"Автомотоспорт";"Ле-Ман";"Рекордное число побед";"Жак Икс";"Жак (Джеки) Икс из Бельгии рекордные 6 раз становился победителем: в 1969, 1975-77 и 1981-82 гг.
"Автомотоспорт";"Индианаполис-500";"Самые удачливые гонщики";"Энтони Джозеф";"По 4 победы на счету: Энтони Джозефа (Эй Джи) Фойта-мл. (США) -в1961, 1964, 1967 и 1977 гг.; ЭллаАнсера-ст. (США) -в 1970-71, 1978 и 1987 гг.; и Рика Рейвона Мирса (США) - в 1979, 1984, 1988 и 1991 гг.
"Автомотоспорт";"Индианаполис-500";"Самые удачливые гонщики";"Ари Луендик";"Рекордное время -2441 мин 18,404 с - показал 27 мая 1990 г. Ари Луендик (Нидерланды) на Лола-Шевроле.
Рекордную среднюю скорость в 4-круговом квалификационном заезде 381,392 км/ч - развил 12 мая 1996 г. Ари Луендик на Рено-Форд-Косуорт. Сюда включен и рекорд для одного круга - 382,216 км/ч.
Неофициальный трековый рекорд - 385,051 км/ч -установил 9 мая 1996 г. Ари Луендик.
"Автомотоспорт";"Индианаполис-500";"Самые удачливые гонщики";"Эй Джи Фойт-мл";"В 1958-92 гг. Эй Джи Фойт-мл. стартовал в рекордных 35 гонках.
"Автомотоспорт";"Индианаполис-500";"Самые удачливые гонщики";"Рик Мире";"Рик Мире рекордные 6 раз стартовал с "поул позишн": в 1979, 1982, 1986, 1988-89 и 1991 гг.
"Автомотоспорт";"Ралли";"Самые протяженные ралли";"Эндрю Коуэн, Колин Малкин и Майкл Брод";"Ралли, проводившиеся авиакомпанией "Сингапур Эйрлайнз" по маршруту Лондон -Сидней, имели рекордную протяженность - более 31 107 км. Гонка стартовала 14 августа 1977 г., а 28 сентября 1977 г. победители - Эндрю Коуэн, Колин Малкин и Майкл Брод - первыми финишировали на автомобиле Мерседес-280Е.
"Автомотоспорт";"Ралли";"Ралли "Сафари";"Шехар Мета";"Ралли "Сафари" рекордные 5 раз выигрывал кенийский гонщик Шехар Мета: в 1973 и 1979-82 гг.
"Автомотоспорт";"Ралли";"Монте-Карло";"Сандро Мунари";"Рекордные 4 раза побеждали на ралли в Монте-Карло Сандро Мунари (Италия): в 1972, 1975, 1976 и 1977 гг.; и Вальтер Рерл (ФРГ) со своим напарником Кристианом Гейстдорфером: в 1980, 1982, 1983 и 1984 гг. - причем каждый раз на разных машинах.
"Автомотоспорт";"Ралли";"Монте-Карло";"Гуннар Хегбом и Эрик Карлссон";"Самой маленькой машиной, выигравшей ралли в Монте-Карло, был Сааб с объемом двигателя 851 см3, на котором 25 января 1962 г. выиграли гонку Гуннар Хегбом и Эрик Карлссон (Швеция), а 24 января 1963 г. -Гуннар Палм и Эрик Карлссон.