Читаем Книга о ветре для стрелков из винтовки полностью

Затем представим себе, что устанавливается длинная стена, которая блокирует весь боковой ветер на второй половине траектории, от 500 до 1000 ярдов. Тогда мы делаем другой выстрел. На первых 500 ярдов боковой ветер действует на пулю, отклоняя ее на 6 3/4 МОА. А дальше ветра нет, и пуля продолжает лететь к мишени под углом, образованным под действием ветра на первой половине траектории. Это представлено средней линией на рисунке 24.

Затем снова представим себе, что гигантская стена перемещается, чтобы теперь блокировать весь боковой ветер на первой половине траектории, от 0 до 500 ярдов, а на второй половине траектории ветер на пулю начинает действовать. Это представлено нижней линией на рисунке 24.

На этом небольшом примере легко увидеть, что действие ветра на пулю в начале траектории устанавливает курс, который в основном и определит ее полное отклонение.

Как только на летящую пулю начинает действовать первый ветер и отклонять пулю, он и будет оказывать самое большое влияние. Рисунок 24 показывает, что:

• Пуля, на которую ветер действует на всей ее траектории, будет отклонена больше всего; приблизительно на 20 МОА в нашем примере.

• Пуля, на которую ветер действует на первой половине траектории, а вторая защищена стеной, отклонится приблизительно на 6 3/4 МОА на первой половине, а затем полетит установившимся курсом, приводящим к полному отклонению почти на 15 МОА на мишени.

• Пуля, на которую ветер действует на второй половине траектории, а первая защищена стеной, отклонится значительно меньше, приблизительно на 7 МОА, в нашем примере.

Вспомните наше обсуждение выше, где мы отмечали, что общее отклонение пули значительно увеличивается, поскольку она летит на 1000 ярдов. В нашем примере скорость ветра составляла 20 миль/час, и мы отметили, что отклонение составит:

• 3 МОА на 300 ярдах (среднее значение 1 МОА на 100 ярдов).

• Еще 6 МОА на следующих 300 ярдах (от 300 до 600 ярдов; среднее значение 2 МОА на 100 ярдов).

• Еще 9 МОА на заключительных 300 ярдах (от 700 до 1000 ярдов; среднее значение почти 3 МОА на 100 ярдов).

Причина большего отклонения пули на последних 300 ярдах полета, чем на первых 300 ярдах полета, в основном состоит в том, что отклонение пули, приобретаемое во время полета, является совокупным.

Если вы хотите еще порассуждать об этом или просто хотите получить больше информации, давайте перейдем к следующему разделу.


Дискуссия «близко/далеко»

Относительное значение ближних и дальних флагов были найдены математически Де Берком и Робином Фалтоном, и в дальнейшем обновлены Рэймондом фон Валде и Джоном К. Симпсоном (в журнале Tactical Shooter). Несмотря на это, мы обнаружили, что кое-где дискуссии продолжаются. Ниже мы приводим выводы из этих обсуждений.

О соотношении значений ближнего ветра и дальнего ветра написано много. Многим известно, что:

• Отклонение — это угловая величина. То есть, чем раньше пуля начнет отклоняться, тем большее смещение будет на мишени; таким образом ближний к стрелку ветер вызовет самое большое отклонение.

• Чем дальше по траектории, тем меньше скорость пули, а это дает ветру больше времени повлиять на отклонение, но поскольку мишень теперь значительно ближе, то ветер не успевает сильно отклонить пулю.

Основной вопрос дискуссии — может ли полученное ранее отклонение быть преодолено или компенсировано позже, с увеличением времени полета? Ответ — да, но редко, так как полученное отклонение изменяется, но не определяется, последующим ветром. Явными исключениями являются следующие случаи:

• Пуля защищена от ветра на первой части траектории, и ветер начинает действовать на нее значительно дальше, тогда стрелок использует ветровые таблицы для той дистанции, на которой ветер начинает действовать на пулю.[27]

• Ближний ветер слабый, а дальний ветер очень сильный и разница, необходимая для возникновения эффекта, обычно не возникает в силу своей природы.[28]

Для большинства обычных ветровых кондиций правило гласит, что ближние флаги — определяющие, а дальние флаги — корректирующие.


Высказывания о «близко или далеко»

Исследовав эту тему во многих источниках, мы не знаем, почему она все еще обсуждается — в подавляющем большинстве источников указывается, что несомненно ближний к стрелку ветер оказывает наибольшее влияние на траекторию пули.[29] Однако для тех, кто все еще обсуждает эту тему на стрельбищах, вот некоторые мнения и факты, которые мы услышали.


Target Rifle Shooting, Рейнольдс и Робин Фалтон

Рейнольдс и Фалтон отмечают, что не все понимают, почему ближние к стрелку флаги являются более важными индикаторами ветра, чем флаги, расположенные ближе к мишеням, и люди иногда думают, что если скорость пули последовательно снижается, то влияние ветра будет больше на дальнем конце стрельбища. «Объясняется это тем, что когда пуля отклонена от своего курса ветром, она не возвращается на свое первоначальное направление, даже если на последней части полета никакого ветра нет».


Highpower Rifle, Г. Дэвид Табб

Перейти на страницу:

Похожие книги

Неизвестный Яковлев
Неизвестный Яковлев

«Конструктор должен быть железным», – писал А.С. Яковлев в газете «Правда» летом 1944 года. Не за это ли качество его возвысил Сталин, разглядевший в молодом авиагении родственную душу и назначивший его замнаркома авиационной промышленности в возрасте 33 лет? Однако за близость к власти всегда приходится платить высокую цену – вот и Яковлев нажил массу врагов, за глаза обвинявших его в «чрезвычайной требовательности, доходившей до грубости», «интриганстве» и беззастенчивом использовании «административного ресурса», и эти упреки можно услышать по сей день. Впрочем, даже недруги не отрицают его таланта и огромного вклада яковлевского ОКБ в отечественное самолетостроение.От первых авиэток и неудачного бомбардировщика Як-2/Як-4 до лучшего советского истребителя начала войны Як-1; от «заслуженного фронтовика» Як-9 до непревзойденного Як-3, удостоенного почетного прозвища «Победа»; от реактивного первенца Як-15 до барражирующего перехватчика Як-25 и многоцелевого Як-28; от учебно-тренировочных машин до пассажирских авиалайнеров Як-40 и Як-42; от вертолетов до первого сверхзвукового самолета вертикального взлета Як-141, ставшего вершиной деятельности яковлевского КБ, – эта книга восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора во всей ее полноте, без «белых пятен» и купюр, не замалчивая провалов и катастроф, не занижая побед и заслуг Александра Сергеевича Яковлева перед Отечеством, дважды удостоившим его звания Героя Социалистического Труда.

Николай Васильевич Якубович

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Cпецслужбы
Кризис в Зефре
Кризис в Зефре

И тут сержант Кэмпбелл, одновременно с полыхнувшим на его налобном дисплее огоньком опасности, услышал голос: «Патруль, принять к сведению, что оценка угрозы возросла до третьего уровня».Говорила не уоррент-офицер Десаи, а командный компьютер, расположенный в штабе канадской оперативной группы «Зефра» (CTFZHQ). Такое же сообщение одновременно отправилось по всем остальным патрулям.Капрал Блэкмор о чем-то болтал; Кэмпбелл махнул ему — помолчать.— Что случилось?— Разведка показывает повышенную активность, — продолжил компьютер. — Повысить бдительность, если ваш район покинут дружественные лица и появится кто-то еще.Кэмпбелл нахмурился и повернулся, чтобы посмотреть, что там делается сзади автомобиля. Посреди обычного водоворота чадр и длинных благопристойных платьев двое потных мужчин тащили через улицу ворох досок. Все выглядело нормально.— Патруль, выгружаемся, — сказал он. — Дальше мы пойдем пешком.Кэмпбелл взялся за ручку двери…А в оперативном отделе Вандна Десаи широко распахнула глаза, когда программы распознавания образов засекли с аэростата совпадение.— Сержант, — начала она…В этот момент рядом с дымоходом выросла фигура человека с гранатометом на плече…«Кризис в Зефре» — это вымышленная история, призванная проиллюстрировать новые концепции и технологии, которые могут стать частью канадской армии будущего. Действие этой истории происходит в 2025 году и начинается как обычное патрулирование улиц истерзанной войной Зефры, но ситуация быстро перерастает в сценарий «войны трех кварталов».Это книга-полигон идей, написанная в 2005 году известным фантастом по просьбе канадского Министерства обороны, и адресована она в первую очередь военным. Она рассыпает перед ними ворох новейших (на тот день) технологий и понятий, показывая, как они вживую отразятся на жизни простой пехтуры — парней, топчущих сапогами землю. Для чего? Чтобы читатели мнениями и отзывами помогли штабу сухопутных войск Канады определиться с векторами развития армии на ближайшие 20 лет. Правда, сегодня годы уже практически истекли и можно судить о том, что пришло в жизнь и что нет, но интересна книга не этим и даже не затягивающими передрягами, предстоящими героям. На каждое из множества встречающихся новых понятий издание предлагает объясняющую ссылку в Интернете в один клик; за каждой главой выстраиваются вопросы, помогающие обдумать видение черт армии будущего. Это книга — пособие для вдумчивого командира, и прекрасный методический образец для всех того, как следует писать военную футуристику, чтобы привлечь к размышлению о судьбах армии множество опытных профессионалов.

Карл Шрёдер

Военное дело, военная техника и вооружение