Кировская весна 1931-1935

Главное: существенным образом снижен ущерб народам СССР от массового голода, охватившего в 1932–1933 годах обширные территории СССР. Официальная оценка масштабов голода, была дана Государственной Думой РФ в заявлении от 2 апреля 2008 года «Памяти жертв голода 30-х годов на территории СССР»: «В результате голода, вызванного насильственной коллективизацией, пострадали многие районы РСФСР (Поволжье, Центрально-Чернозёмная область, Северный Кавказ, Урал, Крым, часть Западной Сибири), Казахстана, Украины и Белоруссии. От голода и болезней, связанных с недоеданием», в 1932–1933 годах там погибло около 7 миллионов человек».

Тоже главное: пионерская организация сохраняет свои типовые черты, присущие ей в момент становления в середине двадцатых годов. Пионерские отряды не сращены со школой и в пионеры не принимаются все дети поголовно. Напротив, пионерское движение объединяет разные виды внешкольной активности и осознанно формирует кадровый резерв для комсомола (меньшинство молодежи) и коммунистической партии (меньшинство взрослых людей).

Снижен масштаб репрессий в период с 1931 по 1935 годы. Возращены в места постоянного проживания значительная часть ссыльных переселенцев.

Некоторые Народные комиссариаты приобрели новых руководителей:

Народный комиссариат обороны – Иероним Петрович Уборевич.

Народный комиссариат государственной безопасности – Артур Христианович Артузов.

Народный комиссариат внутренних дел – Яков Давыдович Березин.

Народный комиссариат финансов – Григорий Яковлевич Сокольников.

Народный комиссариат сельского хозяйства – Никита Сергеевич Хрущев.

Закладка надводных кораблей и подводных лодок несколько отличается от нашей реальности:

вместо двух крейсеров проекта 26 («Киров» и «Ворошилов») в 1935 году заложено два тяжелых крейсера типа «Зара» («Александр Пушкин» и «Михаил Лермонтов»);

в период с 1931 по 1935 год заложены 66 единиц подводных лодок вместо 133 единиц в нашей реальности;

в этот же период заложены 22 сторожевых кораблей типа «Ураган» вместо 10 заложенных в этот период в нашей реальности.

Иная судьба сложилась у гениального (по мнению Автора) советского авиаконструктора Александра Сергеевича Москалева, чей легкий транспортный самолет САМ-5 бис постепенно оставляет самолету У-2 роль учебного самолета и занимает нишу самолета У-2 в части транспортных и санитарных самолетов.

Коротко говоря, в СССР строится «социализм с человеческим лицом».

Продолжением данного произведения является произведение «Кировская весна 1936–1937»

Вбоквел: Кировская весна. Тяжелые крейсера типа "Зара"

Использованная литература

{1} Агния Барто. Собрание сочинений

{2} Сборник: Пламя Первых костров. МОСКОВСКИЙ РАБОЧИЙ 1972 г.

{3} Светлана Аллилуева. Двадцать писем к другу

{4} Бруно Ясенский. Человек меняет кожу

{5} Максим Горький. Рассказы о героях

{6} Артем Сергеев, Екатерина Глушик. Беседы о Сталине

{7} Александр Введенский. О девочке Маше

{8} Соболев Леонид Сергеевич. Капитальный ремонт

{9} Александр Сергеевич Москалев. Голубая спираль.

{10} Российская Государственная библиотека. Электронный архив газет «Правда» и «Известия».

{11} Буйко П. С. Записки челюскинца (1934)

{12} Уинстон Черчилль Никогда не сдаваться! Лучшие речи Черчилля

{13} Лазарь Лагин. Старик Хоттабыч.

{14} Василий Гаврилович Грабин. Оружие победы.

{15} Сборник: Поход «Челюскина». Том первый. – М.: изд. «Правды», 1934

{16} Николай Кузнецов. Накануне

{17} А. Ляпидевский и др. "Как мы спасали челюскинцев" Под общей редакцией О.Ю.Шмидта, И.Л.Баевского, Л.З.Мехлиса Издание редакции «Правды», Москва, 1934 г.

{18} Леонид Сергеевич Соболев. Зеленый Луч

{19} Александр Андреев. Ясные Дали.

{20} ПЕТРОВ Павел Владимирович КРАСНОЗНАМЕННЫЙ БАЛТИЙСКИЙ ФЛОТ НАКАНУНЕ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ: 1935 – ВЕСНА 1941 гг

{21} Андрей Сидорчик, Падение «Максима Горького». Кто погубил гордость советской авиации? Аргументы и Факты, 18.05.2015

{22} Валентин Петрович Катаев. Под Сморгонью

{23} XVII съезд ВКП(б) 26 января – 10 февраля 1934 г. Стенографический отчет