Научить ульяновских звероводов их правильно содержать и разводить по всей науке.
Напоследок заехал на склад и, буквально «на сдачу» - купил французскую военную форму с обувью, как новую, так и ношенную. Комплекты не считал – брал «на вес». Ну, чисто чтоб не везти грузовики с пустыми кузовами.
***
Конечно же, возникает множество «неудобных» вопросов.
Как перевезти всё это добро в Советскую Россию?
Обыкновенно: зафрактованным пароходом по морю. Конечный путь назначения – Ленинград, где у меня уже имеются нужные «подвязки».
Как оформить? Или, простому советскому гражданину, не обременённому властными полномочиями - не возбраняется скупать автомобили целыми парками?
А я ничего не скупаю!
Всё это добро, купил на свои собственные «тугрики» Иохель Гейдлих - гражданин САСШ и заодно владелец американской фирмы Дом одежды «Montana». Затем из порта Марсель, всё это добро будет перевезено на зафрактованном пароходе в свободную экономическую зону Гамбург - где будет по всем правилам переоформлено на организацию «Международная рабочая помощь» Вилли Мюнценберга. Последний же, не разгружая - на том же пароходе перевезёт это добро в Питер и, тут же передаст его промышленно-торговому кооперативу «Красный рассвет». Безвозмездно – то есть даром.
Подарок от германского пролетариата – советскому!
Товарищ Красин обещал всяческое содействие в оформлении соответствующих документов.
По морю в Ленинград? При условии блокады? Когда суда идущие в СССР останавливают и досматривают?
Из свободной экономической зоны – порта Гамбург, зафрактованное судно пойдёт в порт Таллин. А там проплыть лишнюю сотню миль… Про «эстонский транзит» слышали?
Советская таможня «даст добро»?
А куда она денется? Международная солидарность трудящихся – это святое, грязными лапищами не трожь!
Да, к тому же - подарки же, как известно налогами не облагаются.
Такие вопросы задал мне Иохель Гейдлих и, в конце немного запаниковал:
- Ты предлагаешь мне заниматься контрабандой?
- Я предлагаю тебе делать деньги.
- Это рискованно, Buddy
- Люди делятся на две категории: одни рискуют, другие работают на тех – кто рискует. Ты к какой из них себя относишь, Бро?
Молчит… Прямо беда с этими евреями.
- Хорошо! Если сам не хочешь рисковать – найди того, кто этим живёт.
- …???
- В Марсельском порту, я думаю – полным-полно парней, готовых рискнуть за небольшое вознаграждение. А ты, типа пассажир – вообще ни при делах.
- «Небольшое»? Это есть приличный деньги, Серафим. Кто будет платить?
Тяжело вздохнув, я:
- Тогда давай запатентуем во Франции, Америке и других странах 20-ти литровую канистру с тремя ручками, Бро. Все деньги – твои.
- Ни есть мал?
Вылезшая из тёмных закоулков моей грешной души «жаба», завыла зимним волком:
- УУУУ, ГНИДА ПИНДОСОВСКАЯ!!!
Но я её задавил, сцаным веником загнал на место и, тяжело вздохнув:
- Хорошо! Тогда, патентуем ещё запасное колесо в багажнике, механизм открытия багажника автомобиля из салона… Чё молчишь, кровопивец?
- Ok, buddy! Я буду делать фракт судна – даже если придётся брать банк.
- ЧТО?! Ты что, империалист куев? Меня на гоп-стоп подписываешь?
- Кредит у банк.
- Фффуууффф… Слушай, Бро! Ты меня так больше не пугай.
***
Раз транспортный канал почти в кармане, почему бы не подзаработать на нем дополнительно?
- Максим Семёнович! – спрашиваю как-то своего бухгалтера-переводчика, - напомните мне, когда Вам на пенсию?
- Этой осенью.
- Так рано?
Старикашка то - ещё довольно бодрый!
А подсади его на «Пролетарскую стойкость» - глядишь и по борделям, как удручённый сперматоксикозом шестнадцатилетний гимназист забегает.
Наводящий на деловые подвиги вопрос:
- Вы сильно торопись на Родину? Семья, жильё, достойная пенсия за выслугу лет – всё там имеется?
Только рукой махнул:
- Да, какой там… Приютят в какой-нибудь богадельне – в «собесе», то есть и, на том мерси.
- Понятно.
Тут же вспомнились ильфо-петровские «12 стульев», 2-й дом Старсобеса и его завхоз – «голубой» воришка Альхен и, мне стало чисто по-человечески жаль старика.
- Тогда, может – подзадержитесь в Париже на годик-два? Чтоб так сказать – дополнительно заработать на обеспеченную старость?
Задумывается:
- «Задержаться» то, в принципе можно… А как «подзаработать»? Французам, ныне и самим – не слишком сладко живётся.
Действительно, за время Великой войны «Третья республика» нахваталась долгов и экономическое положение в ней – немногим лучше, чем в обязанной выплачивать репарации Веймарской республике.
- А давайте вместе с Вами вместе подумаем-посоображаем. Например, откроем небольшую фирму по переправке личного имущества сотрудников Посольства в Россию, или ещё в какие другие страны.
Подумали-посоображали мы с ним и открыли фирму «Берёзка» на подставное лицо!
***
Пока туда-сюда, за оставшееся время до конца «командировки» - по собственным наблюдениям да по разъяснениям Максима Семёновича, нашёл ответ на вопрос - мучивший меня почти с самого момента приезда: а «чем они тут в посольстве занимаются»? Вернее, в торгпредстве при Советском посольстве во Франции: по количеству персонала - превосходящему все остальные структуры этой дипломатической миссии.