Хронопсис

- А вон и хвост лежит оторванный, - Виктор показал пальцем в сторону. - Наверняка крысиный

- И куда ж он подевался? - спросил Владимир.

Мы все осмотрелись, благо ПНВ, который нам выдали на Форпосте, позволял увидеть подробности, но вокруг было спокойно.

- Ладно, - сказала Алина, - идем осторожно и держим ухо востро, эта тварь где-то затаилась. Но мне интересно почему не нападает.

- Так это ж хорошо, - возразил я

- Хорошо-то хорошо, только вот Вампиры так не делают. Вот это и напрягает.

Мы ничего не ответили на это и продолжили путь…

В Метро мы попали без особых проблем. Правда вначале пришлось затаившись понаблюдать за темя Изгоями, охранявшими вход. Трое рослых парней, с автоматами наперевес, в которых я узнал старые добрые АКМ, прохаживались из стороны в сторону и зорко посматривали кругом. Несмотря на их бдительность, мне удалось поразить их всех выстрелом с парализатора и они попадали на землю корчась от боли. Потом начался спуск по плохо сохранившимся ступенькам. Двигаться приходилось очень осторожно, иначе навернутся можно было так, что костей не соберешь. Потом была станция, которая сохранилась плохо — отвалившаяся плитка со стен и колон, подпирающих потолок, перрон весь в ямах. От названия остались лишь три буквы — О, К и Я. Рельсы были с двух сторон и как-будто растворялись в туннелях впереди. Да, можно было лишь представить, какая тут была кромешная темнота, если даже ПНВ не пробивал достаточное расстояние.

По указанию Владимира, мы вошли в правый туннель и пошли по нему, держа оружие на изготовке. Ничего особенного тут не было — рельсы, бетонные стены с трубами и свисающими кабелями. Вокруг была тишина, иногда разрываемая каким-то шуршанием и писком, после которого дорогу иногда перебегали крупные по размеру крысы. От вида этих тварей начинали ползать мурашки по спине. Потом впереди показался немного наклоненный вагон без двери, стоящий к нам «задом». Он загородил весь туннель и сбоку было не пройти и поэтому мы влезли через проем внутрь и оказалось, что вагон был не один — это был целый состав. Стекла выбиты, железные стены в потеках ржавчины, хотя было непонятно откуда она тут — тут под землей было достаточно сухо; некоторые входные двери полностью не закрыты,  многие были сломаны, створки которых стояли под углами к друг другу. Сидения все в грязи и мусоре, дерматин продран. Да, подумал я, этот поезд уже никогда больше никуда не поедет и не перевезет ни одного пассажира.