Книга власти (СИ)

   Объединив Англию и установив везде свою власть. Я начал обычные реформы, стремясь развивать города, торговлю, образование и ремёсла. Насколько возможно, боролся с детской смертностью, увеличивая население, правда в этом нашем современном мире численность населения уже не была решающим фактором победы в войне. Теперь оружие и его качество, а также промышленность, выпускающая это оружие, играли важнейшую роль. И всё равно, больше людей, больше армия, больше рабочих для промышленности. Отсталое, северное королевство стало стремительно изменяться, приобретая черты и качество государства. Я строил многоэтажные жилые дома для бедняков и среднего рабочего класса, начал постройку первых мануфактур. Срочно требовалось начать постройку торгового флота, для своей дальнейшей экспансии в Европу. Несколько раз я переписывался с Виллом, тот звал меня назад к себе, просил одуматься, но терпел мои северные дела. А я пока не искал повода для ссоры, и наоборот вёл хитрую дипломатию, сохраняя мир на ближайшие годы. По большому счёту, больших успехов и угроз Европе с моей стороны тогда не было. И да, Вилл надеялся вернуть меня и без войны, на самом деле на склоне лет стал достаточно миролюбивым и чаще предпочитал дипломатию войне. Я думаю, он верил, что со временем он задобрит меня и без кровавой войны вернёт к себе. Тем более, он считал меня лучшим наследником на свой престол, чем любой другой из бессмертных, что жили под его пятой.

   А меж тем в 1523ем году до меня дошли вести о Португальском мореплавателе Фернане Магеллане, тот совершил первое в истории человечества кругосветное путешествие, доказав что Земля шар, обогнул Южную Америку и приплыл в Тихий океан, добравшись потом до Филиппинских остров. В результате его путешествий и ещё ряда плаваний его менее именитых современников, было доказано что Земля шар, и были составлены карты почти всех территорий планеты. Стало очевидно, начался век великих морских путешествий, теперь любой хорошо подготовленный корабль мог доплыть куда угодно, даже до Китая. И я буквально изнывал от бездействия, мне хотелось присоединиться к этим открытиям и дальним плаваниям, и даже сам Римский папа прибывал в смятении, понимая, что теперь его морской флот может плыть как угодно далеко. И стало понятно, от судьбы не уйти, Европейцам предстояло править всем миром. А наш мир, развивался стихийно, и не только вширь, увеличивая население, а качественно, появились науки, которых раньше вообще никогда не было. Изменилась сама структура общество, даже мои механические часы, и ещё ряд приборов, что отличались повышенной сложностью, теперь изготавливались массово мастерами простых людей. Появились технологии, о которых я сам в древние времена мог только мечтать, и стало ясно, что этот рост в ближайшее время не остановится, не было никаких кризисных тенденций и ни одна держава в мире сейчас не могла угрожать Европе и её могуществу.

   А мне, чтобы урвать своё место в мире предстояло построить для Англии самый мощный флот в её истории. Когда к 1525ому году Англия была в целом объединена в единое государство, а армия полностью реорганизована, с этого момента Англия получила самую совершенную сухопутную армию в Европе. При этом политическая система и система взаимоотношений в обществе Англии стала наиболее совершенной из всех возможных в Европе, что обеспечило быстрый промышленный рост. Добыча металла за менее, чем десять лет выросла в 20 раз, производство пороха достигло величины полного насыщения. И я преступил к постройке великого морского флота Великой Англии. Я знал, мне с моим ВВП сложно перегнать Испанию и Голландию, что строили гигантские корабли и галеоны для плаваний в дальние концы света. А моя цель номер один, это захватить торговое лидерство в Европейском регионе. Поэтому мои корабли должны быть несколько меньше голландских и испанских, дешевле, но лучше. При этом, я знал, что на верфях Испании и Голландии уже сейчас строятся корабли гиганты массой до 6 тысяч тонн. Подобного флота нет ни у одной морской державы современности, и сам корабль размером с крепость, длиной в сто с лишним метров и массой в 6 тысяч тонн, на пять палуб и множество орудий, кажется чем-то колоссально чудовищным. Тем более, строители таких кораблей заранее и подолгу готовят для них лучший корабельный лес, особые породы, что подолгу сушатся перед использованием, а мне нужен качественный флот сейчас, и как можно дешевле.