Книга-тренажер

Но, оказывается, что упражнение «Трогание на подъеме» принимается только на автомобиле с механической коробкой передач, даже если вы учились на «автомате». Видимо, такое решение принято временно, до выдачи водительских удостоверений нового образца. На сегодняшний день выдаются удостоверения категории «В», по которым водитель может управлять легковым автомобилем с любым типом коробки передач. Иначе трудно объяснить подобный способ приема экзаменов. Когда начнут выдавать удостоверения нового образца с ограничивающей отметкой об автоматической коробке передач неизвестно. Возможно, это случится с начала 2015 года, возможно – с середины. Гадать не будем, будем констатировать факты.

Получается, что, не овладев механической коробкой, сдать экзамен нереально. Ещё и двойной стресс получается для тех, кто обучался на «автомате». Экзамен на первом этапе придется сдавать уже на двух незнакомых машинах. Пересаживаться с «автомата» на «механику» для кандидата в водители само по себе сложно, а тут еще и на подъеме трогаться.

Имеет ли смысл в таком случае обучаться на «автомате», большой вопрос. К тому же оно получается дороже. Но это личное дело каждого учащегося, а я буду говорить о навыках, необходимых для управления автомобилем с любым типом коробки передач.

Трогание с места. Трогаться с места вы должны одинаково хорошо из любого положения автомобиля. Если вас учили трогаться только на ровной асфальтированной площадке с прямым положением колес, то просите инструктора, чтобы усложнял вам задачу. На ровной площадке с прямым положением колес автомобилю необходима самая минимальная мощность для трогания. Достаточно умело поработать педалью сцепления, не нажимая педаль газа вообще, и машинка плавненько медленно тронется с места. А если вы выезжаете из-за припаркованного автомобиля во дворе собственного дома? Вам надо выбраться вправо или влево, колеса будут повернуты до «упора», и манипуляцией с педалью сцепления вы уже не отделаетесь. Автомобилю уже требуется большая мощность для трогания, здесь уже нужен газ. Газ нужен и при быстром трогании, и на подъеме, да везде нужен газ. При движении по площадке на учебном автомобиле очень многие инструкторы запрещают вам нажимать на педаль газа. Они берегут диски сцепления. Но в один прекрасный момент, ученик, не имеющий навыка работы с педалью газа, может «ухайдокать» эти диски за тридцать секунд. Но диски сцепления на учебной машине – проблема инструктора, а вот диски сцепления на вашей собственной машине вы будете подвергать повышенному износу и можете их «убить» буквально за 10 000 км, если не освоите принцип трогания. А замена сцепления на обычной недорогой машинке малого класса вам обойдется в районе 30 000 рублей. Вот такая занимательная экономия!

Поэтому, прежде чем учиться выполнять упражнения, освойте правильное трогание: медленное, быстрое, с выкрученными колесами, с колесами в «ямке», на небольших подъемах без использования ручного тормоза.

Пожалуй, этот навык, самый сложный в освоении. Он будет оттачиваться вами и в дальнейшем при управлении автомобилем с механической коробкой. Но, не поняв, не прочувствовав самого принципа взаимодействия педалей сцепления и газа (в идеале представлять принцип работы механического сцепления и коробки передач), лучше управлять машиной с автоматической коробкой передач.

Торможение. Вам необходимо плавно и безопасно тормозить на любой скорости. На самых первых занятиях следите за правой ногой. Она не должна непрерывно давить на педаль тормоза. Перед самой остановкой, усилие ноги чуть ослабляйте. Инструктор, безусловно, вам об этом расскажет, и будет контролировать процесс хотя бы в своих собственных интересах – кому хочется постоянно «клевать» носом в панель приборов.

На небольших скоростях при движении на площадке вы навык торможения освоите, но на занятиях в городских условиях обязательно закрепите этот навык уже на скорости 50–60 км/час. Попросите инструктора найти относительно прямой, свободный от машин участок дороги и отработайте там плавное, прерывистое и ступенчатое торможение без блокировки колес. Инструктор всё расскажет и покажет, но инициативу может не проявить, тогда проявите вы.

Закрепив навык торможения на скорости хотя бы 60 км/час, вам в дальнейшем уже не сложно будет правильно тормозить и на более высоких скоростях.