Хроники Вернувшегося. Книга 1

- Внимание! ТЯ-1 и ТЯ-2 принудительно переведены в нестандартный режим! Код - Красный, повторяю, Код - Красный! Расчету-2 покинуть БЧ-5 и переместиться к пультам удаленного контроля! Повторяю...

- Что ж, похоже, это последний полет «Куроко». Из-за увеличения температуры реакции количество нейтронов увеличится втрое, реакторы и защиту будет проще выбросить. - Подошедшая и усевшаяся на свой ложемент Юно пристегнула дополнительные ремни безопасности - обычно хватало просто крепления между броней и спинкой-сидением, но «Код - Красный» требовал от экипажа дополнительные меры безопасности. Потом молча и с какой-то нежностью во взгляде огладила край капитанского пульта - и посмотрела на меня. - Я своим правом заблокировала автоматические катапульты - лучше лечить радиационное заражение, чем с концами упасть в «потолок». Знаешь... Александр, я не раз представляла себе... ситуацию в которой мне приходится спасать... близкого человека.... одного из родственников, скажем так. Но даже в самом страшном сне не могла себе представить, что собираюсь спасать целый мир.

- Меньше пафоса, кэп. Нам просто нужно выиграть время для развертки «Искр-Сфер». Спасать мир будет физика высокотемпературной плазмы, а мы ей так... поможем, да. Ничего героического - просто работа.

- Вы нас очень успокоили, эксперт-сан. - С тщательно запрятанной язвительностью вставил реплику первый помощник Яо.

- Внимание! Готовность к динамическим маневрам.

- Ну, тогда - экипаж, приступить к обычной работе! «Куроко» - ход. Разгон и готовность к взлету по команде.

- Есть, капитан!

20.

- Высота 5000.

- Продольная вибрация скомпенсирована.

- Уменьшить угол атаки к горизонту.

- Боковой дрейф!

- Компенсировать шестым и двенадцатым.

- Компенсация бокового дрейфа активным способом. Тяга снижена на четыре процента.

- Угол атаки рулей высоты снизить до 32.

- Высота 8700. Мы выше предполагаемой верхней границы потолка!

- Корабль к повороту! Курс один-один-три-девять. Задействовать курсовой микроволновый радар. Задействовать лазерный лидар.

- На траектории нет отклика от физического препятствия.

- Продолжать сканирование - они для нас пока за горизонтом.

- ...и мы для них тоже...

- Спасибо, Яо. Высота?

- 11200, растет.

- Внимание! Две минуты до включения реактивных двигателей прямого тока.

- Скорость?

- 630 километр в час по горизонтали, удерживаем. Предполагаемая скорость горизонтального крейсирования 702-710 километров в час.

- Внимание! Стандартные настройки движителей Кемерова изменены - отключена доподача рабочего тела. Внимание! Разреженная газовая среда - падение тяги на 6 процентов... семь процентов... восемь процентов...

- Вертикальная скорость падает! Высота 15600!

- Внимание! Пуск прямоточных ТЯ-реактивных двигателей в атмосфере! Пять... Четыре... Три... Два... Один... Тяга.

- Скорость растет.

- Ух, не хера ж себе.... простите, кэп, пилотажная рубка - старший смены: за кормой Куроко инверсный светящийся «хвост» около пятнадцати километров!

- Теперь нас точно НЕ разглядеть нельзя. - Поморщилась Юно. - Высота?

- 22450! Переходим к горизонтальному полету.

- Противник?

- В конусе курсовых скан-систем нет отметок.

- Плохо.

- Амакава-доно, я понимаю, что вопрос несколько не ко времени... - Яо Цукихиме отдельно поклонился, показывая, как он сожалеет, что приходится спрашивать именно сейчас. - Но почему «Куроко» атакует врага «по-самолетному» - в том же высотном эшелоне? Мы вполне могли бы дойти до субкосмоса и задействовать главный калибр с безопасной высоты...