ? и он уступил место у перископа.

      ? Надо посмотреть с мостика, в перископ ничего не видно, ? сказал Дэвенпорт, который теперь прильнул к перископу. Потом отстранился от перископа и скомандовал:

      ? Всплытие на ноль. Битнер! Опустить перископ!