Поскольку до вылета оставались считаные дни, директор «Моссада» принял решение перехватить Атефа Бсейсу в Париже, к тому же негласное указание израильского руководства ограничивало активность «Кейсарии» в Западной Германии. Шабтай Шавит решил лично возглавить спецоперацию, вылетев в Париж по поддельным документам. Ни одна из французских спецслужб не подозревала, что в Париж инкогнито может прибыть сам директор «Моссада». До своего назначения на должность директора внешней разведки Шабтай Шавит почти шесть лет (1980–1985) возглавлял Управление спецопераций «Кейсария». Он был уверен в том, что его сотрудники даже при наличии скупых разведданных, имея в запасе всего лишь несколько часов, если возникнет необходимость, на месте найдут решение и доведут ликвидацию Бсейсу до завершения. За день до вылета Бсейсу сотрудники двух групп «Кейсарии» поодиночке или парами разными маршрутами вылетели в Париж и Берлин.
Первая группа наружного наблюдения «Кейсарии», прилетев в Берлин, сразу приобрела два легковых автомобиля и два мотоцикла, чтобы встретить Бсейсу в аэропорту и «вести» его до самого Парижа. Агент из Туниса не знал, где точно остановится Бсейсу. Установленное им подслушивающее устройство уловило лишь краткое упоминание об отеле «Мэридьен». В Париже отелей с подобным названием было несколько. Аналитики «Моссада» пришли к выводу, что, вероятнее всего, Бсейсу предпочтет отель «Ле Мэридьен Этваль», расположенный в XVII округе рядом с Елисейскими Полями. Однако не исключалась вероятность, что он решит заночевать у своего друга или на квартире, предоставленной DST. По этой причине в Берлине агенты наружного наблюдения «Кейсарии» должны были неотрывно следовать за «объектом» с той минуты, когда тот сойдет с авиалайнера.
Вторая группа разными маршрутами прибыла в Париж, разместившись на конспиративных квартирах в XI округе, который располагался на равном удалении от возможных мест остановки Атефа Бсейсу. Вместе с директором «Моссада» в Париж прилетели двое «исполнителей», группа наружного наблюдения и технической поддержки, а также несколько старших офицеров внешней разведки, включая начальника Управления спецопераций «Кейсария».
В субботу 5 июня 1992 года Атеф Бсейсу прилетел в западногерманский аэропорт Берлин-Тегель и на такси поехал в один из берлинских отелей, заранее оплаченный ООП. Сотрудники наружного наблюдения «Кейсарии» буквально прилипли к Бсейсу, ведя скрытую видео- и фотосъемку, фиксируя все его передвижения и контакты. В течение трех дней он несколько раз встретился с сотрудниками западногерманской контрразведки BfV [159]
, представителями ООП в Берлине, навестил нескольких знакомых и купил новый белый джип Chrysler. Поскольку никогда прежде израильские спецслужбы не проявляли явную активность на территории ФРГ, Бсейсу чувствовал себя в Западной Германии настолько уверенно, что перемещался по Берлину без телохранителей, хотя несколько раз перепроверялся, стараясь заметить слежку. Группа наружного наблюдения, словно тень, следовала за Бсейсу. Ее присутствие не было замечено не только «объектом», но и западногерманскими спецслужбами, также контролировавшими все его перемещения.В среду 8 июня 1992 года примерно в полдень Атеф Бсейсу один, без сопровождения охранника, вышел из гостиницы с дорожным чемоданом и сел за руль своего нового джипа. Через 40 минут его Chrysler с западногерманскими номерами В-585-Х уже несся в Париж по автобану на скорости 160 км/ч. Чуть более семи часов ему понадобилось, чтобы покрыть расстояние 1100 километров. За всё время пути он сделал две короткие остановки, чтобы дозаправить машину и купить сэндвич. Машины и мотоциклы наружного наблюдения «Кейсарии», сменяя друг друга, вели Бсейсу на протяжении пути из Берлина в Париж, не выпуская его джип из поля зрения. Не исключалась вероятность того, что где-то по пути он сменит машину, чтобы лишний раз не испытывать судьбу. Однако, въехав на запруженные парижские улицы, на одном из перекрестков они выпустили джип из виду. Разделившись на четыре группы, они разъехались на перекрестке, пытаясь нагнать Бсейсу. Примерно через 10 минут одна из групп неожиданно обнаружила белый Chrysler со знакомыми номерами, который резко вывернул на улицу Командан Рене Мушот. Машина наружного наблюдения едва успела заметить, как джип нырнул вправо на подземную стоянку отеля «Ле Мэридьен Монпарнас».