Ключи от неба

Передовой дозор состоял из неразлучного тандема Эльфа и Тёркина, на сей раз вооруженных полуавтоматами «Хатсан» 12-го калибра. Тоже трофеи… Далее шли я с Проказой, за нами на четырехколесной самодельной тележке ехала ледяная свинья и прочие пищевые блага. Тележку, сменяясь, толкали восемь разномастно вооруженных добровольцев. Замыкающим дозором шли Леонидо и зам. начальника охраны станции (убей — не помню как зовут!). На спине у каждого был пришит маленький светодиодный фонарик (мое рацпредложение, кстати), чтобы легче опознаваться в темноте. Вот такой компанией, под скрип свиновозки и негромкое Петькино мурлыканье песенки про лихих фонарщиков из детского фильма про Буратино, мы двигались по маршруту.

— …Шагаем вслед, вслед, вслед, туда где тень, тень, тень… — Бубнил Петька. — Да будет свет, свет, свет, как будто день, день, день!..

— Петька хорош! — Оборвал его я. — На задании же, а не в бане.

— Сэр! Так точно, сэр! — Громким шепотом ответил Проказа и огреб воспитательного леща.

Под ногами изредка попадались гильзы и смятые консервные банки, иногда в лучах фонарей пробегали здоровые крысы. Врачиха Лена то ли напутала, то ли наврала, но дорога явно пошла в гору, а я точно знал, что глубина Академической — восемь метров. А тут такой подъем неслабый… И длинный. Пришлось усилить ряды «толкателей свиньи». По моим ощущениям, Ленинский ниже Академической метров на двадцать, а то и больше. Надо было «мотор» брать… Хотя, может и показалось — вышли в горизонталь, и тут же впереди замаячили отблески света. Мы ненадолго погасили фонари. Точно, свет. Вперед!

Пятно света приближалось и вскоре отчетливо обозначился его источник — мощный прожектор, установленный на треноге. От источника света нас окликнули. Грозно и матерно:

— Кого черти несут? Мля!..

Сеньор Леонидо выступил в авангард и назвался:

— Начальник станции Ленинский проспект, на! Отверни свет! Ослепнем после темноты…

— Подходи медленно.

Прожектор погас, но включились лампы за нашей спиной — и по мере нашего продвижения вспыхивали все новые и новые… Пройдем метров десять — и хоп! — ещё включились. Это неплохо — сами сторожа в темноте, а противник на виду всегда. Толково придумано. И похоже, автоматически работает — на датчики движения заведено.

Наконец, опознали-таки: вон уже видно стоят, «лыбу» давят. Раздалась общая команда «Оружие на предохранитель» и из толпы встречающих выскочил Хамстер. Сграбастав меня за плечи, «друг дней моих суровых» запричитал:

— Ой, на кого похож, мешок костлявый! Эк тебя. Одни глаза остались!

— Да хорош пургой заметать, дай рюкзак сниму.

Начались взаимные «обнимашки», рукопожатия и прочие проявления скупой мужской радости. Женщин среди встречающих не было. Как и детей… Понятное дело — не самая спокойная станция. В начале платформы стоял маленький, словно игрушка, вертолет, а посредине — четыре здоровенные гидравлические платформы-стремянки, на которые опиралась сварная рама из разного металлолома, закрывая провал.

— Это чего вы такое наворотили? — Спросил я.

— Это из депо ремонтной платформой притащили, такие подъемники. — Отвечал Валера. — Они ручные, но с гидравликой. Под крышу их подняли и разной арматурой обварили дыру по периметру. На раму после натянули, что нашли — где «рабицу», где жестянку… Подняли до упора, с поверхности забросали чем полегче: кусками рубероида, фанеры. Грунтом слегка присыпали и сажей от кострищ. Для однородности маскировки, так сказать…

— Да когда ж вы успели? Два дня прошло всего, а спутника нет три раза по полчаса в сутки. Как по вам не долбанули на вспышки сварочные?

— А тут моя идея сработала. Неподалеку автобусное депо было, в сотне метров от пролома. Крыша завалилась, автобусы — в «смятку». Но остался склад покрышек небольшой. Я его и запалил… А как дымом заволокло, народ с трех станций бригады прислал и в шесть газовых аппаратов зафигачили эту бандуру. Теперь присобачим электропривод, синхронизируем подъемники и сделаем откатное устройство. Но это уже можно не бегом… Как закончим, летуны сюда еще три вертолета перегонят и топлива завезут. Будет «Авианосец Профсоюз»!

— Да где тут четыре вертушки поместятся?

— Тоже продумано: пригонят три платформы, поставят в тоннеле, а на них тележки колесные смонтируем, чтоб загружать и выгружать вертушки. Ты представляешь, какая мобильность по переброске срочных грузов будет на другие станции?

— Но надежность конструкции и ее защищенность?.. А ну, как прилетит чего? Всему делу конец! Столько труда псам под хвост…

— Поэтому вертушки и будут «жить» в тоннеле. Вкупе с топливом и запчастями. А шахту и починить можно будет.

— Тогда надо будет и систему водяной дезактивации делать. Вертушки ведь будут сквозь зоны заражения летать наверняка?

— Здравая мысль! Об этом мы, аднак, не подумаль… Ну, хватит торчать тут — бери Петьку и пошли. Там уже столы накрывают.

— А мы вам свинью приперли!

— Ну да?

— Точно!

— Живую?

— Не, мороженную.